のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
| ただし価格は500万円オーバーです |
| 15/12/31(木)18:39:14 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.1648801 del せっかく稼いだ資金をなぜどぶに捨てるようなことをするのか |
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15/12/31(木)18:40:25 IP:61.25.*(home.ne.jp) No.1648802 del
>キモヲタがこぞって >「出たら買う！」 >「○○円以内なら絶対買う！！」 >「車重が○○キロ以内なら死んでも買う！！！」 >と言いそうな車だな |
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15/12/31(木)18:50:00 IP:218.221.*(so-net.ne.jp) No.1648804 del
経営があとワンブレイクして余裕がでないと 出せないっていってたけどな |
| 15/12/31(木)18:55:46 IP:126.5.*(bbtec.net) No.1648811 del 前も言われてたけどこれはもうセブンじゃなくてコスモだ |
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15/12/31(木)19:18:54 IP:118.1.*(ocn.ne.jp) No.1648816 del
>せっかく稼いだ資金をなぜどぶに捨てるようなことをするのか それがマツダだから。 売れる→調子に乗る→経営危機に陥る→救世主的な車を開発→売れる→以下略 いい車だけ買えば良いのだからユーザーにとって何も損はない（白目 |
| 15/12/31(木)19:45:01 IP:218.229.*(infoweb.ne.jp) No.1648822 del 2017年のモーターショーに出展して、その年のうちに発売されるなんてことは無いと思うが… |
| 15/12/31(木)20:08:05 IP:218.221.*(so-net.ne.jp) No.1648828 del 書き込みをした人によって削除されました |
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15/12/31(木)20:09:25 IP:218.221.*(so-net.ne.jp) No.1648830 del
50周年記念コンセプトカーだして終わりだろうな 今より、もうちょっと現実よりのスタイルなら バカなファンが勝手に盛り上がってくれる |
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15/12/31(木)20:12:26 IP:182.167.*(eonet.ne.jp) No.1648831 del
>ただし価格は500万円オーバーです マツダのロードスターのベースグレード価格高騰や 各社のトップスポーツカーの値段考えたらむしろ安く感じる |
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15/12/31(木)20:27:36 IP:123.219.*(ocn.ne.jp) No.1648839 del
RX7って2002年当時の新車時の値段がA/TのタイプCで340万ぐらい M/TのタイプAで400万円ぐらい そこから考えると500万は確かに高いけど妥当っていえば妥当かもね アクセラのディーゼルが300万円ぐらいだから400万円台の後半に納まってくれれば御の字って感じがする でもどういう車かでちがうだろうね ロードスターベースなら500万円は高いと思うし、アテンザぐらいのボリュームなら500万円は妥当かも |
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15/12/31(木)20:30:40 IP:218.221.*(so-net.ne.jp) No.1648840 del
なんか車が高級化してるんじゃなくて 日本人の給料があがってねーんだ って書かれてて納得した |
| 15/12/31(木)21:03:11 IP:126.124.*(bbtec.net) No.1648853 del 出る出す作ると言いつつうやむや立ち消えるんじゃないのこの車 |
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15/12/31(木)21:14:57 IP:2001:318.*(ipv6) No.1648854 del
>日本人の給料があがってねーんだ まったくだ！ 30年以上前のバブル以前すでに給料は年齢×1万円+ボーナス6ヶ月が標準とか言われていたのにどうなってんだ・・・ |
| 15/12/31(木)21:16:23 IP:180.38.*(ocn.ne.jp) No.1648855 del 開発車両のスクープもなしにあと1〜2年で出るとは思えない。 |
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15/12/31(木)21:49:14 IP:180.15.*(ocn.ne.jp) No.1648864 del
RX-7はピュアスポーツだからなー 現行ロードスターベースじゃダメだろな MRになる事は無いのでFRは確実だが スレ画のようなものじゃない事は明白 コスモ？あれはラグジュアリーGTカーだ RX-7とは全然違う |
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15/12/31(木)21:54:49 IP:113.39.*(ucom.ne.jp) No.1648865 del
来年からＣｏ２を排出する車は禁止になります 公道を走っていい車はリーフ テスラ 程の数車になると思われます |
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15/12/31(木)22:18:35 IP:218.229.*(infoweb.ne.jp) No.1648868 del
>ロードスターベースなら500万円は高いと思うし、 でもアルミボディなんだろ？ >重量はアルミ素材を使用することにより軽量化を図っており、 1000万でもおかしくないんじゃないか？ |
| 15/12/31(木)22:28:47 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1648869 del しかしロータリーって今やメリットないよな |
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15/12/31(木)22:31:04 IP:101.1.*(pikara.ne.jp) No.1648870 del
ロードスターはリトラで出そうかって話もあったみたいだし、 リトラで出たら買うかもしれん 数年後・・・リトラで出るわけなかった→マツダ顔→買わない |
| 15/12/31(木)22:41:16 IP:101.141.*(eonet.ne.jp) No.1648873 del ５０代以上が買って中古に流れたのを若い奴が無理して手に入れると |
