運転手による大量殺人 - 雑談＠ふたば保管庫

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16/02/15(月)12:02:40 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.1289821 del
運転手による大量殺人事件＜スキーバス転落＞下り１キロ減速せず　運行記録計で判明

　長野県軽井沢町のスキーツアーバス転落事故で、バスは現場手前の峠頂上から事故現場までの下り坂約１キロ区間を加速し続け、減速した形跡はないことが、バスに装着された運行記録計（タコグラフ）の記録から分かった。捜査関係者が明らかにした。現場の国道の制限時速は５０キロだが、転落直前は９６キロに達していた削除された記事が1件あります.見る

イジメで高齢の初心者なのにあんな険しい道を走らせ、切れたかも　まぁドライバーも犠牲者だけど

16/02/15(月)13:44:11 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.1289824 del 交通事故の第一責任者は運転手である
運転手が加害者であり殺人犯である

16/02/15(月)14:12:36 IP:240f:55.*(ipv6) No.1289825 del 業者か

16/02/15(月)15:16:42 IP:219.112.*(yournet.ne.jp) No.1289826 del じいさんいじめられて切れたかあるいは業者がらみのやらせかと思うね

16/02/16(火)12:42:53 IP:202.171.*(zoot.jp) No.1289842 del ドライバーさん、遺骨の引き取り手が居ないとか言ってたけど、どうなったんだろ

16/02/16(火)13:54:43 IP:220.158.*(vectant.ne.jp) No.1289843 del No.1289824
ありきたりな意見だな
でもさ、死んじゃったら被害者も加害者もないだろ
お前が運転手の身内だとしたらどう感じる？

16/02/16(火)13:55:54 IP:49.106.*(spmode.ne.jp) No.1289844 del 教習所に行かなければならない訓練生並みが
大型のバスを運転してるのは大いに疑問だぞ

16/02/16(火)16:21:08 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1289846 del とても気になる文章だ。

加速を続けたというのはアクセルを踏んでたのか？
減速した形跡が無いというのはブレーキを踏まなかったのか？
ギアは？
クラッチ操作は？

肥えた運転手に座席が調整されたまま等の理由で足が届かなかったんじゃないのか？
ギアが入らずニュートラルで走ってたんじゃないか？
タコグラフの解析をしてる割には言葉を代えて手短な説明じゃないか。
まずは運転手が2人居るという時点で2人の不仲とか力関係を探るべき。

16/02/16(火)18:32:21 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1289847 del まずは、連続８、９時間くらい教習所で、
居眠り運転せずに
無事にニュートラルにせずに
安全に運転できるかだな

16/02/17(水)12:40:21 IP:175.179.*(infoweb.ne.jp) No.1289864 del 書き込みをした人によって削除されました

16/02/17(水)12:41:49 IP:175.179.*(infoweb.ne.jp) No.1289865 del >No.1289846 del

おおかた、事実は↓こんなだろうと思う。

この種の大型バスは無理にエンブレ入れようとしても弾かれてニュートラルになる。
「フットブレーキを使っちゃダメ、必ずエンブレで坂道を下りたい」と考え続けて
フットブレーキを使わず、エンブレで3速あたりに入れようと、何度もトライして、何度も弾かれて・・・・・
そうこうしてる間に加速してドカ～ン!!

因みに大型車両が普通エンブレを入れるであろう場所から事故現場までは700m
て事は時速90km/hで走ってたらこの間はたった30秒
「エンブレ入れようとしたら弾かれた!!」を4～5回くらい繰り返してる間に事故現場に達する。