自転車＠ふたば保管庫 [戻る]
|
危ないっちゃ危ないのかな。 後ろの人と前の人足合わせないとダメなんだっけ？ |
 ホイールベースが長いから右左折にも内輪差が出てくるし、まあ、危ないんだろうね。セミリカンベントタイプのストーカ側とか無茶苦茶怖そう |
 三人乗りはアウトですか？ |
|
障害者が乗る前提でメリットや慎重論とか記事が偏りすぎ |
|
タンデムは曲がる時大変そう 信号でちぎれること考えなくてもいいから興味あるけど |
 ｺﾞｸﾘ |
|
前の人のクランク（＆チェーン）て繋がってんの？ |
|
これ解禁したら自動車との絡みがやばいな |
|
>前の人のクランク（＆チェーン）て繋がってんの？ 動力伝達０だったら後ろの人が罰ゲーム過ぎる シャフトドライブらしいけど画像のは試作品らしいから通っているか不明 |
|
前傾だと前の人のケツが気になりますなぁ |
 日本じゃラインナップされてないけど、67アルテのタンデム用クランクとかあるの見ると 欧米じゃ結構一般的なんだろうか |
|
車道で邪魔・危険 歩道で邪魔・危険 駐輪場で邪魔 |
|
田舎に住んでるので欲しいね 自転車専用道もどんどん増えてるし |
|
>視覚障害者らの行動範囲を広げると期待されるが、安全面を不安視し、「解禁」に慎重な自治体もある。 どうも、その手の団体が絡むと 例によって「走る権利がある」とかキチガイじみたことを言い張ったりするんじゃないかと心配して慎重になるかもしれないね |
|
>前の人のクランク（＆チェーン）て繋がってんの？ 無論、つながっている そして前のクランクを回すと後のクランクも回る だから回転数が合わないと、お互いが助けどころか抵抗にすらなる って、こないだトラック追い抜きの選手（女子）が言ってた ちょっと怖いと思った |
|
リスクの問題だからねぇ 同乗者がいるのであれば転倒のリスクの無い自動車で運べば良いのでは っていう良くも悪くも行政としては面倒事は避けたい本音が見て取れるというか 目的地まで自転車と車で出かける違いへの理解力が深まれば もっとスムーズなんだろうけどね あと解禁だから健常者も可能になる訳でこっちのおいたも懸念してるかな |
|
その昔、大阪と奈良を繋ぐ十三峠でパイロットだけのラバのタンデム乗りがいて 空転するペダル見せながら追い抜かれた記憶がある |
|
>前の人のクランク（＆チェーン）て繋がってんの？ 二人の呼吸が合わないと一人の時より辛くて危険って雑誌で見た覚えが有るよ |
|
前後どっちかの人が足を止めて休む訳にはいかないもんなあ。 ビンディングならいいけど、フラペだと うっかりペダルから足離すような事態になると 止まらないペダルに脛か脹脛を打ち付ける事に・・ |
|
休まず息を合わせて漕がねばならないというと、なんだか舟漕ぎ奴隷と似た感じ（笑） 途中にフリーでも組み込んであったらいいんだろうけど |
|
動力を足すっていうのは割りと難しいよね 弱い方に引っ張られちゃうし |
|
>トラック追い抜きの選手（女子）が言ってた それってもしかすると「トラック」だからかも 公道用ってフリー入ってるんじゃないかな、と根拠もなく言ってみる やっぱ危ないって ただでさえヤバそう（前後で身体の振り方違ったり）なのに、ペダリングまで強制されたら、よほど息の合った、そして体力的にも似通った二人でないと、公道は危ないと思う でも画像だとクランク位置が前後でビシーーッ！と揃ってるなぁ･･･ やっぱ連動してんだろうか |
|
同爆エンジンだな |
|
>同爆エンジンだな そういう意味では、９０℃ズレてる方が、パワーのヌケ点が無くて良いって事になりそうだが やっぱ機械じゃない人間、ズレると危ないんだろうなぁ |
|
ゼロ発進のときは同相がいいけど それ以外は90°ズレの方が良さげ |
|
30年前に埼玉の森林公園に行った時、タンデムの貸自転車があった記憶がある まだあるのかなあ |
|
そういやぁ、人力ボートで水上浮上する奴って タンデムじゃないと体力が持たないとかなんとか、 あと、自転車タンデムはパイロット側のクランクと等速固定でこパイ側と繋がっているよ だから子供ととか、あからさまに体力差がある時には シートパイプ等に連結式の一輪車みたいなのを付ける話なら、どこかで聞いた気がする 何年か前のスペインのレース放送でそれで走っている親子が見切れていたような？ |
|
貸し自転車なら、軽井沢にもタンデムがあったな 借りようかと悩んだが、一緒に居たのが職場の同僚（男）だったんで止めた |
|
>だから子供ととか、あからさまに体力差がある時には >シートパイプ等に連結式の一輪車みたいなのを付ける話なら、どこかで聞いた気がする >何年か前のスペインのレース放送でそれで走っている親子が見切れていたような？ MTBで子供引っ張って逃げ集団と併走してたのはTDFじゃなかったっけ |
|
タミヤのミニ四駆やRC等にワンウェイクラッチ製品があるし作ろうと思えば可能だろうね ただ構造的に複雑になるしタンデム自転車っていうジャンルが大きく無いから 製品化の資金を回収出来なくてやらないんだと思う |
|
そう言えばテレ東で使ってたのはタンデム３輪車だっけ？ あれはどうなってるんだろうね |
|
