二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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これは125? |
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フレームが旧125と似てるよねこれ |
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サーキット行くと走ってる人をよく見るな |
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125ｃｃはもう生産中止になったのでは？ |
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ほんとだ、ラインナップから消えてる |
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航続距離長いらしいので下道ソロツー用にどうだろと 思っていた時期があったけど置いてる店全然なかったわ ぱっと見250とソックリだから気づかずすれ違ったのも何台かいたかもしれない |
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ソックリだから気づかずすれ違った ↑世間的にいうアウトオブ眼中ってヤツだね まあ当然だな |
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たまに通勤途中ですれ違ったけど最近見ないな 寒いから乗らなくなったのか手放したのか 最初見たときは250と見間違えた |
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乗ってはみたい |
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先日このバイクを買って乗り回してる っていうかスレあきが見たのが日曜午後G県の道だったら俺のことかもしれない |
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確かにすれ違いレベルでコレとMC41を識別するのは難しいかも？ 振り返ればナンバーの色で分かるけど正面からじゃ旧型のMC41とそっくりだし 駐輪場に停めてあればサイドから見てもいろいろ違和感感じるから気づくけど |
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新車残ってるんかなこれ |
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駐輪場でたまに見る…。 これの150ccもあるよね？ 平行輸入バイク屋で見た。 |
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近所のホンダドリームで新車が２台も残ってた |
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これの新車とR125の中古でだいぶ迷った 結局R125を買ったが後悔していない レプソルのCBR125Rだったらそっちにしていたかもしれん |
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サムネのマフラー見て１２５だなと気づいた 通勤に使ってるから分かる。 |
 125は割りと道の駅とかでも見るんだけどなあ さすがに150は見たことない、いや250と区別つかないだけかもしれんが |
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↑ このカラーリング格好良いな 何故国内版で出さなかった |
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150は現行MC41風の顔なんだよな |
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見た目はレーシーだけど、乗ってみると非力で、いかにも原付だなーて感じ ま、それが良いんだが |
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このスレで知ってググったら１２５も１５０もフレームは頑丈そうなツインスパーなのね。 ２５０はしょぼい鉄パイプなのに。不思議だ。 |
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>>このスレで知ってググったら１２５も１５０もフレームは頑>>丈そうなツインスパーなのね。 >>２５０はしょぼい鉄パイプなのに。不思議だ。 125は世界戦略車で150はそのパッケージ使って造れる上級モデル 250は日本などの一部地域用。かな？ |
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250（300)の方が北米も売ってるしメインの世界戦略車でしょ 125のフレーム（前モデルから流用）は景気が良い頃の贅沢してみましたという設計 まあ長く造ってるから、今は設備の償却済んで安いんだろうけど 250はリーマン・ショックの世界的な景気後退に対応した合理化設計 昨年チャイナショックとかあったけど、今のところ世界的に株価はここ数年かなり上がってるし、次のは少し贅沢設計になるのでは カワサキの方がそういう対応早いね。ホンダは対応してるけど組織が硬直化してて2年遅い |
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原二でMTでフルカウルで国内正規販売ってモデルは今後当分出ないと思ったので、カタログ落ち直前に買っておいたが正解だったようだ |
 教習車仕様で国内にこれを出すんだから公道仕様も出せと |
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何台くらい売れたのか 町中で全然見ない 俺が買ったバイク屋では何台か販売実績はあるといっていたが |