二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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はいはい。クマクマ |
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漫画のR16で 主人公が100円玉握り締めて ハイオク入れるんだけど ハイオクの方が純粋だからという 理由が馬鹿で素敵なシーンだった |
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清浄剤入ってんのがミソ ある程度常用するならオススメできる |
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ゾイル入れた方が効果ある |
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古い車体だとノッキング起こさないの？ |
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ガソリンがレギュラーより腐りづらい 経験則で根拠はないが |
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ﾌﾟﾗｾﾎﾞ |
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パリダカ…じゃなかったか… 供給されるガソリンの品質が一定しないんで、オクタンプラスの添加剤を持ってて調整するって聞いたんだけど、あれって普通に手に入るのかな。 って、調べろよ、俺。 調べてみます。 |
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低回転でも、スナッチングを起こしにくい at単気筒大型バイク |
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シリンダーヘッドあたりの炭の付き具合で圧縮比が変わって、積もってくるとノッキングを起こして吹き飛ばす平衡状態になっているから、 ハイオク常用からレギュラーに変えるとノッキングが起きまくる可能性はあるんじゃね？ レギュラーからハイオクにすると点火時期が安定して荒々しさが無くなるからパワーダウンしたような感触がするかも。 |
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アルコールまじってたりバイオガソリンだとか逆に調子悪くなる糞ハイオク売ってるとこもある |
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レギュラーに比べて腐りにくいね 年間走行距離300キロ以下の原２でのその恩恵に与っている |
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それどこの話？ |
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No.1085332 の話ね |
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燃焼室にカーボンが溜まりまくった2サイクルエンジンだとハイオクの効果がわかりやすいぞ ハイオク指定の車乗った方が早いか |
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エネオス系でバイオガソリンの販売店ならこちらから検索できるね http://eneos-ss.com/search/ss/pc/top_service.php?cb%5B%5D=27 |
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キャブのトリッカーでの話し。 最高速付近(120km/h程度)で レギュラーでは、ガス欠みたいに「ガボガボ」と燃料が間欠で燃えているような感じが ハイオクではしっかり燃焼してくれた |
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>バイオガソリン 情報ありがと結構売られてるんだね。 バイオガソリンってレギュラーと同等として作られてるんだから、廃屋と比較して話すのはちがくね？ なのでバイオガソリンの話はおいといて･･･ >アルコールまじってたり >逆に調子悪くなる糞ハイオク売ってるとこもある こっちの話題が気になる |
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通常はカーボンが溜まって圧縮上がってきたら入れる |
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>バイオガソリンってレギュラーと同等として作られてるんだから、廃屋と比較して話すのはちがくね？ そうなの？八王子の辺りのエネオスで給油した時 確かハイオクにバイオガソリンの表示付いてた気がしたけど ガス欠寸前だったので不安になりながら入れたけど特に問題なかった |
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>バイオガソリンってレギュラーと同等として作られてるんだから、廃屋と比較して話すのはちがくね？ http://www.noe.jx-group.co.jp/carlife/product/biogasoline/e71_caprbi_what.html >バイオガソリンは、バイオETBEを配合したハイオクガソリン、またはレギュラーガソリンです。 |
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>ハイオクにバイオガソリンの表示付いてた気がしたけど 日石は両方だったりする 最悪である |
