アウトドア＠ふたば保管庫 [戻る]
 本文無し |
 のぼりや立て看板を見かけると大洗かよと突っ込みたくなる |
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涸沢の警察出張所で三歩カード配ってた |
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>のぼりや立て看板を見かけると大洗かよと突っ込みたくなる 等身大POPが道標毎に居る位じゃないと |
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最終回のせいでそれまでの三歩の発言の重みがなくなっちゃったので 最終回は酸素欠乏症で判断力が失われていたうえでの自殺だったということで一つ |
 「岳」は素人に誤った登山界の印象を与えていると思った。 半世紀以上前に行われていた緑の流星じゃないんだから「フォール!」は無いだろ。 |
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朧げだけど 5巻前後の話は好きかな 択一？だったかなキレットで落ちた二組の救助に向かう話は良かった |
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5巻前後を読んでない。 つーか漫画は読まない。 映画をテレビで見た岳。 |
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本当に最終話のせいで全てを台無しにしちゃった作品だよ。おかげでこの作者の作品はもう買わない。 |
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怒るなよ |
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映画もあったよね |
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俺も最後のアルプスで頂上からキャンプ地の間を猛吹雪なのに無酸素で何度も往復して人を助けるとか ロボットですら途中で止まるだろう状況に作者が打ち切りされた嫌がらせにむちゃくちゃな終わり方にしやがったと気持ち悪さが先にきたよ |
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最終回の遭難の元ネタのエベレスト大量遭難 今、また映画化されて劇場でやってるね |
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自分も最終話にそろまでの三歩との違和感にとても咀嚼できなかった エベレスト大量遭難の元ネタは(自分は山のことは全く素人なので) あとで調べてわかったけど… に、しても不自然でいまでももやもやしてる |
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>俺も最後のアルプス アルプスじゃなくてエベレストだな 深夜にレスするとコレだから・・・ |
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エベレスト遭難の映画観たけど顧客が身勝手な奴らばっかでそれに振り回されて 天候とかの運が悪かったとは言え死んだリーダー二人かわいそうだったわ |
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>エベレスト遭難の映画観たけど顧客が身勝手な奴らばっかでそれに振り回されて >天候とかの運が悪かったとは言え死んだリーダー二人かわいそうだったわ トムラウシ山での大量遭難死も結局それだった 山はさっさと引き返す判断力が無ければ登るべきじゃ無いね |
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トムラウシの遭難は、ガイドの判断ミスの方がメインだったのでは？ |
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エベレストのはエッチして山の神様怒らせたんか なんだかなぁ |
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山岳モノとしてエベレスト見に行きたいけど 脚色してない前提だとすると事の顛末がアレだから見に行ってもすごくガッカリな思いしそうなんだよなあ、映像は綺麗かもしれんが |
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>トムラウシの遭難は、ガイドの判断ミスの方がメインだったのでは？ 始めに参加者がブーブー文句言って それから判断が狂いまくった |
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Wikipediaで経過を読むと、どう考えてもヒサゴ沼避難小屋でさらに１日待つべきだったと思うけどね。 そりゃ、早く帰りたい人と不安に思っている人がでてくるのは当然。それをまとめるのがガイドの仕事。 |
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救急車が来ないようなとこ よく行けるね＞登山 のりものでスピード出して遊んでる連中よりエクストリーム |
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>救急車が来ないようなとこ >よく行けるね＞登山 カバンの中に常にロープ入れて持ち歩いたり、寝るときに枕元に『死んでません』て書いた紙置いてないと安心できない人なの？アンデルセンなの？ |
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金を払ってるんだから予定通り計画を進行させるのがガイドの仕事だ！ってのが居るから… |
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>>トムラウシの遭難は、ガイドの判断ミスの方がメインだったのでは？ >始めに参加者がブーブー文句言って >それから判断が狂いまくった 集合したときに装備が用意出来てない人と 山登り出来る様に思えない人が居たけど受け入れざるを得ないというやつだな |
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ソース頼む？そんな話あったっけ？ |
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NHKでやってただろ |
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www.jfmga.com/pdf/tomuraushiyamareport.pdf ここの報告書に遭難者の今のところ全発言が記録されているようだが、どれを言っているんだ？ |
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エベレスト3D見てきた 町山智弘の言ってたとおり、地獄の遊園地 冒頭の吊橋のとことか3Dの醍醐味を堪能してきました 高度が高すぎてヘリも飛べないようなとこによく行くよほんとに |
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>高度が高すぎてヘリも飛べないようなとこによく行くよほんとに ヘリいけるよ？ 普通のヘリは飛べないだけ |
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高度的には飛べるよね ただ地形や風の問題で地上に降りられそうにないだけ |
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空気が薄いんだから高々度での限界っていうのも自ずからありますでしょう？ |
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ないない エベレストの頂上に人降ろして 登頂という事もやってるんだ |
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怒ったような言い方 |
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ヘリコプターでエベレストに登頂した中国人は 色々揉めたけど最後にはネパール政府から登頂者と認められてたね |
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今調べたら フランスのヘリは着陸記録はある 中国人はキャンプ２までヘリで行った ってあるね |
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今現在はともかく1996年時点ではムリだったんでしょ |
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ヒマラヤを飛んでいる、SA 315 ラマの初飛行は 1969年3月だね 到達高度記録 12,442m 1972 |
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なー
なー |
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うるせーバカ |