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15/12/31(木)22:46:38 IP:218.221.*(so-net.ne.jp) No.1648874 del
>ロードスターはリトラで出そうかって話もあったみたいだし、 何その話 重くなる、金掛かる、アメリカは別仕様 とかそんなのありえなくね？ |
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15/12/31(木)22:51:28 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1648875 del
>しかしロータリーって今やメリットないよな でも人気 http://www.nicovideo.jp/watch/sm2368578 |
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15/12/31(木)22:54:25 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1648876 del
でもドードスターベースじゃない？ そうでなきゃ専用で開発するのけ？ってことになる 昔自動車の試作車両をつくるのに開発で新規だと一台二億円ってきいたけど新規開発ならエンジン開発で数十億、車両が100億円ぐらいするから売れない車のために 丸々やるとは思えないけどな それはロードスターもだけど エンジンは派生か流用でもfrのプラットホームをロードスターだけのためってのも採算があわない ましてやRx-7のっためだけってのも採算があわない 意外と新規ロータリーエンジンつかってコスモだすかもよ？ |
| 15/12/31(木)23:05:38 IP:211.1.*(aitai.ne.jp) No.1648880 del ドドスコドドスコ |
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15/12/31(木)23:09:48 IP:101.1.*(pikara.ne.jp) No.1648884 del
>何その話 開発者が公開トークショー？みたいな場で言ってたね どっかに動画が落ちてたと思うけど そんな案も出たってだけで、まあありえんわな |
| 15/12/31(木)23:23:22 IP:220.20.*(bbtec.net) No.1648885 del ロードスターより速いオープンカーなんていくらでもあるが、今ではライトウェイトスポーツカーとして確固たる地位を築いたように、スペックが他社と比べて劣っていてもマツダならではの拘りを持った車を出して欲しい。 |
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15/12/31(木)23:29:43 IP:118.87.*(c3-net.ne.jp) No.1648887 del
>でもドードスターベースじゃない？ >そうでなきゃ専用で開発するのけ？ってことになる だから次期アテンザはRX-9と基本コンポーネンツ共用の FRセダンじゃないか？とかそんな話まで飛び火してる |
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15/12/31(木)23:32:30 IP:180.38.*(ocn.ne.jp) No.1648889 del
>しかしロータリーって今やメリットないよな RX-8乗ってるけど、レシプロとの感触が全然違うくらいやねー。快感にの一言に尽きる。 |
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16/01/01(金)00:18:51 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1648892 del
しかし、新型はハイブリッドにして、低速域はモーターが受け持ってもらわんと。 今は多少はガソリンが安くなってても、燃費がネガなのは変わらんぞ。 そうすると、ハイブリッド積んでも文句の出ない車格と価格のGTになるか？ |
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16/01/01(金)01:28:30 IP:114.198.*(parkcity.ne.jp) No.1648909 del
ハイブリッドが良いんならＬの字のでも買いなよ ロータリーのトルク細いのを気にしながらスタートするのが面白いんだから |
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16/01/01(金)07:24:35 IP:210.142.*(dream.jp) No.1648936 del
マンガのせいで勘違いしてる人が多いけど ロータリーは昔から貧乏人の車だよ 500万とか出す奴どんだけいるやら |
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16/01/01(金)09:13:31 IP:118.14.*(ocn.ne.jp) No.1648950 del
>貧乏人の車だよ 貧乏人になる車だよ |
16/01/01(金)12:27:46 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1648985 del
 >ロータリーは昔から貧乏人の車だよ >500万とか出す奴どんだけいるやらBBS入れると乗り出し430万ほどだったとの事まあ500まではいかんけど、2500人くらいはいるんじゃね |
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16/01/01(金)12:33:01 IP:118.10.*(ocn.ne.jp) No.1648987 del
>ロータリーは昔から貧乏人の車だよ >貧乏人になる車だよ この流れは笑った 個人的にはＧＴＲが一番高いグレードで１５００万円 ＮＳＸが２０００万円〜２５００万円になっているから、 マツダには頑張って４ローターで600〜700馬力（モータ含む）で１５００万円くらいで出して欲しいね ２ローターで350馬力500万円と言うのもアリだとは思うけど、 その場合車重を1ｔ以下にするとかサプライズが無いとダメだね |
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16/01/01(金)14:44:36 IP:114.145.*(ocn.ne.jp) No.1649010 del
新型オロチかと てかグリルで主張すんのヤメテ |
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16/01/01(金)16:08:39 IP:218.223.*(eaccess.ne.jp) No.1649024 del
ロータリーは安いチューニング費用で馬力が上げられたから 2リッターでは物足りないけど3リッターを買う予算の無い走り屋の兄ちゃんに人気だった それがFCは200万ちょいからだったのにFDで一気に330万位まで値上がりた その後低価格グレートが出て300は切ったのかな？ |