のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
| 税率を下げなくても良いと思うが、同じにしておけとは思うよ。 |
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16/02/24(水)12:06:20 IP:61.203.*(mesh.ad.jp) No.1663586 del
>これからの時代は「古くなったら捨てて新しい物を買いなさい！」と教えるべきなのか？ はい それが資本主義経済です |
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16/02/24(水)12:06:43 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1663587 del
自動車産業は日本の基幹産業だからしょうがない 産業としては世界一流だけど自動車文化は三流以下 そういう国なんです |
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16/02/24(水)12:06:47 IP:2400:2651.*(ipv6) No.1663588 del
自動車産業は日本の軸だろうが キューバみたいに古い車を有り難がってたら新車が売れない |
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16/02/24(水)12:16:04 IP:116.91.*(vectant.ne.jp) No.1663592 del
>>旧車ほど税率が低くなる 自動車税が固定資産税と同じ考えで設定されてるんだろうね。 古くなると価値がなくなる、だから税金も安くなると。 ドイツ辺りでは一時期、クリアしてる排ガス規制のレベルに応じて課税するシステムになったことで古い車が軒並み増税になり、慌ててクラッシックカーカテゴリーへ逃げ込ませるってのがあったとか。 お国柄だろうね。 |
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16/02/24(水)12:29:05 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1663593 del
>走行に排ガスも問題無しと認めたから車検に合格するのに？ 継続なら排ガスは生産当時の基準で検査するからが今の基準じゃアウトよ 元から無ければ触媒無しでも通るもん 新規そのままは無理だけど |
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16/02/24(水)12:46:45 IP:2400:2412.*(ipv6) No.1663596 del
90年式のクーペ乗ってるけど いつか税金が下がるのをずっと待ってる そのいつかがいつになるか･･･ まぁ5ナンバー車だから同型の3ナンバーに比べたら負担は少ないけど |
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16/02/24(水)14:33:05 IP:1.73.*(mopera.net) No.1663610 del
4リッター超なので税金が地味に痛い 5リッター超なんて道楽じゃないと維持できないよなー |
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16/02/24(水)14:49:03 IP:180.235.*(asahi-net.or.jp) No.1663612 del
日本でも東京都は、旧車の税軽減やってるよ ただし、車齢70年以上が対象だけどな |
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16/02/24(水)15:13:12 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.1663614 del
イギリスとかは日本と違って現行の制度に合わない奴は容赦なく走行禁止だぜ 「当時は無かったから安全装備が足りなくてもOK」とかいうキチガイルールがまかり通る日本のほうがずっと楽 金さえ払えばシートベルトも指示器も無しで公道走れるんだぜ |
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16/02/24(水)16:23:23 IP:117.108.*(kcn.ne.jp) No.1663620 del
俺は毎年地味に値上げしてくる任意保険が痛いわ。 玉数減って事故も殆ど無いはずなのに何であがるんだ？ |
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16/02/24(水)16:33:25 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1663624 del
>継続なら排ガスは生産当時の基準で検査するからが今の基準じゃアウトよ つまり今の基準に沿っていれば安くなるという話にすればいいんだな？ >玉数減って事故も殆ど無いはずなのに何であがるんだ？ 保険的には分母が少なくなれば高くなるね |
16/02/24(水)18:01:00 IP:112.138.*(t-com.ne.jp) No.1663632 del
 車検による負担増に対する暫定措置で重量税非課税とされたまま40年以上放置されている ３６０ｃｃ時代の軽自動車に乗れば？ |
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16/02/24(水)18:13:01 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp) No.1663634 del
１台走ってるだけで今の現行車種の何百〜千倍超もの 有害ガス撒き散らしてるのとかあるから 国としてはもう廃車にしてほしいのが本音だろ |
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16/02/24(水)18:38:01 IP:202.76.*(watv.ne.jp) No.1663642 del
>5リッター超なんて道楽じゃないと維持できないよなー 6.6Lでも積載量1t以下のトラックなら8,000円。 毎年車検だけど。 |
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16/02/24(水)18:42:48 IP:202.76.*(watv.ne.jp) No.1663645 del
