のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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オレンジ好きだよね エンジンブロックをオレンジに塗ってる例をよく見かける |
15/12/29(火)21:40:55 IP:122.251.*(c-able.ne.jp) No.1648299 del
 たまにわざとやってるんじゃないの？ と思うくらい悪趣味な事になるな |
15/12/30(水)00:53:22 IP:219.170.*(bbtec.net) No.1648374 del
 >たまにわざとやってるんじゃないの？ その悪趣味な車はエドが自分で買い取ってたなエドのカラーリングセンスが悪すぎる |
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15/12/30(水)07:36:47 IP:240b:13.*(ipv6) No.1648415 del
ペーサーやミニも凄かった 塗装じゃなくラッピングだからやってんだろうけどね |
15/12/30(水)08:01:25 IP:118.87.*(j-cnet.jp) No.1648419 del
 >>オレンジ好きだよね ちょっといいかも |
15/12/30(水)09:15:04 IP:2001:ce8.*(ipv6) No.1648425 del
 エドのセンスはちょっと変わってるからな |
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15/12/31(木)12:28:04 IP:210.203.*(bbiq.jp) No.1648679 del
>オレンジ好きだよね 俺も好き。。。になった。 パール系オレンジとか最高だと思う。 シエンタのパール系グリーンも好き。 なんか、白黒以外が好きになった感じかな。 日本の無難色に飽きたというかさ。 |
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15/12/31(木)15:07:04 IP:153.223.*(ocn.ne.jp) No.1648738 del
>エドのセンスはちょっと変わってるからな それ夜のラスベガスで目立たせる為にやっただけだから |
| 15/12/31(木)17:50:07 IP:111.169.*(mesh.ad.jp) No.1648783 del 書き込みをした人によって削除されました |
| 15/12/31(木)22:00:39 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.1648866 del エドが太ってきてるのが気になって気になって |
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15/12/30(水)16:02:12 IP:122.31.*(ocn.ne.jp) No.1648492 del
ハイブリッドと言っても 現状では電動アシスト自動車だからな |
| 15/12/30(水)17:11:43 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1648505 del 金持ってるなら、ハイブリッド車のあるメーカーを買収すれば良いんでは？ |
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15/12/30(水)18:05:19 IP:219.170.*(bbtec.net) No.1648519 del
トヨタも初代プリウスのリリース後は頻繁にプログラム変更をしていたし、バッテリーも早期に交換、保証延長もしてたな 特に回生ブレーキのフィーリングに関しては設定に苦労していた感じ 二代目になってかなり完成度は高まったけど、評価が定着したのは三代目になってから およそ10年の成熟が必要だったのだから、ヒュンダイがプリウスの技術をパクったとしても数年はリコール続きなんだろうな |
| 15/12/30(水)18:58:28 IP:211.125.*(kct.ad.jp) No.1648526 del 引き抜きばかりだから進歩が… |
| 15/12/30(水)20:43:25 IP:153.136.*(ocn.ne.jp) No.1648561 del 内燃エンジンももっと進化させればいいのに |
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15/12/30(水)21:04:21 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1648564 del
プリウス三代目で話題になったABS不具合は初代からあったので「技術の成熟に１０年」は使用者側の覚悟が必要。メーカーは使用中の車のアップデートより買替を推奨。 韓国車なら苦情の度に新品交換？ |
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15/12/31(木)00:11:17 IP:49.128.*(mics.ne.jp) No.1648593 del
とりあえず１０万キロ走るが先か 火災で焼失するのが先か |
| 15/12/31(木)09:32:24 IP:*(727892f6.ezweb.ne.jp) No.1648647 del 何故かTOYOTAに責任を擦り付けてフィニッシュ |
| 15/12/31(木)10:08:49 IP:59.168.*(home.ne.jp) No.1648648 del 朝鮮車なら、出火よりも漏電による感電死が先じゃね？ |
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15/12/31(木)10:31:52 IP:2001:ce8.*(ipv6) No.1648650 del
>とりあえず暴走して事故るが先か >火災で焼失するのが先か |
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15/12/31(木)07:40:57 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1648632 del
>>マイルドの欠片もない自分だけど >ドヤンキーってことじゃないよね？ それどころかスジモンかもしれん |
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15/12/31(木)08:45:57 IP:219.126.*(tnc.ne.jp) No.1648638 del
