二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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誰もがオドメーターの数字に拘ってバイク乗ってるわけではないし どっち派とかいう問題では無い気がする |
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できるだけ多くの場所に行き長い時間をバイクと共に過ごしたいが、 過走行で下取りが下がるのは許せないのでメーターケーブルをキャンセルしている。 |
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乗るために買った物を乗らずに大切にする意味がわからん 乗り潰す位の気持ちで乗ってるから、乗り換えとか下取りとか先のことは考えず楽しめる時に楽しむわ |
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乗りたいけど「ゴソウダンパーツ」という 呪いがたくさんかけられてて、ちょっと困ってるよ。 |
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距離乗ると色々ヤレてきてるんだろなぁ…と、少しヘコむけど 乗るのは楽しいので、たくさん乗ってしまう そんな感じ |
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逆にもっともっと乗りたいけどなかなか走行距離が伸びなくてスマン…てなる |
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自分で大事に思ってるから乗る、乗らないという選択はどっちもありだと思うけど リセールバリューが悪くなるからと気を使ってるのはアホだと思う 車だと顕著だけど、自分が好きでもない色買って、弄りたいけどノーマルでとか 洗車すると小傷がつくからあえて洗車しないとかね… そんな事考えずに自分の好きなようにしろよ愛車だろ？と言いたい |
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伸ばしたくないって人の理由はその通りだと思うけど 距離伸びる人は伸ばそうとして走るってよりは 気づいたらこんなに走ってたって感じなのではなかろうか |
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手放す時のことを考えてるのはツマラナイ人だなっと思う 距離が増えてヤレたらその分オーバーホールなり部品交換なり手を掛けてあげればいいだけ どこまで手入れをするか？は情なんだと思う メーカーで部品切らしちゃって出ないのが一番切ないね… それでも金さえあれば今の時代何とかなりそうだけど いま自分の手元にあるのは１２年で１０万キロの単コロ、今のトコまだ部品意は困ってない エンジンは３回開けてる 去年フレームも測定と修正して セカンド機に降格させたけど、まだまだ走らすつもりです |
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同じバイクに十何年も執着するのはバイク好きと言うより バイク心酔と言ったほうが正しいな |
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バイクも工業製品だしメカとして見たら最新技術を楽しみたくなるのも人の性 バンバン乗り換えるのが悪い事だとは思わないし結果遠回りになるとしても最高の一台に巡り会えるならそれが早いか遅いの違いだろう |
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走ってきた結果とすれば思い入れはあるけど、数値そのものは余り興味なし。 バイクは走らせてナンボなんで、距離数が少ないのは勿体ないと思う。 |
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バイクに限らず服や食器なんかもそうだが いずれ飽きたり目移りもするかもしれない 好きなうちに使い倒す方が絶対良いと思う |
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長く乗るならしっかりメンテをすればいい話 あと生産終了から7年程度したら部品取り車を確保しとけばいい |
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乗って距離伸ばしてナンボでしょ。 車やバイクの形した置物はいらん。 |
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オーバーホールのコストをなんとか捻出しようと 日々考える癖がついてるので 無駄に距離を稼ぐような乗りかたはなんとなく躊躇してしまう |
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>無駄に距離を稼ぐような乗りかたはなんとなく躊躇してしまう 消耗を抑えた乗り方をすればいいんじゃない |
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>無駄に距離を稼ぐような乗りかたはなんとなく躊躇してしまう 何をもって無駄と言うかだよね 買ったばかりなんて嬉しくてあちこち行っちゃうけど、人から見たらガソリンひしゃくでブン撒いてるのと変わらないし |
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デジタルじゃない時（メーター巻き戻せるアレ）は、走行距離が増えたり、一周するのが目標で楽しかったけどデジタルになったらつまらなくなった。 |
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>何をもって無駄と言うかだよね 無駄っていう言い方に語弊があったかもだけど 目的をハッキリせずに乗ることは控えるようになった 今日は良い天気だから、なんとなくバイク乗ろうみたいな そういうのはしなくなった |
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それただ単に、バイクに飽きてきただけやん |
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飽きてないよ ただ前述の通りコストの兼ね合いの問題と 気を張って乗った方が楽しいバイクだから そういう準備が揃ってない時は乗らないようになっただけ |
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お・・・おう |
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乗り始めてそろそろ20年になるが、未だに乗ること自体が面白いので、距離はガンガン伸びてしまうな。時間が無いときでも意味なく近所をグルッと廻ったりしてしまう。売るときのことなんて考えないぜ。 |
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乗り方がゴロンして廃車の可能性が高いので 下取りは前提じゃないな でもローンが終わってない今廃車になったら しばらくは金のかからないバイクになっちゃうorz |