フロリダ州のホットロッドや旧車（馬無し車とか）の申請書です。 http://www.flhsmv.gov/dmv/forms/BTR/83045.pdf 優遇も有るんですが、週末のショーでの展示以外は使用制限が 厳しいそうな。 |
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16/02/24(水)19:14:06 IP:60.127.*(bbtec.net) No.1663652 del
ガソリンを垂れ流しているような燃費や有害物質てんこ盛りの排ガスに関しては返す言葉が無いからなぁ。 しかし愛着や馴染みのある車がどんどんスクラップにされていくのは抵抗がある。何かしら保存の方法がないものか。 |
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16/02/24(水)19:21:06 IP:153.147.*(ocn.ne.jp) No.1663656 del
価格を釣り上げて雑に扱う走りややアマチュアレーサーが買えなくする 博物館を作る |
| 16/02/24(水)19:24:03 IP:153.147.*(ocn.ne.jp) No.1663657 del あと日本を赤い国にするって言う手も |
| 16/02/24(水)19:37:15 IP:210.142.*(dream.jp) No.1663659 del 昔は10年越えたら1年車検だったのを知らない世代が旧車に乗る時代になったか |
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16/02/24(水)19:45:59 IP:61.86.*(kcn.ne.jp) No.1663662 del
>何かしら保存の方法がないものか 廃車にして床の間に飾っておく |
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16/02/24(水)19:47:18 IP:153.201.*(ocn.ne.jp) No.1663663 del
建前としては「もったいない」よりも「環境」だからなぁ 実際、動かさなければ税金もかからないわけだし |
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16/02/24(水)19:57:59 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1663666 del
>キューバみたいに古い車を有り難がってたら だれも突っ込まんのな |
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16/02/24(水)20:15:31 IP:2400:2651.*(ipv6) No.1663671 del
>だれも突っ込まん いや別に突っ込まれるような事書いてないから。 経済制裁が云々と突っ込み入れたいならお前がアホすぎ |
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16/02/24(水)20:29:14 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1663675 del
30年近く今の愛車に乗ってるが、税金のことはもう諦めたし払えってんならそれくらい払ってやる だが払ってる以上誰にも文句は言わせんし遠慮もせん |
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16/02/24(水)20:35:59 IP:220.4.*(bbtec.net) No.1663676 del
イギリスもちょっとやそっと古いだけじゃ日本と同様どちらかというと重課税気味になって 優遇措置になるのはヒストリックカーレベルだったような 逆にそのレベルの車を維持できるならこの程度の税金なんて誤差じゃないかな |
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16/02/24(水)20:40:45 IP:116.81.*(infoweb.ne.jp) No.1663678 del
そのうち理由をつけて１３年落ちなら税金＋￥３０万とか 税制が出てきそう |
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16/02/24(水)20:46:50 IP:115.177.*(infoweb.ne.jp) No.1663682 del
>同じ車検制度のあるイギリスなどは旧車ほど税率が低くなるのに まともな自動車会社が全滅した国を引き合いに出すのはスジが悪くないだろうか |
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16/02/24(水)20:48:33 IP:124.144.*(home.ne.jp) No.1663685 del
お上の環境に対してちゃんと仕事してますよって体裁を整えるためだろ NOx法なんかもその類 |
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16/02/24(水)20:52:56 IP:58.146.*(starcat.ne.jp) No.1663688 del
H3年式のセダン乗ってるけど同じ2Lでも今のミニバンのが燃費良いんだよなぁ 環境の事考えたら自動車税5000円上がったくらいじゃ文句言えない |
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16/02/24(水)21:02:52 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1663689 del
そこまで高いか税金？ 今の額でガタガタ言ってるような貧乏人は まともに旧車を維持できないんちゃう？ そんな連中が持ってたって乗り潰すだけな気がする 勿論例外もいるだろうけどさ 旧車なんてのは金も愛情もある人間が持ってる方が 後々残るんじゃないかなぁ？ お金が掛かるから大事にするってのはあるじゃん？ |
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16/02/24(水)21:08:09 IP:60.35.*(plala.or.jp) No.1663690 del
>そこまで高いか税金？ 言ってることはよくわかるが、割増ってのはなんか納得いかない |
| 16/02/24(水)21:25:16 IP:183.176.*(pikara.ne.jp) No.1663692 del ほら、燃費総量規制でその分お客に転嫁してるフェラとかと同じと思えばいいじゃん |
