自転車＠ふたば保管庫 [戻る]
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このブランドの値付けが意味分からん。 8万のジャケット？？？ なんでそんなにするん…… |
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足先が寒いんだけど シューズカバーはめんどい 足先だけあったかくならないもんかな |
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スリッパ型のトゥークリップ売れば大儲け？ |
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寒いの走り出しだけだし アームカバーとレッグカバー厚手のにするだけでいいなあ |
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>足先だけあったかくならないもんかな 鷹の爪を入れておく |
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書き込みをした人によって削除されました |
 >足先だけあったかくならないもんかな 各社出してますがな |
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ネオプレンのシューズカバーは つま先蒸れてむしろ冷えるのが辛い |
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つま先はモンベルのレインシューズカバーを使ってる レインウェアだけど、透湿性あるので多少はムレにくい めんどうな時はダイソーで薄いソックスカバー（？）みたいな奴を使ってる とりあえず、少しでも締め付けがあると血流が減って結局は冷えてしまう |
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ウインドブレーク素材の冬用ジャージとソフトシェルジャケットの線引きが今一分からない 三連バックポケットの有無？ |
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（サイクルウェアの）冬用ジャージ ソフトシェル（登山用品） |
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>自転車用ジャケットは本当に安くならんよねぇ ちょっとおしゃれなカペルミュールとかも扱ってる大手のYさんで「何かおしゃれで使い勝手がいいジャケットが欲しい」って話し込んでたら、最終的に「アウトドア用のソフトシェルの方が使い勝手がいいし、そのままどこかへ〜って汎用性もいいですからね。同等品なら安いし」って店員さんも言っとった |
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前は防風で後ろがスカスカとまではいかないまでも メッシュくらいでないと結構蒸れて辛いよね。 とはいえ、どれくらいの距離をどれくらいの強度で走るかだよなあ |
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警視庁のお偉いさんは、何を考えてこれに決定したんだろう この現場の警察官も、「自転車だからといって、この時期に半袖・半パンのジャージ、しかも下はレーサーパンツはいくらなんでも・・」と、思っていそう 別にそんな服装してなくとも、自転車には普通に乗れるし啓発活動できると思うのだけど http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20151026-00000033-ann-soci |
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こういうのは、いかにもな格好してたほうがインパクトは強いでしょ |
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>ウインドブレーク素材の冬用ジャージとソフトシェルジャケットの線引きが今一分からない >三連バックポケットの有無？ 自分が持ってるやつだと ウインドブレークジャージ→裏起毛ジャージに前面だけ防風生地 ソフトシェル→ウィンドブレーカー的なナイロン生地。脇や背中が部分メッシュ ロードだとウインドブレークジャージで走って 早朝、峠下りや休憩時にソフトシェルを羽織るって感じかな |
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防風性能は実際に使ってみないとわからないね。 ほどほどの性能と雪山レベルは結構ちがう。 それと、伸縮性と防水性・防風性を兼ね備えたモノはやっぱり値が張る。 |
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tst |
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行く場所によっても違ってくるしなー 雪が突然つもりだした2700mの峠でウインドブレイカーはただの布切れだった 汗冷えがあるから、走行中は「ちょっとだけ寒い」を 維持したほうがいいよね 走る前に「寒くない」ともうアウトすぎる |
 何だかんだでゴアテックスのジャケットが一番だった レースで走るなら不向きなんだけど特にそういうモノじゃない趣向だとこういう軽い山用が最高暑い寒いはベンチがあるしそもそも温かくしたいならインナーで調整するもんだ |
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>No.316237 カタログ写真と口だけじゃなくて 使ってるモノを晒してよ |
 >カタログ写真と口だけじゃなくて >使ってるモノを晒してよオッケーNorthfaceのクライム何ちゃらジャケットかれこれ3,4年は使ってる |
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さりげなく自宅用の暖房まで自慢しやがって・・ |
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いや携帯懐炉かもしれないぞ |
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インナーで調整するって、そういう意味か |
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てっきりワンコかと思ってた |
 http://webshop.montbell.jp/goods/disp_fo.php?product_id=1130280 モンベルのライトシェル使ってる気軽でいいよ |
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ポイントは 暖かさより、いかに蒸れないかが重要。 |
