のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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>MR2 の、後ろの車は何でしょうか？ |
| 15/10/29(木)21:08:19 IP:122.220.*(ucom.ne.jp) No.1631930 del ルノー メガーヌ |
15/10/29(木)21:15:34 IP:211.1.*(aitai.ne.jp) No.1631932 del
 MR2のトランクはこちらです |
| 15/10/29(木)21:28:23 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1631937 del トヨタ上層部がゴルフバッグを積みたいがためにゴリ押しで付いたトランク |
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15/10/29(木)21:34:09 IP:122.31.*(ocn.ne.jp) No.1631939 del
>ゴルフバッグ ２人分でいいから ベンツみたいに広くなくてもＯＫ |
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15/10/29(木)21:43:38 IP:222.228.*(vectant.ne.jp) No.1631945 del
ＡＷはそこにもあったんか。 初めて知ったわｗ |
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15/10/29(木)21:49:03 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1631947 del
こういう車って出てすぐからしばらくの間はすごく欲しいってなるんだけど、数年たつと、ああ、あの時買わなくて良かったとなるんだよな。 決して不変ではない、あるその一時期だけ欲しいいうレベルの車。 輸入スポーツカーだと古くなったのを今見ても いいなと思うわけだが、こういうのは次から次へと人気が無くなり消えてゆく、国産車の宿命なのかね。 |
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15/10/29(木)22:05:10 IP:222.12.*(dion.ne.jp) No.1631949 del
>あるその一時期だけ欲しいいうレベルの車。 そして10年後にまた欲しくなる |
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15/10/29(木)22:08:39 IP:60.42.*(plala.or.jp) No.1631950 del
ＡＷもＳＷも欲しいよ もういいタマがないだろうからあきらめてるけど |
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15/10/29(木)22:11:21 IP:49.104.*(spmode.ne.jp) No.1631952 del
宿命というより個人の価値観によるところが大きいのでは? 古い国産車に乗ってる人もたくさんいるよ |
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15/10/29(木)22:11:49 IP:118.1.*(ocn.ne.jp) No.1631953 del
いい車だったな。 コイツに8年乗った。サーキットやジムカーナもした。 コイツの後に輸入車に行ったが、遊びに一台持てるなら コイツにしてもいい。 後ろのトランクはあって正解。何しろ物が載らない。 フロントは内装がないしスペアタイヤ専門だから。 |
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15/10/29(木)22:26:20 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1631955 del
>後ろのトランクはあって正解 どうせならデロリアンみたいにRRにしてフロントにトランクを持って来るぐらいの冒険をして欲しかった RR2 |
15/10/29(木)22:28:08 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1631957 del
 トランクはインタークーラーを収める場所 |
| 15/10/29(木)22:29:53 IP:*(022f150c.docomo.ne.jp) No.1631958 del MR2専門店とかいつまで生き残れるかな？ |
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15/10/29(木)22:42:15 IP:49.128.*(mics.ne.jp) No.1631959 del
>どうせならデロリアンみたいにRRにしてフロントにトランクを持って来るぐらいの冒険をして欲しかった フロントはバラストのテンパータイヤが入ってるけど、防水バックみたいのに工具入れて載せる事はできたな テンパータイヤ自体取ればそれなりに荷物乗るけど |
| 15/10/29(木)23:07:58 IP:210.133.*(tam.ne.jp) No.1631963 del MR-Sにはトランクが無いんだよね |
15/10/29(木)23:31:43 IP:61.45.*(bit-drive.ne.jp) No.1631966 del
 元ネタからしてスッゴイ載るんだよね |