ヤフオクでクランクにフリーが付いたピストが出品されてた(日曜にはあったけど今は終了の模様) わざわざスローシャッターで回ってる状態で写真載せてたから間違いない あれ付ければ遅い人はフリーで放置出来るから良さそうな |
|
> 借りようかと悩んだが、一緒に居たのが職場の同僚（男）だったんで止めた 惜しいことしたな 本来、脚力が違い者同士でこぐもの お互いのリズムがあうと、恐ろしく早い なにせ、空気抵抗が一人分なのに出力は二倍だから |
|
http://www.and-products.com/prt1.htm#ffds https://www.youtube.com/watch?v=hNZiBrSlHUw フロントフリーは昔DH等で末政美緒等が使ってた ことがありましたね、ずいぶん昔ですが。 |
|
>フロントフリーは昔DH等で末政美緒等が使ってた >ことがありましたね、ずいぶん昔ですが。 三浦友和がCMやってた"クリックFF"が思いついた俺は、オッサン |
|
>フロントフリーは昔DH等で末政美緒等が使ってた フッと思い出したが、 ストライダってフロントフリーだな、あれに気付いた時は衝撃的だった まぁ何から何まで専用部品だから、このハナシの流れ的には全く無意味だけど Ⅱ乗りだったけど、リアのハブが割れて、換装で店の人に「コレでもうパーツ終わりッス」と言われて、乗るの怖くなっちゃたの思い出した |
|
https://www.youtube.com/watch?v=h6jB4gGLxnY 結構カオスww でも面白そう！ |
|
>> 借りようかと悩んだが、一緒に居たのが職場の同僚（男）だったんで止めた >惜しいことしたな オレはロード乗りだけど、同僚はママチャリしか乗らない人 オレが一方的に漕がされるに決まってんじゃん！ しかも男の尻なんぞ見ながら走れるかいｗ >本来、脚力が違い者同士でこぐもの >お互いのリズムがあうと、恐ろしく早い 勉強会が終わって観光目当てだし、そんなに攻めてどうするよｗ まぁ機会も無いし、乗ってみても良かったかな･･･と今になって思うね |
|
>MTBで子供引っ張って逃げ集団と併走してたのはTDFじゃなかったっけ ありがと どこかに拾わせてもらった画像があったんだけど、見つからなくて 間違えてしまった シートパイプ接続なら大阪市内のお店で見た事があるのだけどなぁ |
|
>しかも男の尻なんぞ見ながら走れるかいw お前のプリケツを見せつけてやるんだよ！ |
 本文無し |
 >しかも男の尻なんぞ見ながら走れるかいw これなら |
 そうだ クランクの同調が難しいなら左右で分担しよう やっぱり合わないと旋回するのかな…？ |
|
>https://www.youtube.com/watch?v=h6jB4gGLxnY >結構カオスww 降りたか落ちたでおいていかれる後ろライダーｗ |
|
>>同爆エンジンだな >そういう意味では、９０℃ズレてる方が、パワーのヌケ点が無くて良いって事になりそうだが >やっぱ機械じゃない人間、ズレると危ないんだろうなぁ クランクの角度が前後で違うと漕ぐ力のズレでフレームにねじれのモーメントが入るからフラフラしてうまく走れない 公園で借りて乗った物が整備不良で前後クランクが適当に繋がれていてめちゃめちゃ怖い思いをした |
|
練習すれば二人でダンシングも出来るんだろうか・・・ 動画だと登りサドルに座ってせっせと漕ぐ姿が微笑ましいのだけど、重量2倍で大変そうだな |
|
ダンシングするなら同相必須か |
|
ヒルクライムの大会でタンデムの方が居たんだけど、息ぴったりで凄いカッコ良かった。 多分後ろは視覚障害者の方かな。 結構良い速度で登ってて、下りカーブもかなり攻めてた。 |
|
>下りカーブもかなり攻めてた。 尋常な精神力じゃないよそれ 自分が誰かの後ろでって考えやた無理の一言だよ |
|
ただのバカでしょ（笑） |
|
>>下りカーブもかなり攻めてた。 >尋常な精神力じゃないよそれ 精神力つか、一体感みたいなモノかな 息が合わなかったら速攻落車、下り坂ならタダでは済まない ギリギリのとこで車体を倒した時に、後ろのヤツのタイミングが遅れたりしたら･･･と思うと恐ろしくてブレーキ握っちゃうなぁ |
|
電動アシストにして後ろの人は発電機のみにすれば安全ではなかろうか バッテーリー減って来たぞもっと回せーって |
|
>電動アシストにして後ろの人は発電機のみにすれば安全ではなかろうか >バッテーリー減って来たぞもっと回せーって 人間プリウスかよｗ |
|
>電動アシストにして後ろの人は発電機のみにすれば安全ではなかろうか いいアイデアだと思う そのうちアメリカ人あたりが作りそう |
|
上りならともかく下りで攻める意味ないだろ ちょっとのタイミングのズレでも大変なことになるし 浮き砂もあったりするかもしれない。 下りなんかコーナーの手前で相当減速ゆっくり曲がってまた下るの繰り返し。 |
|
>ヒルクライムの大会でタンデムの方が居たんだけど、息ぴったりで凄いカッコ良かった。 それ、青いラバ？ 某峠で抜かされたあと聞いたけど、パイロットだけで下のグレーチングからゴールまでその時の自分の20分より速かった。 下りも先に下ったのに、何も乗ってないサドルを揺らせてけつすべらせるように抜かれた 下の交差点で進路が違うのか、背中は見えなくなったけど、速かった もしそうなら、まだまだ速くなっているんだ、スゲェ |