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>アルコールまじってたりバイオガソリンだとか逆に調子悪くなる糞ハイオク売ってるとこもある 日本のどこのGSにアルコール混ざったバイオガソリンがあるのか教えてくれ 違法だから通報しないと |
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最近車を外車にしたんだが、小排気量でももれなくハイオクだって知らんかった（買ったのは1.6lだが） バイクでも外車はハイオク指定なの？ |
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バイオETBEを混ぜたガソリンはちゃんと技術検証されて問題なく自動車用燃料としての基準を満たしていることが確認されてるんだけどなあ 否定派は理屈が一切なく感情だけだから納得もさせられないしさせる気もないけど |
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>バイクでも外車はハイオク指定なの？ 使用を前提とするガソリンが（日本で言うハイオク燃料的ポジションのガソリンじゃなくても）日本のレギュラーよりオクタン価が高い場合、日本のレギュラーじゃオクタン価低過ぎになる だからハイオク指定 |
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>バイクでも外車はハイオク指定なの？ 物によるんじゃね？ うちの普段乗りシグナス(台湾仕様)は給油口に「推奨仕様92無鉛汽油」って 書いてあるからレギュラー入れてる |
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日本製の日本車に乗ってるけど 95RONのガソリン入れろと、タンクに貼られたシールに書いてあるんで ハイオク入れてる |
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>否定派は理屈が一切なく あのー前にも書いたけどホース破けたんですが 海外でも問題が起きたって事例が沢山あるって事例挙げながら書いたと思うんだけど････ 納得する気が無いのはあなたでしょ |
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まあちょっと古いバイクとか純正以外のパーツ使ってる人は気にしてもいいかもね いま新車で売ってるようなバイクは大丈夫でしょ |
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>あのー前にも書いたけどホース破けたんですが >海外でも問題が起きたって事例が沢山あるって事例挙げながら書いたと思うんだけど････ 海外に多いバイオエタノール添加方式は確かにダメージを与える可能性がありますね でも日本のバイオETBE方式とは違いますよね 技術検証で長時間の使用でゴムを劣化させるかどうかの試験も行っているのでホース破けたのならホースが劣化していたか不良品かバイオガソリンが本来日本で売られているはずのものと別かしかないですね そもそもホース破けた原因を解明してないくせに何が理屈なんだよ 科学的根拠を出せよ |
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2ストはサイドやセンターシールへの攻撃性考えたらバイオは絶対やめたほうがいいと思う |
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>バイクでも外車はハイオク指定なの？ 俺のDAEGは国産だけどハイオク指定だな たぶん排ガス規制をクリアした上である程度パワーを出すために 燃調のセッティングに苦労してるからだろう 外車には昔からハイオク指定がよくあるけど海外で売ってるガソリンと 日本のガソリンではオクタン価が違うからだとか聞いた事ある |
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>2ストはサイドやセンターシールへの攻撃性考えたらバイオは絶対やめたほうがいいと思う だからバイオETBEがゴムに対する攻撃性が高いという科学的根拠をだな 勿論エタノールはゴムへの攻撃性があるけど日本の方式だとエタノール添加はしていないんですよね そもそもバイオマス由来でないETBEと同じようにアルコールから合成される物質（MTBE)の添加はバイオETBE添加以前(1987年）から行われていたんだが オクタン価向上に便利だからね ETBEもオクタン価向上に便利なので同じように使われてる |
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>だからバイオETBEがゴムに対する攻撃性が高いという科学的根拠をだな 流れからの推測だけど その人昔実体験あるんじゃないかな バイオガソリン入れたら社外品入れてた燃料ホースからガソリン噴いて焦ったみたいな書き込みを以前ここで見たことあるから おそらくそれに類する経験の持ち主かと もしかしたらその書き込みの当人かも |
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ガソリンのファンキーなにおい成分はエーテル類から来ているんじゃね？ これらが入ってないと灯油みたいなにおいになる希ガス |
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10円の差が結構響く |
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>その人昔実体験あるんじゃないかな >バイオガソリン入れたら社外品入れてた燃料ホースからガソリン噴いて焦ったみたいな書き込みを以前ここで見たことあるから 燃料ホースが不良品だった可能性が普通にあるからなあ てか正常なホースが一瞬でダメになるくらい攻撃性高かったらガソリンスタンドの設備がすでにダメになってる そんなもんガソリン屋さんサイドも置かんよ |