| 15/10/29(木)23:37:10 IP:125.14.*(home.ne.jp) No.1631967 del 昔、雨の中央道で１００ｍ位まえを走るＳＷ２０がいきなりスピンして側壁にあたってびっくりした。 |
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15/10/29(木)23:45:53 IP:121.110.*(dion.ne.jp) No.1631971 del
>MR2のトランクはこちらです 中瓶の瓶ビールケースが入らなくて難儀したなぁ 結局助手席のフロアに置いたが、 助手席の女の子の文句云われたのも良い思ひ出 脚の置き場無かったしな |
| 15/10/29(木)23:53:10 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1631974 del 今日はdeldelいう人いないんだな |
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15/10/29(木)23:55:33 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1631976 del
>ああ、あの時買わなくて良かったとなるんだよな。 なるんだよな。と同意を求められてもな。 |
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15/10/30(金)01:22:33 IP:101.143.*(eonet.ne.jp) No.1631987 del
>ああ、あの時買わなくて良かったとなるんだよな。 買えなかった自分を正当化してなぐさめてる悲しい奴って言ってほしいのか 輸入車スポーツのことも書いてるがそれも結局買えてないんだろ？ 親父が遊び車として乗ってたけど新潟までスキーに行ったり高速で珍走の仲間に間違えられたりとおもしろい車だった |
| 15/10/30(金)02:12:15 IP:112.71.*(eonet.ne.jp) No.1631995 del 今安いよなぁMR2 |
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15/10/30(金)03:35:25 IP:112.71.*(eonet.ne.jp) No.1632004 del
>No.1631967 雨の日に乗る車じゃない… |
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15/10/30(金)04:20:27 IP:125.3.*(infoweb.ne.jp) No.1632007 del
>こういう車って出てすぐからしばらくの間はすごく欲しいってなるんだけど、数年たつと、ああ、あの時買わなくて良かったとなるんだよな。 >決して不変ではない、あるその一時期だけ欲しいいうレベルの車。 それは買わなかった人の言い分だよね。 実際手にしてみた人は違う感想になるんだよねえ。 SWは刺激的だったよ。何台も維持できるなら今でも持っていたい。 |
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15/10/30(金)05:33:20 IP:133.218.*(bbexcite.jp) No.1632012 del
>それは買わなかった人の言い分だよね。 買えなかった言い訳を探してるだけだからな |
15/10/30(金)05:41:55 IP:210.148.*(nct9.ne.jp) No.1632013 del
 お～い仲間はずれにしないでくれよ |
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15/10/30(金)07:14:46 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1632020 del
>買えなかった言い訳 その時は買えなかったということだね。 今の車がまだ新しい、又は予算などの理由で。 だが、その後にそれよりも更にいい車を買って 、そろそろ見飽きてきたその車が、急に色褪せてきて魅力もなくなり、あのとき買わなくて良かったなとなるわけだな。 今でも名車として頻繁に掲げられているような車でもない限り、出た当初だけ脚光を浴びるような国産車は大体がそんなもんだよ。 |
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15/10/30(金)07:32:41 IP:133.202.*(mesh.ad.jp) No.1632022 del
みっともないから言い訳するな 恥の上塗り 酸っぱいブドウ |
| 15/10/30(金)07:44:20 IP:218.110.*(so-net.ne.jp) No.1632023 del あの車は雨の日にすべるに違いない |
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15/10/30(金)08:54:38 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1632028 del
みっともないこと言うと、あの時買っておけばよかったという念の方が強い。 買って乗ってもいないのに"それよりも更にいい車"なんて言う資格はない。 |
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15/10/30(金)10:08:07 IP:210.139.*(nttpc.ne.jp) No.1632029 del
SW20の補助灯って配光駄々漏れのドライビングランプって感じで 対向車にグレア当てまくりってイメージしかない |
15/10/30(金)11:15:09 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1632034 del