>単に、他人の車で、他人に運転してもらうときは最高の車って話でしょ こうゆうのに乗ってる奴って 総じて煽り運転が日常だし 加重移動とかスムースなGのかけ方とは無縁なんで 乗せてもらって快適なんてことは、ほぼアリエナイ。 シートベルト使用とすると 俺の運転が信用できない？とか聞いてくるし アシストグリップ掴むと、なにアピール？とか言うし |
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15/12/31(木)09:07:01 IP:182.168.*(so-net.ne.jp) No.1648643 del
>俺の運転が信用できない？とか聞いてくるし >アシストグリップ掴むと、なにアピール？とか言うし お前が友達に恵まれてないことは分かったww |
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15/12/31(木)09:10:12 IP:210.142.*(dream.jp) No.1648644 del
>俺の運転が信用できない？とか聞いてくるし >アシストグリップ掴むと、なにアピール？とか言うし それはあなただから言われるだけなんだけどね |
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15/12/31(木)09:18:00 IP:153.177.*(ocn.ne.jp) No.1648645 del
現行アルファードのリア周りは野暮ったいわ。 トール軽系に見えるし、ランプの赤身強すぎ。 |
15/12/31(木)10:09:54 IP:180.235.*(asahi-net.or.jp) No.1648649 del
 >ランプ系が上に全部寄せられてポッカリと空いたこの空白どうにかならなかったものだろうか ユーザーレベルで出来ること。 |
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15/12/31(木)12:33:12 IP:218.229.*(infoweb.ne.jp) No.1648683 del
>トール軽系に見えるし、ランプの赤身強すぎ。 白身が多けりゃ多いでまた叩かれる。 |
15/12/31(木)13:53:56 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1648715 del
 >ランプの赤身強すぎ 「何処に何色が配置されてんだよ！？」ってのよかマシだろう？ |
15/12/31(木)14:47:36 IP:240f:65.*(ipv6) No.1648729 del
 本文無し |
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15/12/31(木)20:46:06 IP:183.86.*(thn.ne.jp) No.1648849 del
強い高級車(9割は2.5L) 見栄はるなら3.5だろと思ったけど この手の層は車がでかけりゃいいのか |
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15/12/30(水)22:01:40 IP:182.167.*(eonet.ne.jp) No.1648574 del
>走れてねーから渋滞してんじゃねーか 今の軽自動車がパワー不足で詰まる渋滞なんてないとおもうよ 車格で発生どうのこうの言うならむしろでかい車で無理して細い道ですれ違えない渋滞のほうが目立つかな あとは Uターンしきれてない 車高低すぎで段差越え 結局判断できてないドライバーしだい 個人的に腹立つのは譲らない奴のせいで渋滞が一番バカバカしいと思ってるわ 腕じゃなくて完全に自分勝手なだけだからね |
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15/12/30(水)22:29:27 IP:2402:bc03.*(ipv6) No.1648580 del
>ボディサイズも3ナンバーではなく、旧AE86サイズまでダイエットしろよ ロードスターは、見事ダイエットに成功したね。もとからスリムだったけど。 |
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15/12/30(水)22:40:30 IP:153.136.*(ocn.ne.jp) No.1648581 del
>見事ダイエットに成功したね 単にショートホイールベース化しただけじゃん、現に幅は広がってるし そもそも1.5クラスの80系カローラとベースがインプ系の86を比較すること自体アレだろ 今の5ナンバーサイズって当時のスターレットクラスの車が該当する場所だぞ |
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15/12/30(水)22:57:54 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1648582 del
>>見事ダイエットに成功したね >単にショートホイールベース化しただけじゃん、現に幅は広がってるし 今時200キロ近く軽くしてるのに「だけ」ってすごいね |
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15/12/30(水)23:02:08 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1648583 del
>単にショートホイールベース化しただけじゃん、 何言ってんだろ。数字とか読めない奴なのかな。 |
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15/12/30(水)23:03:56 IP:153.136.*(ocn.ne.jp) No.1648584 del
>何言ってんだろ ホイールベース縮めて全長短縮したのが一番軽量化に促進したと思うんだが 何かおかしなこと言ったか？ |
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15/12/31(木)00:01:37 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1648591 del
>何かおかしなこと言ったか？ 「だけ」だろ？ 無意味に貶める書き込みした後で、言い訳までして 見苦しいのう。 |
