鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
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なにこの一部だけ高くしてる凝ったデザイン |
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書き込みをした人によって削除されました |
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市の顔だってんでどこでも改築の際には一部の方たちが色んな意味で張り切っちゃいますからね |
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GX81だ |
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京都駅って民営化するまで駅舎中央の「京都駅」の看板がなかったってホント? |
 こういう「国鉄標準駅舎」みたいなのも 減ってきてさびしい |
 道内で現存する最後の民衆駅 |
 >こういう「国鉄標準駅舎」みたいなのも というかなんとなく駅員詰所と似た感じだよね |
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>道内で現存する最後の民衆駅 札幌、旭川、帯広も同じような駅だった |
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ガキの頃からの疑問だが、旧京都駅舎の高い部分って何なの？ |
 規模はだいぶ小さくなるけど 地方都市代表駅のこういう風情も好き |
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>ガキの頃からの疑問だが、旧京都駅舎の高い部分って何なの？ 単純にデザインらしい http://kyototeisyaba-hittyonosutensyo-m1025.blog.jp/archives/1034671778.html |
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デザインなのか 奥行きがあるから何か部屋もありそうだが |
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>奥行きがあるから何か部屋もありそうだが 具体的に何が入っていたのかは知らないけど、塔の窓から人の姿は見えていたので 事務所なり詰め所なりとして使われてはいたんでしょうね |
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>ガキの頃からの疑問だが、旧京都駅舎の高い部分って何なの？ 元々大きく作るはずだったけどテナントがつかないから 階段と真ん中だけ先に作った |
 四日市のシンプルさが良い |
 本文無し |
 >規模はだいぶ小さくなるけど地方都市代表駅のこういう風情も好き |
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>駅舎中央の「京都駅」の看板がなかったってホント? ホント。 スレ主がうｐした、俺が撮った写真でも明らかに駅名部分だけが新しいので地色が白くなっている。 |
 いまや日豊本線側の方が賑やかに・・・ |
 >>変にデザインなんか凝らないでシンプルな駅舎にしようよ |
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>>ガキの頃からの疑問だが、旧京都駅舎の高い部分って何なの？ >元々大きく作るはずだったけどテナントがつかないから >階段と真ん中だけ先に作った 末期は各階が食堂だった、モロ昭和臭い奴で、京都駅観光デパート系だったと思う 最上階洋食、下中華は覚えてる |
 逆に凹まされた駅 |
 実は中身スカスカ |
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>1442069342686.jpg でた！ びんぼっちゃまの家w |
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>四日市のシンプルさが良い 大都市四日市なのに駅前に人気が無いけど いつもこんなもんなの? |
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>大都市四日市なのに駅前に人気が無いけど >いつもこんなもんなの? 知ってて言ってそうだから相手にしちゃだめ |
 >地方都市代表駅のこういう風情も好き衣笠駅に似てると思ったけどそうでもなかった |
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去年の大雪の翌朝か |
 公団AB線の殺風景な駅舎も結構好き |
 本文無し |
 駅というより、倉庫のように見える |
 シンプルだけどデカイ |
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昭和60年前後の札幌駅の北口のあのシンプルな駅舎の写真ありませんか。 |
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>シンプルだけどデカイ 知らない人には「新幹線の駅だよ」って騙せるよな |
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>昭和60年前後の札幌駅の北口のあのシンプルな駅舎の写真ありませんか。 ネット探せばあるじゃろと思ったら案外無いもんだねぇ、南口の写真は一杯あるけど 札幌に住んでいたけど北口はほとんど利用したことがなかった http://inacafe.exblog.jp/2150784/ |
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書き込みをした人によって削除されました |
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国鉄で代々木ゼミナール札幌校に通っていたから、北口は毎日のように利用していたのになあ。一枚くらい写真撮っておけばよかった。 |
 いかにも国鉄 |
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>シンプルだけどデカイ 乗務員の宿泊施設だったり備品倉庫だけ。 何も知らない人には「商業施設がある」 ってよく思われる by 近所の住民 |