 バレてないバレてない・・・ |
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15/10/30(金)11:22:14 IP:123.222.*(ocn.ne.jp) No.1632036 del
少しの間所有してたけど普通に乗ってただけだから 面白さとかは分からなかったな でも雨の日はヤバいってのは理解できたW |
15/10/30(金)12:11:52 IP:219.11.*(bbtec.net) No.1632039 del
 バレてないバレてない・・・ |
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15/10/30(金)13:18:16 IP:219.99.*(yournet.ne.jp) No.1632048 del
MR2は基本的に残念な車というイメージが強い。 なぜもっと車高を低く出来なかったのか? なぜもっとウエストの締まった抑揚のあるデザインに出来なかったのか? なぜもっと足回りを煮詰めてから出さなかったのか? 早すぎたんだ・・・・やがる |
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15/10/30(金)13:57:55 IP:222.158.*(infoweb.ne.jp) No.1632051 del
>なぜもっと車高を低く出来なかったのか? >なぜもっとウエストの締まった抑揚のあるデザインに出来なかったのか? >なぜもっと足回りを煮詰めてから出さなかったのか? 安い車でそれやると せっかくそれらをやってるからお高いんですぜ？と謳ってぼってる高級スポーツカーが売れなくなるので あえてダサくしてあるんだと思うんだが・・ |
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15/10/30(金)14:01:33 IP:222.158.*(infoweb.ne.jp) No.1632052 del
>トヨタ上層部がゴルフバッグを積みたいがためにゴリ押しで付いたトランク ありゃ？ そのエピソードは前のＮＳＸの時も全く同じエピソードを聞いたことがあるんだが どっちが本当なん？ ちなみにＭＲ２のでは今初めて聞いたけど・・（ＮＳＸでは何度も聞いた・・） |
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15/10/30(金)14:11:55 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1632055 del
>なぜもっと車高を低く出来なかったのか? 横置きなんちゃってMRだから >なぜもっとウエストの締まった抑揚のあるデザインに出来なかったのか? 5ナンバー枠に納めたかったから >なぜもっと足回りを煮詰めてから出さなかったのか? 日本車じゃなければ刺激的な車と絶賛されてた |
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15/10/30(金)14:19:06 IP:222.158.*(infoweb.ne.jp) No.1632057 del
>横置きなんちゃってMRだから この理由だけは納得できないな 横置きでも車高低いミッドは世界中幾らでもあるのになんで？と言う事と なんちゃってだろうがそうでなかろうが エンジンがチープだろうがそうでなかろうが 実際にエンジンがミッドにあってリア駆動なんだから なんちゃってもへったくれもなく 正真正銘のＭＲだと思うが？ |
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15/10/30(金)14:21:16 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1632059 del
>買って乗ってもいないのに 実は仲間が出てすぐに初期型のGT（ダークグリーンメタ）を買ったのでしょっちゅう運転はしてた。 普通に都内や高速でちょっと飛ばす程度では、言われているほどの悪操縦性でもなかったね。 当時では出足の良さだけはピカ一だったし、内装や装備も悪くなかったしさ。 その後に自分は出たばかりのFDを買ったわけだが、それはそれで正直正解だったと思っているよ。 |
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15/10/30(金)14:29:21 IP:119.173.*(home.ne.jp) No.1632063 del
>ＮＳＸの時も全く同じエピソードを聞いたことがあるんだが NSXはテールないと安定しないから伸ばした分がトランクになった 適量がたまたまゴルフバック分だったのかついでに載せれるまで伸ばしたのかは知らん |
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15/10/30(金)14:48:58 IP:222.158.*(infoweb.ne.jp) No.1632069 del
>NSXはテールないと安定しないから伸ばした分がトランクになった 重量配分のことは良くわからないけど 例えば後ろを伸ばしてその分をトランクにしたら トランクが空の時と、荷物満載にしてる時じゃ 当然重量配分が変わるよね？ ケツが重いと余計にケツ降ったりとかしないものなの？ もしその可能があるのであればケツ伸ばした分を大容量のトランクにしてしまうってのは、安定しないからトランクにしたってのは何処か何か矛盾してないか？ 伸ばすだけでトランクに無い方が良かったんじゃね？ そう思うとやはり安定以前にトランクが欲しかったってのが最初の理由なんじゃないかと思うんだが・・？ |