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15/12/31(木)00:48:25 IP:114.159.*(ocn.ne.jp) No.1648599 del
余計な一言で反感買っちゃうパターン レス後半の、今の車と昭和の車比較すんなってだけでよかったのに |
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15/12/31(木)01:14:24 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1648603 del
>僕さー 僕さぁ、ボクサーだったのさぁ。 …なら、大昔にガッツ石松が言ってたギャグだぜ。 |
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15/12/31(木)02:19:09 IP:122.16.*(ocn.ne.jp) No.1648608 del
NCとNDの差って幅で+10㎜ｍホイールベース-15㎜程度なんだけどな >そもそも～ 今の5ナンバーサイズって当時のスターレットクラスの車が該当する場所だぞ ちょっと例えが分からんなクラウンもセドグロも スターレットと同じ５ナンバーだったし ただスターレット並みの大きさと言いたかったのだろうか？ 確かに現行８６ＢＲＺは当時もの凄くでかいと感じた70スープラよりもでかいんだよね せめてサイノスくらいの小型クーペになると楽しそうではある でも当時も今もサイノスに乗りたいとは思わないから ８６ＢＲＺはこのままでもいいかなｗ |
| 15/12/30(水)20:10:01 IP:219.161.*(ocn.ne.jp) No.1648548 del 現行キャラバンはハイエースと比べて故障が多いって聞くけどどうなんよ？ |
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15/12/30(水)20:17:05 IP:101.142.*(eonet.ne.jp) No.1648550 del
>キャラバンはハイエースと比べて 現行はまだ出て3年くらいだから分からんけど、先代のE25までは 5年超えたくらいから仕事で使い倒してるような車はキャラバンだと故障が増える印象 あとは、ハイエースと比べて車体も弱くてガタがきやすかったり錆びやすいかな キャラバン選ぶメリットはガソリン、ディーゼルともにハイエースより元気よく走ると思う あとは盗難率かハイエースよりマシなことくらいか |
15/12/30(水)20:23:35 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1648552 del
 >とりあえずそこに三菱はいない 中東市場向け海外市場専用モデルって位置づけでちゃんとあるぞhttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2014/_STORY/141003-02-j.html |
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15/12/30(水)20:25:06 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1648554 del
>現行キャラバンはハイエースと比べて故障が多いって聞くけどどうなんよ？ この間、現行キャラバンで仕事してる最中の走行中にタイミングベルト切れた知り合いがいるよ それ見て皆で「「やっぱキャラバンはダメだよなぁ」」ってハモった |
| 15/12/30(水)20:32:57 IP:*(e1d416d2.docomo.ne.jp) No.1648556 del 日産ってチェーンじゃね？ |
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15/12/30(水)20:33:51 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1648557 del
>あとは盗難率かハイエースよりマシなことくらいか その差ってどのくらいなんだろう ハイエースは常にトップグループだけど 海外へも持ち出されてるんだろうか よくわからんよハイエースは 盗まれる盗まれる言われるけど近所だと無防備な営業所に大量に置いてあったり |
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15/12/30(水)20:41:37 IP:123.222.*(ocn.ne.jp) No.1648559 del
>海外へも持ち出されてるんだろうか 身近で発生した例だけど、お盆休みなどの連休中に全台数盗まれて、３枚におろした状態で輸出直前に発見された てのはあった。 基本は海外に部品として行き、現地で再組み立てなんでしょう。 |
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15/12/30(水)20:57:01 IP:240f:18.*(ipv6) No.1648563 del
>いまやエンジンがメルセデス… 廉価版がメルツェデスのエンジンだけど 高いやつは自社製で 3リッターツインターボも自社製になる |
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15/12/30(水)21:49:26 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1648573 del
>中東市場向け海外市場専用モデルって位置づけでちゃんとあるぞ でも「ふそう」は三菱自から切り離されてベンツの子会社なんだな。 本社も三井ビルだし。 |
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15/12/30(水)23:41:47 IP:180.48.*(ocn.ne.jp) No.1648590 del
ベンツに捨てられてふそうとの縁が三菱の持ち株くらいになった自工だけど日産とOEM・NMKVで スカイラインにベンツエンジンが載るほどベンツとルノーが提携強化で回りまわって一時期より 縁が戻ったとも言えそう |
15/12/30(水)01:15:06 IP:112.138.*(t-com.ne.jp) No.1648381 del
 本文無し |
| 15/12/30(水)11:02:55 IP:*(f34d9709.ezweb.ne.jp) No.1648445 del 安定のティーコムクオリティー |
15/12/30(水)19:20:50 IP:112.138.*(t-com.ne.jp) No.1648532 del
