発電＠ふたば保管庫 [戻る]
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電力各社は使用済み核燃料の再処理をフランスなどに委託。ＭＯＸ燃料は１９９９年以降、東京電力福島第一、柏崎刈羽、中部電力浜岡、関西電力高浜、四国電力伊方、九州電力玄海の各原発に搬入された。２７日に核分裂反応が継続する「臨界」に達した高浜４号機は、核燃料計１５７本のうちＭＯＸ燃料（燃料集合体）が４本、３号機は同じく２４本入っている。燃料集合体は燃料棒を束ねたもので、長さ約４メートル、重さ約７００キロある。 電力各社は「契約に関わる事項」などとしてＭＯＸ燃料の価格を明らかにしていないが、貿易統計で輸送費や保険料を含むとされる総額が公表されている。それを輸入本数で割ると、ＭＯＸ燃料１本あたり２億６０４万〜９億２５７０万円。時期でみると、９９年の福島第一は１本２億３４４４万円なのに対し、直近の２０１０年と１３年は７億〜９億円台。１３年６月に高浜に搬入されたものは１本９億２５７０万円となった。 ウラン燃料の価格も非公表だが、同様に９８年７月輸入分は１本１億１８７３万円。１３年１０月の輸入分は同１億２５９万円で、１３年６月輸入のＭＯＸ燃料はこの約９倍にあたる。 |
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これは 原子力発電コストに考慮されているの? |
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 >原発再稼働しても >電気代が安くならない件についてヒント |
 電力自由化でも、電気代が安くできない「託送料金」のカラクリ http://nikkan-spa.jp/1036738 |
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高いMOX燃料をフランスから輸入してまでプルサーマルしたいわけがある。 1本9億円のMOX燃料が合計28本。 これらは電気料金に追加されるわけだ。 |
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MOX燃料？ ジェット燃料を重油ボイラーに使う感覚で大丈夫 空焚き注意だよ 簡単に消せるよhttp://www.king5.com/story/news/local/2014/08/05/13362562/ |
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もんじゅは動かず再処理工場も不具合続きで再処理は外国任せ、 値段は9倍、その使用済み燃料は処分法なし。 これ何かメリットあるの？ |
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>これ何かメリットあるの？ プルトニウムが減ってるような気分が味わえる |
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>これ何かメリットあるの？ メリットというより、プルトニウム大量保有の口実でしょ。 |
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高浜原発４号機、原子炉が自動停止
TBS系（JNN） 2月29日(月)18時32分配信 先週、再稼働したばかりの関西電力の高浜原発４号機で、発電と送電を開始する作業中にトラブルが起き、原子炉が自動停止しました。関電は環境への影響はないと説明しています。 高浜原発３号機に続いて、先週再稼働した高浜原発４号機。２９日、発電と送電を開始しようと作業を進めていた最中の午後２時過ぎのことでした。けたたましく鳴り響くアラーム。発電機か計器用変圧器に何らかのトラブルが起き、原子炉が自動停止したのです。 「故障の警報が出ている機器の原因を究明して、その対策をしたのちに、原子炉起動となりますので」（関電原子燃料サイクル部 木島和夫 部長） 高浜４号機では、今月２０日にも一次冷却水漏れが見つかるトラブルがあったばかりです。関電は、発電と送電を開始するのは数日遅れると話しています。（29日17:58）. http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20160229-00000031-jnn-soci |
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9倍？ まあ 考えて見れば 当然の 話 バカ安人件費を掘ったウランVS先進国の管理費処理費で作ったMOX燃料じゃ 比較するのがバカ だからそのままミサイルの弾頭にしろと言ってる 中空爆破で半径1000キロ人間の生きる環境としては永久に使用不能だ |
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>「故障の警報が出ている機器の原因を究明して、その対策をしたのちに、原子炉起動となりますので」 一次冷却水漏れに緊急停止と、ガチで洒落にならんトラブルを立て続けに起こしといて そのまま稼働継続しようとか、どこまで頭おかしいんだよ まともな脳味噌あるなら、これまでの準備や検査に重大な欠陥があったと見なして 全部仕切り直ししないといけない事くらい分かるだろ ほんともう正気とは思えない |
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>一次冷却水漏れに緊急停止と、ガチで洒落にならんトラブルを立て続けに起こしといて 今回は原子力とは関係ない部分（変圧器）のトラブルだよねぇ…坊主憎けりゃ袈裟まで憎い…ってのはどうなんだろう |
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普通の人間は、明らかな見落としが発覚すれば、その影にはまだ発覚していない複数の見落としがあると考えるんだよ まして、そんな見落としの発覚がほんの１週間のあいだに２連続したらなおさらね 原子炉そのものとは直接関係ないとか意味ないんだよ？たとえ変圧器のトラブルだろうと、それは「原子炉を緊急停止しないといけないレベルのトラブル」なんだよ？ |
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>たとえ変圧器のトラブルだろうと、それは「原子炉を緊急停止しないといけないレベルのトラブル」なんだよ？ まあ、すぐ横の3号機は、普通に稼働中だけどなｗ |
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>すぐ横の3号機 この状況なら、そちらも発覚してないだけで相当なミスがあるものと考えるのが、正気の人間なら当たり前の話 笑い事じゃない、草生やしてる場合じゃないよ？ |
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>この状況なら、そちらも発覚してないだけで相当なミスがあるものと考えるのが、正気の人間なら当たり前の話 そりゃ、ノイローゼの考えかたでしょ。 |