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15/10/30(金)15:05:04 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1632073 del
>それはそれで正直正解だったと思っているよ。 そう。「別に自分はこう思った。」というだけの感想なら別に咎めはしない。ただ、 >となるんだよな。 とか >大体がそんなもんだよ。 とか決めつけられても困る。 ～ああ、あの時買わなくて良かったと思ったよ。 ～国産車は大体がそんなもんだと感じた。 でいいのに。 |
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15/10/30(金)15:12:12 IP:119.173.*(home.ne.jp) No.1632075 del
>そう思うとやはり安定以前にトランクが欲しかったってのが最初の理由なんじゃないかと思うんだが・・？ 重量じゃなくて空力の安定性 マクラーレンF1がGTRになってケツ伸びたのと同じ 詳しい理由はネットで調べられる範囲で出てくるから読んでみ 街乗り出来るかはともかく積載状態で限界走行するような想定で車両テストするのかな？ |
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15/10/30(金)15:15:07 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1632076 del
>伸ばすだけでトランクに無い方が良かったんじゃね？ NSXのリアオーバーハングが伸びたのは、重量配分ではなく空力的な要因。 もちろんトランクに物を詰め込めば重配が変わって安定しなくなるだろうけど、 空力改善のために伸ばしただけだからそこまで考えてなかったんだろう。 どうせデッドスペースになるならトランクにでもしておこうと。 |
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15/10/30(金)15:28:49 IP:118.4.*(ocn.ne.jp) No.1632078 del
>横置きなんちゃってMRだから 横置きMRがなぜなんちゃってなのか説明して下さい 縦置きでもイゴシニアスレイアウトのフェラーリ365BBなんて車もあるんだけどね |
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15/10/30(金)15:31:59 IP:222.158.*(infoweb.ne.jp) No.1632079 del
ああ、空力の問題ね？良くわかったｗ そう言えば昔ＭＲ２も空力の安定性が悪いんでって マッドハウスのマッド杉山さんが後ろを２ｍくらい延長した ラングヘッグ？だっけ？オナガドリを意味するみたいな車作ってオートサロンに出展してたね？ だったらＭＲ２ももうちょっとリア延ばせば良かったのにと思ったが、調べてみると全長がギリギリ４ｍ無い どうせフェリー代が高くなるとかそんな理由でギリギリ４ｍ以内に納めたかったんだろうね？ でも、コブラのクーペみたいに後ろを無理やりストンと切りおとしたデザインの車もあるよね？ 何とかテールって昔偉い空力の博士が空力の為に後ろを延ばすのは無意味でストンと切り落としても何の問題もないと、あの形を継承したらしいけど 後ろが長いのと短いの、どっちがいいのか永遠のテーマなのかね？ ま、個人的には全体のバランスがとれてば、長くても短くてもどっちでもいいけど・・ｗ |
15/10/30(金)15:42:19 IP:222.158.*(infoweb.ne.jp) No.1632081 del
 ちなみにコブラのクーペ、チョー好きよｗ 何かをベースにレプリたいｗ |
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15/10/30(金)15:53:09 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1632083 del
>後ろが長いのと短いの、どっちがいいのか永遠のテーマなのかね？ 最初からそこをテーマに取り上げて開発してたならもっと違ったアプローチもあったんだろうけど、 NSXの場合はとにかく最初に短いモデルである程度作っちゃった後で、 一からやり直してる余裕がなかったわけで。 |
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15/10/30(金)15:57:00 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1632084 del
なにより目標の一つは"世界一のコーナリングマシン"って話だからね。 ホイールベースはあれ以上伸ばしたくなかったんだろう。 |
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15/10/30(金)16:21:51 IP:59.147.*(so-net.ne.jp) No.1632089 del
ゴルフバックの為に伸ばしたっていうと評価地に落ちるので 適当いってるだけじゃねぇの？ |
15/10/30(金)16:42:56 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1632090 del
 国産ストン代表 |
15/10/30(金)16:47:33 IP:219.99.*(yournet.ne.jp) No.1632091 del
 量産鉄ボディじゃこういったデザインは無理なのかね。 もしこの形、車高で出してたら相当に売れてたはず。 |