| 16/02/24(水)21:26:45 IP:125.30.*(iij4u.or.jp) No.1663693 del とは言っても日本の税金は世界一高いからなあ |
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16/02/24(水)21:32:53 IP:153.172.*(ocn.ne.jp) No.1663694 del
別に長く乗ってるんだから税金優遇しろとか言わないし、もったいないからって精神で乗ってるわけじゃない 好きだから乗ってるってだけ つうか割り増し分なんか大したこと無いだろ、他パーツの値段やら入手の労力に比べたら |
| 16/02/24(水)22:15:43 IP:180.24.*(ocn.ne.jp) No.1663696 del 温室効果ガス削減目標というのがあるのです |
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16/02/24(水)22:30:04 IP:110.132.*(home.ne.jp) No.1663699 del
法外な額になったら手放すよ 払えるうちは払う 他の奴もそうだろ |
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16/02/24(水)23:26:25 IP:*(6f24815f.ezweb.ne.jp) No.1663710 del
>そのうち理由をつけて１３年落ちなら税金＋￥３０万とか >税制が出てきそう 車高に税金をかけてほしいと割と本気で思う俺 ｢車高が1.6mを超える自家用の乗用車は、超えた分(cm)×1000円を加算｣みたいに半ば懲罰的に |
| 16/02/24(水)23:42:51 IP:240d:0.*(ipv6) No.1663716 del ドライブシャフトにポンと付くコンパクトな電動化キットとかがあって、それへの換装で容易に車検通って普段使い出来るとかになればいいなあ |
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16/02/25(木)00:27:52 IP:240f:a8.*(ipv6) No.1663724 del
No.1663710 車高に・・・？全高じゃなくて？ |
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16/02/25(木)01:19:18 IP:118.151.*(tokai.or.jp) No.1663728 del
税金だけで言えば日本はまだ低いほうだと思うけど。 まあ何にでも税金かけてくるってのはおかしいとは思う |
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16/02/25(木)04:31:31 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1663736 del
>そこまで高いか税金？ 割増が高い安いの問題じゃないんだよ |
| 16/02/25(木)10:42:28 IP:221.113.*(asahi-net.or.jp) No.1663765 del 車検切ってるあいだも税金取られるほうが痛い |
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16/02/25(木)15:00:40 IP:202.76.*(watv.ne.jp) No.1663808 del
税金より複数台所持での任意保険をなんとかして欲しい。 どんなに頑張っても一度に１台しか乗れないんだし、 車検-車検の走行距離が数百kmだったりもする。 |
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16/02/25(木)17:28:17 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1663837 del
車は家具家電と違って古いモノは安全環境面で害悪でしかないから理に叶ってるでしょ むしろアメリカの25年過ぎたら輸入自由って方が謎ルール |
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16/02/25(木)18:48:07 IP:115.177.*(infoweb.ne.jp) No.1663855 del
>No.1663716 旧車の問題は中身以上に車体なので… |
16/02/25(木)22:50:43 IP:180.2.*(ocn.ne.jp) No.1663929 del
 プロパガンダに騙されてる人が多いのね |
16/02/25(木)23:52:13 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1663952 del
 >何かしら保存の方法がないものか LPGへ換装も考えていたけど廃れたからCNGかな？ |
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16/02/26(金)07:51:09 IP:210.142.*(dream.jp) No.1664005 del
自動車の安全性能と環境性能の向上で 実際に大気汚染も改善され交通事故死傷者数も減ってるのに 騙されてるのはどっちなんですかねぇ |
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16/02/27(土)00:49:03 IP:153.223.*(ocn.ne.jp) No.1664168 del
旧車の税金増額は問題あるが旧車の保険は数倍に上げてもいいよな あきらかに安全性低いんだし |
| 16/02/27(土)06:22:20 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1664193 del 製造に関わるCO2排出量が明示されないのは、やっぱり都合が悪いから? |
16/02/27(土)15:28:22 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1664285 del
 >製造に関わるCO2排出量が明示されないのは、やっぱり都合が悪いから? ちゃんと開示してますよ |
16/02/29(月)11:38:05 IP:220.157.*(asahi-net.or.jp) No.1664752 del
 製造に関する環境負荷はおおよそ同クラスガソリン車の倍程度ってところか まあ走れば走るほどガソリン車より低い負荷で移動できるんだから耐久性あるならやっぱ輸送業とか業務用向けな気もするな |