二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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試して見て、レビューたのんます |
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空冷のハーレーは 夏暑くて冬寒い |
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２５０程度の排熱じゃたかが知れてるし、厳冬期は厚着してるからあまり役にたたないんじゃないか？ レッグカバーつけてコタツみたいにしたら快適そうだけど |
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そっから風出ても、どこにもあたらんね 無意味極まる こたつカバー前提なんだろうね |
 レッグカバー文化だからな |
 自作でアベニス１５０に同じように加工して ラジエターの熱風が来るようにしてひざカバーも付けたけど無いよりほんの少しぬるい風が来る程度だな。車のヒーターみたいにモーターとファンで強制的に風送ればいいかもね。夏場は水温が前より下がるので安心という効果もあった。 |
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>夏暑くて冬寒い そんなんサイテーじゃないですかああああ デュフフ |
 ランナーは排出口が開閉できるので、コタツと併用するととても良い具合 |
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路面凍結するとバイクはもう無理だから0度ギリで行かないまでが乗れる限界だと思うがなぁ 0度近辺なら普段着の上に冬ジャケと適当なオバパンでそこまで寒くないしコタツ化か過剰装備な気がする |
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路面凍結というワードが 雪国か田舎住まいを象徴しとるな |
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ハンドルバーに排気を通して ハンドル両端、グリップ先端から排気させれば グリップヒーターいらない というアイデアを思いついた |
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昔は電装の信頼性が低かったので ホンダのＣＢ７２にはオプションでエキゾーストパイプで水を温めて それを廻すグリップヒーターが用意されていたそうだけどね |
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>エキゾーストパイプで水を温めてそれを廻すグリップヒーター コレな http://blogs.yahoo.co.jp/sports_60s/32178886.html |
 ヒーター付きと言えばコレだよね 切り替え式で冬はラジエター風を夏はエアインテークからの風を導くしかし夏に行き場を失った温風はどこへ行くのだろう？ |
 >ヒーター付きと言えばコレだよね |
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>しかし夏に行き場を失った温風はどこへ行くのだろう？ ベンチレーターをＣＯＯＬ側にするとラジエター＋エンジンの排熱が カウルとタンクの隙間を通って上半身を温める仕様です |
 >ヒーター付きと言えばコレだよね コイツを忘れてないかシートヒーターまで付いてるぞ |
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痔主が喜ぶ |
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>>ヒーター付きと言えばコレだよね この角度だとやたらカッコ良く見えるバイクだよな。 前からは・・・ |
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>ヒーター付きと言えばコレだよね タイヤの細さとかエンジンの幅に狭さが 下手な漫画家が描いたようなバイクだな |
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>ヒーター付きと言えばコレだよね タンクの上でバックギャモンが、、、、いや、将棋ができる広さだった、 ただ、当時は素直にカコイイと思ってた |