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15/10/30(金)16:55:44 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1632092 del
>ゴルフバックの為に伸ばしたっていうと評価地に落ちるので 地に落ちると分かってるなら伸ばさないんじゃねえの？ |
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15/10/30(金)17:28:50 IP:27.81.*(dion.ne.jp) No.1632099 del
>あえてダサくしてあるんだと思うんだが・・ 初代ＭＲ２が出る前、雑誌でトヨタがミッドシップ出す！ って書かれたのを観て大喜びして絶対買って乗る！って決めてたが、初めてその姿を雑誌で観て目が点に成ったのは、今でも忘れられない思い出・・・あの時ほど遊びを知らない日本人に生まれた事を呪った事は無い。 充分買える手持ちの金は持ってたが買えるものか！あんな予想外のダサ過ぎるデザイン |
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15/10/30(金)17:32:12 IP:112.140.*(thn.ne.jp) No.1632100 del
MR2って雨の日は危ないと聞いたことがあるけど、普通に街乗りしてても危ないと感じるレベルなの？ そういう車に乗ったことないからどう危ないのかもわからない |
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15/10/30(金)17:53:55 IP:219.170.*(bbtec.net) No.1632104 del
＞MR2って雨の日は危ないと聞いたことがあるけど、 普通にのってて危ないことはない よっぽど改造したか、スピード出せば危ないってだけ |
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15/10/30(金)18:06:22 IP:218.124.*(bbtec.net) No.1632107 del
初代AW11は峠道でピッチ上げるといきなりスピンする SWになってから大分マシになったが AWの試作車は真っすぐ走る事が出来なかったってのは有名な話 |
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15/10/30(金)18:12:48 IP:1.66.*(spmode.ne.jp) No.1632109 del
１日だけ借りたSWのNAがやけにシフトフィールよくてハンドリングも楽しかったんだが思い出補正かな？ あのときの思いが間違いではないなら、買いたい１台 |
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15/10/30(金)18:26:11 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.1632114 del
初代ＭＲ２を見たとき なぜか電子レンジを連想した |
| 15/10/30(金)18:57:58 IP:219.170.*(bbtec.net) No.1632121 del AWはコアファイターかな |
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15/10/30(金)19:00:09 IP:118.2.*(ocn.ne.jp) No.1632122 del
友人がSW乗ってたがコンビニに入るときに段差でスピンしたそうだ それが危険かどうかは自分で判断してくれ |
| 15/10/30(金)19:19:52 IP:210.197.*(odn.ad.jp) No.1632130 del BMIが２５位ありそうで、胡麻塩頭に野球帽な気違いが載ってる乗ってる |
| 15/10/30(金)20:19:52 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1632152 del 書き込みをした人によって削除されました |
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15/10/30(金)20:21:34 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1632153 del
>>ゴルフバックの為に伸ばしたっていうと評価地に落ちるので >地に落ちると分かってるなら伸ばさないんじゃねえの？ ゴルフバッグ収納のために伸ばしたのなら、寧ろそれをアピールポイントとして宣伝するだろうな。 「ホンダは本格的スポーツカーでも収納を諦めない！」って |
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15/10/30(金)20:38:01 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1632159 del
>MR2って雨の日は危ないと聞いたことがあるけど、 前が軽すぎて80㌔も出したらフロントが跳ねるのが判る 路面凍結したら超低速でもブレーキもハンドルも一切受け付け無い |
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15/10/30(金)20:48:27 IP:122.16.*(ocn.ne.jp) No.1632161 del
AWもSWも乗ってたけど、ゆっくり走るぶんには普通の車と同じ なおMR-Sはトランク無いから荷物はより載らない |
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15/10/30(金)21:08:49 IP:118.104.*(commufa.jp) No.1632171 del