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まあ上にも書いたけど今普通に売ってるバイクならほとんど気にしなくてもいいかと ただホラここのオジサンはちょいと古いのとか自分で弄ったバイクとか乗ってたりするから まああなたの言葉で言うと >燃料ホースが不良品だった りするワケね まあそういうケースもたまにあるくらいの認識で |
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>>燃料ホースが不良品だった >りするワケね >まあそういうケースもたまにあるくらいの認識で まあね あと存在するかはしらんがETBEやMTBEに特異的に弱い物質があって普通は燃料ホースに使わないがイマイチな安い社外品だと偶然使用していた なんて可能性も無くはないかな でも1〜3%くらいしか入ってないんだよなあ |
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実体験というかリメッサステージ2仕様のRMXにエネオスのハイオク入れると調子悪くなってエンジンかからなくなるから避けてたんだけども後日レース系のショップで聞いたら2stにエネオスのハイオクはダメだと言われた |
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SSの説明書(英語)に特定のオクタン価以上のガソリンのみ入れろ、 エンジンの調子が悪くなったら、そのガソリンスタンドを使うな、的な事が書かれてあった記憶がある。 （販売店が混ぜ物を売ってる可能性を想定しての事だと思うんだが） なんで、ここのガソリン入れると調子悪いなぁと思ったら店を変えれば良いんじゃね？ きちんとした性能出てても相性もあるかも知らんし、 スラッジを綺麗にしすぎて調子悪くなる事もあるみたいだし。 |
 的確に書いているサイトがあった http://4-mini.net/custom/gas-regular-highoctane |
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市販車だとパワー出すぎて危ないからレギュラーにしとき |
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>日本のどこのGSにアルコール混ざったバイオガソリンがあるのか教えてくれ >違法だから通報しないと それもあるんだが、アルコールが混ざってるとどうやって判断したかも気になるんだ |
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プラグの点火タイミングがガソリンに合わせてあるんで、燃焼の違いで効果が無いとかもきいたんだけどな |
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ガイアックスと今のバイオガソリンって同じなの？ 前者はホースにダメージうんぬんは聞いたが 後者は聞かん |
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>ガイアックスと今のバイオガソリンって同じなの？ ガイアックスは3割くらいアルコールをそのまま混ぜてある 今のバイオガソリンは数%だけエタノールから合成したオクタン価向上剤が混ざってる |
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>日本のどこのGSにアルコール混ざったバイオガソリンがあるのか教えてくれ >違法だから通報しないと http://eco-biofuel.go.jp/station/ 通報の報告待ってます |
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>>アルコールまじってたりバイオガソリンだとか逆に調子悪くなる糞ハイオク売ってるとこもある >日本のどこのGSにアルコール混ざったバイオガソリンがあるのか教えてくれ ふつうに読んだらアルコールまじってるのとバイオガソリンは別の話じゃねえの |
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推測してても仕方ないだろ 発言した人がこないとどうしようもない |
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ガバメントドメインで違法ってこたないだろと思って読んでみた >E3は、主に沖縄県産さとうきびなどの植物から作られたバイオエタノールを約3%混合したレギュラーガソリンです。 >従来のガソリンと同様に給油してご使用いただけます。 >E10は、平成24年4月に新たに設定された規格に基づき、バイオエタノールの割合を約10%まで高めたより環境にやさしいガソリンです。 >ただし、給油できるのはE10対応ガソリン車だけですので、ご注意ください。(E10対応ガソリン車には給油口の蓋の裏側に表示ラベルが貼付されています。) E10対応なんてカタログには書いてないよなあ いつの間にか対応してんのかな |
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>発言した人がこないとどうしようもない こないね 他にはかいてるようだけど |
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>E3は、主に沖縄県産さとうきびなどの植物から作られたバイオエタノールを約3%混合したレギュラーガソリンです。 >従来のガソリンと同様に給油してご使用いただけます。 うちの車の取説に給油可能ガソリンとしてレギュラーと E10しか書かれてなかったんでE3は？って悩んでたんだが E3は従来のレギュラーと見做されてるからだったのか 謎が解けたよ |