鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
 鉄優N |
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デカい人車軌道だな |
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しかもキハ40とか罰ゲームだな |
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もしかしてバンキシャ？ |
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>デカい人車軌道だな 下等乗客どころか上等乗客まで駆り出されそうだな。 |
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どうせ壊されちゃうんだよ |
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人が押して動かすんなら電車でもいいじゃん（錯乱） |
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整備なんてロクにしないので壊れたら修理せずに廃車 そして日本から来る中古車輌を待つだけ |
 東海のキハ40系列って機関は換装してても内装は国鉄時代のままなんだよな |
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真っ先にエアコンを取っ払って ドアも常時フルオープン シート＆床は腐ってボロボロになる |
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エアコン付きのクルマは優等車として運用だろう。 インドネシアがそうなっとる。 それもバカにならない料金を取って。 おかげで非冷房車は超満員だそうです。 |
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>東海のキハ40系列って機関は換装してても内装は国鉄時代のままなんだよな 去年18切符残り消費ついでに北陸線乗り納めで行きに美濃太田始発の猪谷行乗ったけど、なんかタイムスリップした感じだったな 消防の時に乗った高山線の雰囲気そのままだった でも今はもう、この列車もキハ25のロングシートらしいな・・・ |
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>整備なんてロクにしないので壊れたら修理せずに廃車 >シート＆床は腐ってボロボロになる 遠い異国の地で朽ち果てることを考えると 個人的に海外譲渡はあんまり嬉しくない |
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>シート＆床は腐ってボロボロになる 床下ってコルク材とかなのかね？ |
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なー
なー |
 その頃、可児では |
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書き込みをした人によって削除されました |
 その頃、新宮では |
 その頃、名古屋工場では |
 その頃、名古屋工場では |
 その頃、名古屋工場では |
 その頃、美濃太田では |
 その頃、伊勢市では |
 おまけ その頃、宮島でh |
 おまけ その頃、井原で… |
 >エアコン付きのクルマは優等車として運用だろう。 キハ11のボックスシートはファーストクラスなんだぞ！羨ましいぞ、参宮民、名松民 |
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ミャンマーって屋根部品撤去してるの多いけど接触するんかな？ |
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軽量化じゃね？ |
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線区によるのだろうけど トンネルが小さいというのは聞いたことがある |
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書き込みをした人によって削除されました |
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有名なアンダーパスがある 市電レベルに制限高が低い |
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なー
なー |
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>その頃、井原で… なんでこんな新しそうなの放出したの？ |
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>ミャンマーって屋根部品撤去してるの多いけど接触するんかな？ ヤンゴン市内の道路をくぐる部分が低くて スコールが多い地域柄で路盤を掘り下げるわけにも行かないとか |
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>エアコン付きのクルマは優等車として運用だろ う 頭がぶつかっちゃうのよ |
 その頃福岡では |
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>なんでこんな新しそうなの放出したの？ 井原鉄道が赤字だから |
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>>なんでこんな新しそうなの放出したの？ >井原鉄道が赤字だから ひ○ちなか「なぜ声かけてくれなかった」 |