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同じバイク２台買えばいいじゃない |
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エンジンや何から何までオーバーホールしたらいいじゃない 一定の距離を走って終わるっていう感覚がわからない 金は多少かかるけど二台目買うよりいい |
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>そういう準備が揃ってない時は乗らないようになっただけ これが飽きたということなんだろうな、とは思うな |
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巻き戻せば全て解決だよ君い |
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気にせず乗っても年間2000kmな俺みたいなのもいる |
 走行距離なんてメンテナンスの目安で特別なものじゃないよ 一周するときはなんかイベントみたいな嬉しい気分にもなるけどね高価買取されてる車種に乗ってるわけでもないしバイクを売るって意識があまりないから距離は気にならない多くなると逆に誇らしいかな |
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初バイク(400cc)1年で2万2000km乗っちゃったから売る時幾らになってしまうかと心配は頭の片隅にはあるな 取りあえず車検までは乗ろうと思うが心はもうGSX-S1000Fに動いてる まぁもう2万km超えてるし不人気車だから2万kmだろうが6万kmだろうが大して変わりやしないとあと2年散々走らせるつもりだが |
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鳩サブレで１０万キロかあ、凄いな 俺も１万キロごとにメーターの記念写真撮ってるわ |
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あと2000キロで10万キロだわｗ 色々と思い出が詰まってるのでぶっ壊れるまで乗る。 |
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>>そういう準備が揃ってない時は乗らないようになっただけ >これが飽きたということなんだろうな、とは思うな つーかどんなバイク乗ってんだか気になる そんなに頑張らないと乗れんのかって |
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車体はノーマル派＆現行バイク乗りな俺は必然的に距離が伸びるな あと距離はかさんでるけど車体はピカピカ、ていうのに憧れるわ |
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>つーかどんなバイク乗ってんだか気になる 749Rす |
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ああ、飽きたんじゃなくて めんどくさいから乗らないのね |
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>749Rす あー納得 OHサイクルが鬼設定で街乗りも苦行なのね これを面倒で片付けるのは酷だよ |
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猫に小判やな |
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買ったときは大した値段でなかったのにいつの間にか買った値段より 高く取引されていてなんとなくビミョーな感じになってきた まあふつーに乗り回してるけどね |
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>749Rす 察っし クラッチが重い回転を上げ過ぎでクラッチ繋ぐと壊れそうな嫌な音低速で渋いサス等、すべての面で街乗りは苦手。乗る為にはその前に多大なエネルギー要、、、分かります 乗られるバイクのほうからすると、距離よりメンテ |
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無駄に4stジョグを乗り倒してる奴ですが、気が付いたら距離が延びていただけで意識してる訳じゃないです。 このまま順調に走ってくれれば多分今年中くらいには20万キロ行くと思います。 しかしホイール割れたりラジエーターのマウント割れたりあちこちガタが出てるのも事実です。 そろそろ3代目買う時期なのかも。 |
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>そろそろ3代目買う時期なのかも。 初代の不幸な終焉から、３年位でしたっけ？ 強烈な年間の走行距離と、それに耐えるＪＯＧ、どちらもスゴイ。。。 |
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乗れるんなら冬でも乗りたいけど雪国なもんで距離が伸びない 伸ばしようにも |
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売ることを考えてバイクに乗るって何か色々気を使って窮屈そうだ |
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直せるトラブルを直しながら、ヤフオクで部品を買って交換しながら走っていたらいつの間にか10年で数十万キロ。 売値を気にしたことは無いな。 |
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基本的に新車を車検前に乗り換えるスタイルなんで 下取り価格は無視できないんすわ… |
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>749Rす それはそもそも距離云々の車種じゃないのでは… ホモロゲ車を準備整えず乗るのはちょっと怖いですよ |
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>1086401 18歳からとして15台乗り継いで63歳か 3年売却は短いなぁと思ったけど3年で乗り換えてもあんまり沢山の車種も乗れないもんだな |
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>基本的に新車を車検前に乗り換えるスタイル うらやましい そういう人生になれなかった俺、まじカス |
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俺は出来るだけ長く乗りたい方だわ Ｋ７５Ｓを新車で買って２２年乗った こんどＲ１２００Ｒに乗り換えたけれど もう５４歳だからこれが最後の大型になるかな と思ってる |
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毎回一括で買ってるから さほど下取りを考えたことは無いな 別に金持ちなんじゃなくて中古や安い新車しか買ってないけどね |
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謎の自分語り |