 コロンビアのトレイルタックルジャケットは、コロンビア独自の熱反射技術を使ってるけど、生地その物は外からも内からも空気が抜ける程度の物だったから、余程寒い日の走り初めは薄手のナイロンベストで防風して、温まってきたらベストを脱げば一日快適だった。3年くらい使ってへたったから代わりを買おうと思ったら、同性能の継続品が無くなってて悲しい |
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サイクルベスト 蒸れないよ その代りちょっペース下げると寒い |
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ライトシェル使ってる。去年はほぼそれで乗り切った。 というかもうコレでいいじゃんってなった。 あとは用途に合わせてって感じで。 厚手のアウター一着で広く（温度的に）カバーしようするのは ロードではただ不自由するだけ。 |
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>走る前に「寒くない」ともうアウトすぎる そうなんだけど寒がりだから厚着で出発して着脱して調整することにしてる 冬でも朝から晩まで走ると寒暖差大きいし |
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確かに朝の走りだしだけは寒いから極力暖かくはしたい ちょっとでも暑いなと思い始めたら即脱がないときついよね 冬場は気温や走る強度とかそこらへんで衣類の調節が面倒ったらありゃしない |
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家出たらすぐ坂登るコースで通勤すればいい |
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登ったら糞寒い下りがあるじゃないか |
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ローラーでアップしてから外でろよ |
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ノースフェイスのようなGOLDWIN |
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ゴールドウィンのフリース腹掛けが厳冬期の出勤時には手放せない |
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>そうなんだけど寒がりだから厚着で出発して着脱して調整することにしてる 脱ぐ機を逃し、脱ぐ頃には汗でベショベショ >冬でも朝から晩まで走ると寒暖差大きいし 寒くなってから脱いだのを着ようとしたら昼の陽気で酸っぱくなってて夕方から冷たくなった何かが・・・ |
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M65風のハーフコートで乗ってるけど、色が黒なので日中はともかく、 夕方は非視認性がよくないだろうなと認識 お手軽に反射タスキという手もあるが、うまくデザインされたコート系のが欲しいなと思う今日この頃 自転車から降りてもおかしくない奴ね |
 ＥＢＡＹで送込み1700円位のやつ買ってる 肩甲骨のあたりがメッシュだし、腰ポケットもチャック付きだから割と良い |
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つうかもうそういうのでいいよなあ 最強はもう着替え持参。 |
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モンベルのライトシェルとサイクルトレーナとサーマルサイクルの違いが判るのだが使い分けが判らない 特に前二つのライトシェルとサイクルトレーナは前面防風に優れているが材質の違いでどこまで変わるのかが不明 |
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背面の排気で分ければ？ |
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>ＥＢＡＹで送込み1700円位のやつ買ってる 俺もそれeBayで買ったわ 両脇もファスナー付ポケットだし、意外とツボを押さえた作りで重宝するんだよな |
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チャリ用のウェアは持ってないからくわしいことは分からんが 冬用ってことは外気が入らないことが前提だと思うけど そうすると蒸れないってのは難しくないの？ |
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>チャリ用のウェアは持ってないからくわしいことは分からんが >冬用ってことは外気が入らないことが前提だと思うけど >そうすると蒸れないってのは難しくないの？ 個人個人で違うんだろうけど、自分は 走行時→外気が入っても中が蒸れない 停止時→中が蒸れてないから汗で体温が冷えない の方が快適。走ってるときは冬でも汗をかくから、外気が入ってくるのはあまり気にならない |
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体調やその人の身体的特性 気温や風向きや走行強度などによって千変万化するから どれが正解ってのはないんだよね・・・ 強度上げっぱなしの人には、長袖ジャージかよくて アームウォーマーでいいだろうし 前面は風を通しにくいor通さない背面はかなり通気がいいってのがだいたいの基本かな ただ、罠があってリュック背負うと背中塞がってだし無しになるから 通気性のいいリュックを背負うなりウエストバッグにするなり大容量サドルバッグにするといった 工夫しないと蒸れ蒸れで汗冷えしんどい |
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ワークマン行くと前が防風、後ろは通気性のいい服あるよ。 アレ、多分配達業務の人の為のものなのかな。 |
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>ワークマン行くと前が防風、後ろは通気性のいい服あるよ。 白いのを持ってるけど 防風部分が、ハンパなく蒸れるよ |
 このウェア、地味で良い |
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>> このウェア、地味で良い 地味すぎだろ。もっと派手で目立つのがいい。蛍光色とか。 だいたい冬は黒か灰色ばかりだよな。 |
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地味と言うか、遠目だと平ズボン履いてる職人みたい・・・ |
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書き込みをした人によって削除されました |
 ツイードランみたいな古き良き時代のサイクリングはそんな感じだからね、ニッカボッカも、日本では職人着ってイメージが強いけど、元々はスポーツウェアだし。自転車も含めて着こなせるとかっこいいんだろうけど |