 本文無し |
| 15/12/30(水)16:33:20 IP:219.117.*(icc.ne.jp) No.1648498 del そういう人轢いても車が悪いことになっちゃうんだからたまらない |
| 15/12/29(火)21:53:15 IP:120.75.*(so-net.ne.jp) No.1648306 del カメラ用の予備バッテリ？ |
| 15/12/29(火)22:39:16 IP:61.21.*(home.ne.jp) No.1648324 del 今日は勝鬨橋でフェラーリが燃えたり、茨城でモトクロスバイクが燃えて死者が出たりで忙しいなぁ |
| 15/12/29(火)22:41:10 IP:211.125.*(kct.ad.jp) No.1648325 del 前回のは手荷物置きのあたりで今度は荷物置きの辺りだからなぁ |
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15/12/29(火)22:54:34 IP:180.62.*(nttpc.ne.jp) No.1648333 del
同じレスありましたけどすみません。昔、自分修学旅行中にエンジンの後ろ側でボヤを経験しましたが、こういう原因ってオイル漏れでわかりますが・・荷物室付近の場合お客の手荷物の中にスプレー類などのせいで発火ってわけじゃあないですかね？ バッテリーでスパークもありえますが、こういった似たような事故って大抵連鎖反応でしょ？ 怖いです。 |
| 15/12/29(火)22:59:21 IP:126.99.*(bbtec.net) No.1648335 del これくらいの年式だとクーラーエンジンついてたりするからそれかも？ |
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15/12/29(火)23:22:04 IP:210.170.*(vectant.ne.jp) No.1648345 del
モバイルバッテリーの可能性が高いんじゃない？ 旅行なんかだと大抵の人は持っていくはずだし、品質に疑問のあ る製品が無数に出回っている。 |
15/12/29(火)23:24:30 IP:240f:57.*(ipv6) No.1648346 del
 >これくらいの年式だとクーラーエンジンついてたりするからそれかも？ 燃えた跡見るとエアコンの熱交換器らしきものが見えるねhttp://www.news24.jp/articles/2015/12/29/07318559.html |
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15/12/29(火)23:53:49 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1648365 del
>モバイルバッテリーの可能性が高いんじゃない？ テレビで見たけど携帯とかも長時間高温に晒されてると すごい勢いで火を吹くんだね |
| 15/12/30(水)02:41:50 IP:*(f34d9709.ezweb.ne.jp) No.1648397 del ハブキャップのデザインが変 |
| 15/12/30(水)15:25:44 IP:180.62.*(nttpc.ne.jp) No.1648488 del なにしろ、デイーゼルでしょ振動激しいから端子が何かの拍子に緩み休憩中にまたエンジン始動時に端子同士がスパークしてバッテリーごと燃えたってことではないでしょうかね？ |
| 15/12/30(水)04:00:01 IP:219.11.*(bbtec.net) No.1648404 del 非常口の義務化は1951年らしい |
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15/12/30(水)04:43:30 IP:112.138.*(t-com.ne.jp) No.1648408 del
ウィキペディアによると非常口義務化のきっかけは 昭和26年の北海道中央バス炎上事故だな http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E3%83%90%E3%82%B9#.E3.83.90.E3.82.B9.E7.82.8E.E4.B8.8A.E4.BA.8B.E6.95.85 |
15/12/30(水)05:17:18 IP:113.36.*(ucom.ne.jp) No.1648410 del
 >コレの教訓で後方に非常口が設置されたんだっけ その後でも非常口は中ほどに設置される車種もある |
| 15/12/30(水)11:01:22 IP:*(e1d416d2.docomo.ne.jp) No.1648443 del 左側が壁の場所で故障しても出られるように付いてるんじゃね |
| 15/12/30(水)11:55:14 IP:116.83.*(infoweb.ne.jp) No.1648456 del 全但バスは左右にあったね。 |
15/12/30(水)11:55:17 IP:110.233.*(mesh.ad.jp) No.1648457 del
 右側にもドアを付けてだな。。、 |
| 15/12/30(水)12:53:13 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1648466 del 東京じゃフェラーリ燃えた |
| 15/12/31(木)07:32:14 IP:183.176.*(pikara.ne.jp) No.1648628 del 書き込みをした人によって削除されました |
| 15/12/31(木)07:35:11 IP:183.176.*(pikara.ne.jp) No.1648629 del ジャガーも火が出たみたいだけど燃えるのはやってんの？ |
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15/12/31(木)08:36:10 IP:180.62.*(nttpc.ne.jp) No.1648637 del
神奈川県の小田原厚木道路で、走行中の車から火が出て全焼しました。乗っていた人たちは自力で逃げて無事でした。 ３０日午後２時２０分頃、小田原市蓮正寺の小田原厚木道路の下り線で、医師の男性が運転するイギリスの高級乗用車「ジャガー」から火が出て全焼しました。乗っていたのは医師の男性と、その妻と２人の子どもで、全員自力で脱出し、けがはないということです。 火災事故が頻発してるな。オイル漏れ？ |
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