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>そりゃ、ノイローゼの考えかたでしょ。 お前があまりに脳天気なだけだろ たとえば整備不良で飛行機事故が起こった時に、その会社の整備体制が問題視されて全ての飛行機の整備を再点検するなんてのも、お前にとっては「ノイローゼの考えかた」なのかね？ それがお前の考えってんならそれはお前の勝手だが、そんなキチガイ丸出しのお花畑思考を他人に押し付けんなよ |
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大事故なんて起きていないのに、 大事故が起きたかのように騒いでる奴がいたら、 そいつは、間違いなくノイローゼですね。 |
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>そいつは、間違いなくノイローゼですね お前は、今から乗るバスが目の前でオイル漏れだのパンクだのを立て続けに起こしても そのバスに乗ることに全く不安を感じないのかと そのバス会社が「問題の故障は直したから問題ない！大事故起こしてないのに 不安視するのはノイローゼだ！」などと言っても何の疑問も感じないのかと つか「大事故なんて起きていないのに」って、大事故が起きたらそれこそ終わりなんだが 一体どこまで脳味噌麻痺してるんだかね |
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推進君の安全感覚で扱えるのはリヤカーぐらいだろうな |
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大事故なんて起きていないのに、 起きたらどうなるかまだわからないのですか？ すさまじい低脳ぶりですね |
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トラブルがあった時にきっちり止まったんだから問題ないよね |
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立て続けに二度も不良トラブル 「二度あることは三度ある」 三度目のときもきっちり止まるという保障などどこにもない なんで推進バカにはこんな小学生でも分かるような理屈が理解できないのか |
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ハインリッヒって知ってるか 坊や |
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MOX燃料は通常核燃料の数百倍の崩壊熱を持ち、 最初から発熱 ２年稼働後は、再処理まで１００年、地層処分まで５００年の冷却工程が必要になる、 危険燃料 アメリカでは もう使わないと決めた |
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>大事故なんて起きていないのに、 大事故が起きてからでは手遅れだろう それぐらいガキでもわかるぞ |
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フクシマが地獄になってがとき 笑ってた関西も ゲンパツ爆発でフクシマとおなじに なれば良いと思う |
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>お前は、今から乗るバスが目の前でオイル漏れだのパンクだのを立て続けに起こしても >そのバスに乗ることに全く不安を感じないのかと バスに例えるなら、オイル漏れやパンクの修理が終わるまで、そのバスには乗れないだろ。 で、修理が終わったバスに乗るのに、何の不安も感じないね。 高浜4号機も、調査と回収が終わってから再稼動でしょ。 何の不安も感じないね。 |
 >起きたらどうなるかまだわからないのですか？ >すさまじい低脳ぶりですね変圧器の故障で大事故を連想してしまうのは、ノイローゼでしかありません。飛躍しすぎなんですよ。だから、あんたら放射脳は、世間にしかとされちゃうの。 |
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放射脳は、思考がネガティブすぎなんだよ。 だからノイローゼって言われちゃうの。 |
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>バスに例えるなら、オイル漏れやパンクの修理が終わるまで、そのバスには乗れないだろ。 >で、修理が終わったバスに乗るのに、何の不安も感じないね。 だからさ、「点検OKです！安全です！」と保障していたバスが、運転直前になってオイル漏れやパンク発覚した時に その修理だけを終えただけで、お前は「何の不安も感じない」んだね？ およそ普通の人間なら、そんなバスに点検OKを出した会社の整備体制を疑問視するし、オイル漏れやパンク以外にも致命的なミスが隠れてるんじゃないかと疑うのが当たり前なんだがね お前のそのお花畑脳味噌での基準を自分に適用するのは勝手だが、他人に押し付けんな |
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>放射脳は、思考がネガティブすぎなんだよ。 リスク管理ってのはネガティブ思考で当たり前だボケ 脳内お花畑のポジティブ思考で災害対策なんて出来るわけねーだろドアホ |
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>だからさ、「点検OKです！安全です！」と保障していたバスが、運転直前になってオイル漏れやパンク発覚した時に まだ「試験中」じゃなかったっけ |
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>まだ「試験中」じゃなかったっけ 点検して「合格」を出したんじゃなかったの？ 今までやってた審査とは一体何だったんですか？ 別スレでも書いたが「試験中」だったら何が起こっても問題ないの？ |
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違反も故障もない原発でメルトダウン三連発 経産省の上に監督機関があれば 経産相を含めた原子力事業を全面営業停止処分にする事態なんだけどなぁ |
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>およそ普通の人間なら、そんなバスに点検OKを出した会社の整備体制を疑問視するし、オイル漏れやパンク以外にも致命的なミスが隠れてるんじゃないかと疑うのが当たり前なんだがね 普通、定期的に車検を受けた車でも、オイル漏れやパンクは起きるよ。 オイル漏れやパンクのたびに、致命的なミスが隠れているんじゃないかと必要以上に疑ってたら、 車に乗れなくなるね。 でも、あんたは普段、車やバスに乗ってるんでしょ？ |
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>普通、定期的に車検を受けた車でも、オイル漏れやパンクは起きるよ。 車検を受けそれに合格した「直後」に、そういうトラブルが「連発」してもかい？ およそお前みたいなキチガイ以外の人間なら、そうなれば車検をした所に「いったい何をしてたんだ」と怒鳴りこんで当たり前だよ？ |