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1万前後でストレッチ入ったシェルジャケットおすすめ教えて下さい 普段着にも使いたいからシンプルなデザインがいいです |
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一万程度の普段使いも出来るシェルジャケットだとモンベル位しか選択肢無いんじゃね？ 自転車用品で普段使い出来そうなのって高いし、普段使いを主目的にすると自転車で汗だくだし。 自転車用品自体はデザインで普段使いには向かないしねぇ。 |
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そんなにハードな走りじゃなきゃワークマンとかスポーツデポで見つけたのでなんとかなる 背中がメッシュになったウインドブレイカーが一番汎用性高くていい |
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Northfaceなどのガチの登山用は確かに安心だな 自分のはもう防水性がなくなってるから普段用としては持っていかないけれど 寒風を通さないことにかけてはかなり違うね テキトーなジャケットで概ねの時は用が足りているんだけれど 年に何度もないけれど、帰路にグッと冷え込んで来たりした日には八甲田山っぽい感じになる |
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ヒットジップとか無いと登山用でもキツくないか とにもかくにも蒸れをなんとかしなきゃいけない 衣類が水分をためこめばためこむ程熱伝導率があがって体温奪われすぎる 自転車の発汗は、ゴアでも追いつかない事が多いしなー 風は防ぎつつどっかで大胆にガバっとあいてて蒸れを 逃がすような作りしてないと辛い |
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マウンテンパーカーだったら両脇の下を全開に開けば蒸れはだいたい大丈夫よ 昨日みたいに温かけりゃ上着は脱いでりゃいいんだし やはりロードレース用ウェアと比較したら空気抵抗アップだから 嫌だってヒトは多いかもしれないね 体育会系マッチョライダーなヒトは気にしないだろうけど 文系エンスーローディなヒトは忌避しそう |
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衣類の空気抵抗って結構凄いけど レース出る訳でもなきゃなんでもいいやって感じ。 ただ単純に走るだけってのと、いろんな所で立ち止まるのとでは衣類も結構変わる。 万能衣類はないしなーあるとしたら、電気の力を借りないと。 最強は着替え持参。 |
 そこらへんに買い物に行くのにマウンテンパーカー買ってみた 下はカーゴパンツただズボンのケツがすぐ白くなる |
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強度にもよるけど10℃強あれば上は高機能インナー＋長袖ジャージでも十分だね 走り始めに羽織ったウインドブレーカーそのままにしてたら 内側に結露した水分が冷えて逆に寒い寒い |
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去年は5℃ぐらいまで長袖ジャージ(前の方だけ風を通さないやつ)と速乾性のインナーで走ってたけど特に寒くは無かった ちなみに下はウォーム機能なんて無い普通のレーパンに普通のレッグカバー ただグローブだけはちゃんとしたのが欲しいな 山間部の下りとかが続くと悴んで結構つらい |
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>マウンテンパーカー 自転車に乗るのに、フードつきって 罰ゲームでしかないように思えるんだけど |
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デマルキやルコックみたいな名門の自転車ウェアでもフード付きの物を売ってるから、そこら辺は個人の判断でしょ。自分はコロンビアが自転車用ウェアを造ってた頃のレインウェアを使ってるけど、別段罰ゲームにはならんよ |
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〉〉自転車に乗るのに、フードつきって罰ゲームでしかないように思えるんだけど そこらへんに買い物行くのに罰ゲームレベルってどんな貧脚様でございますか。 ガチで走るなら別だが近所ブラブラするくらいならお洒落で雨対応出来て良いと思うが。 |
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まあ、初心者にありがちな話だよね ヘルメットや左側通行しないクズは死ね！ みたいに少し前の自分を忘れて極論にはしる人。 近場のコンビニに行くのにもワザワザレーパン履いて行く俺みんなみてくれみたいな。 一年経験すればおとなしくなるから許してやってくれ |
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左側走らん奴は死ねよ まじで おかしな流れにすんな >IP:240f:e3.*(ipv6) |
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>左側走らん奴は死ねよ これはホントそう 車からだけじゃなく自転車から見ても危ない 左側走ってる自転車からすると正面から突っ込んでくることになるからな どうしても右側走るなら歩道を徐行しろ |
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>ヘルメットや左側通行しないクズは死ね！ ヘルメットと左側通行を一緒に語るクズこそ死ね！ |
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収納式のフードの付いてるサイクリング用ジャケットもあるね 貧脚なヒトにとっては安全の為に一旦減速して徐行する程度のことのもいちいちしんどいらしいから、なんかもうどうしょうもないね |
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>自転車に乗るのに、フードつきって >罰ゲームでしかないように思えるんだけど TTやってる訳でもないからなぁ |
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>収納式のフードの付いてるサイクリング用ジャケットもあるね そのフード展開して使うときは空気抵抗がどうとかなんて速度域や強度じゃ走らんしね… |
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>自転車に乗るのって >罰ゲームでしかないように思えるんだけど |
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IP:219.126.*(tnc.ne.jp) No.316671 複数IP使って頑張り過ぎるなよ、気楽に行こうぜ |