エンジン搭載位置が高いせいか神経すり減らす割に コーナリング限界低くて遅い(かつ危ない)車というイメージが残ってる |
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15/10/30(金)21:36:47 IP:218.223.*(eaccess.ne.jp) No.1632177 del
>地に落ちると分かってるなら伸ばさないんじゃねえの？ それより積めた方が売れる思ったんじゃね 別に後ろに伸ばすだけならトランクにする必要無いから |
15/10/30(金)23:18:35 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1632224 del
 >>なぜもっとウエストの締まった抑揚のあるデザインに出来なかったのか? >5ナンバー枠に納めたかったから5ナンバー枠横置きMR |
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15/10/30(金)23:41:15 IP:61.86.*(kcn.ne.jp) No.1632237 del
>あんな予想外のダサ過ぎるデザイン 欧州メーカーのバッジがついていたら狂ったかのように褒めちぎられてたのは間違いない |
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15/10/31(土)00:20:16 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1632251 del
>コーナリング限界低くて遅い(かつ危ない)車というイメージが残ってる 大体合ってる 加速でリアに、減速でフロントに荷重移動で制御するのがMRの乗り方なんだけど 一般道ではブレーキ残しつつ曲がっても荷重が足りずアンダーが出るだけだった |
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15/10/31(土)00:29:31 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1632257 del
>別に後ろに伸ばすだけならトランクにする必要無いから でもがらんどうにしておく必要もない。 かといって重量物で埋めてしまえば動きが鈍くなる。 トランクにして空けておくのがベストだったんじゃないかな？ |
| 15/10/31(土)08:43:24 IP:219.98.*(so-net.ne.jp) No.1632312 del 世界一つまらないＭＲ |
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15/10/31(土)09:05:46 IP:112.71.*(eonet.ne.jp) No.1632315 del
スピンすると言う話は ターボモデルで機械式とかのLSD入りだろ NAのオープンデフなら問題ない…たぶん |
15/10/31(土)11:09:26 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.1632333 del
 MRってガレージに駐車してる状態でもオーナーに満足感与えるように作られてるかも大事だと思うんだ 特別な車に乗ってるっていう感じがあるかどうかというか |
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15/10/31(土)13:02:28 IP:119.173.*(home.ne.jp) No.1632363 del
雨の日にブレーキとステアのタイミングがたまたまキマるとスコーンと回る時があった SWで速く走らせられる人はFFでもなんでも振り回せたな プロに言わせると本来MRの乗り味じゃないらしいけど自分は良く判らん |
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15/10/31(土)13:35:03 IP:222.158.*(infoweb.ne.jp) No.1632379 del
>特別な車に乗ってるっていう感じがあるかどうかというか そんなんＭＲに限った話じゃないだろ？ ＭＲってそんなに偉いん？ |
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15/10/31(土)13:37:36 IP:153.167.*(ocn.ne.jp) No.1632382 del
>友人がSW乗ってたがコンビニに入るときに段差でスピンしたそうだ >それが危険かどうかは自分で判断してくれ 危険なドライバーだと思う |
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15/10/31(土)15:18:31 IP:202.55.*(kumin.ne.jp) No.1632408 del
>ＭＲってそんなに偉いん？ 特別（希少）ではあるよ |
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15/10/31(土)18:20:12 IP:112.71.*(eonet.ne.jp) No.1632461 del
エンジンルーム開けて整備してると 皆びっくりするらしいね |
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15/11/01(日)14:23:59 IP:218.219.*(bbiq.jp) No.1632677 del
https://www.youtube.com/watch?v=zR4iCbUH77E 意外とゼロヨンも早いよ |