こいつらもいよいよ置 - 鉄道@ふたば保管庫

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こいつらもいよいよ置き換えの波が・・・

くるの?(´・ω・`)

211系ってまだ残っている?

115は部品取りにしなの鉄道にでもくれてやれるけど、107はどうしようもなさそう

武蔵野線205-5000を4連×2に改造して…

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残していきたい群馬の原風景


武蔵野線の205で高崎車両センターの115と107は全部置換可能か

黒磯切り替え移設で新白河の折り返し設備ができるとしたら水カツで水戸-小山-新白河をE531-3000化
黒磯205湘南色と武蔵野205で高崎地区置き換え(205-600)と東北地区の721一部置き換え

水上より上はE129を奢るか更なる耐寒耐雪バージョンを施した鶴見線以来の2連または3連の205というゲテモノが登場するか…

211だとせっかく高崎エリアから無くしたのに出戻りだしあのあたりまとめてきれいに置き換えができるミラクルが思いつかない。

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東にこういうのがあれば
大半の路線はこれで置き換えが済むのに

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西にこういうのがあれば
大半の路線は…ロングシートやグリーン車はいらないな

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転換クロスシートってだけで関東だとグレード高いイメージあるよね。
知らなくて逆向きのままの人もいるけど。

毎日乗ってるがたまに115のドアが半端なく重い時があるな
もとから107より重いけどそのときは開けるのに両手が必要で一苦労する

関西だと223の2両とかつくってるけど関東はどうすんだろな
129になんのか、あるいは魔改造すんのか

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>107はどうしようもなさそう
格安で譲ってくれるなら、西武車の置き換えに使いそう

>>東にこういうのがあれば
>西にこういうのがあれば
要らないから造らないんだよ。

関西人は
なんでも勝ち誇ろうとするから・・・・

置き換え話は公式発表前に妄想してる時が一番楽しいんだよな

実際置き換えが始まると、まぁ常識的にそうだよねって感じでトーンダウン・・・

関東人は
関西だけには負けまいと意地を張るから・・・・

先月のピク誌には支線向けにも233がやってくるの匂わせてたがどうなるかね

今って篠ノ井線と中央東線の115系置き換えは終わったけど
211系はまだそれなりの数が3連4連に組み替えられて青森とかに残ってるんでしょ?

東には短編成にできる直流通勤、近郊形クモハが少ないんだよな
あっても長野と新潟用だから転用する訳にはいかないし215は特殊だし、故に211保留車をあっちこっち移動させたりしてるんだろうけど使う気あるのか…

山手線から突き出されるであろう
E231は使わんのかな?

>山手線から突き出されるであろう
とりあえず総武中央緩行でしょ。もう一本行ってるし。
そこの231-0と209-500が余る。

>211系はまだそれなりの数が3連4連に組み替えられて青森とかに残ってるんでしょ?
長い事放置プレイされてるけどどうするんだろうな
長野向けは終わったらしいから廃車だってあり得るし

207系を武蔵野線に205-5900として入れるってのはどこがソースだったの?