二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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DQNなんとかだっけ？ |
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おお、これは懐かしい |
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でぃけいだー |
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もう懐かしいバイク扱いなのか… |
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普通の顔であればもっと売れた |
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680ccというAT限定殺しの排気量を選んだのは意地だったのか？ |
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ミッションだけで40万 |
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今となっては、650ccのAT限定免許対応の排気量で出してたとしても生き延びてたかは解らんな。 |
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不人気失敗作みたいに言われるが ドリーム専売品、at限定不可など ホンダとしては最初から数売る気のないモデルだったんだろう。 ユーザーにテストやらせたみたいな |
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でも乗車スタイルをアメリカンにしたためにでかいステップのせいで倒せず コーナーが遅いと乗ってる人間には不評だったよ |
 わざわざAT限定という珍しい人に気を使う必要もないわな それに必ず650スクーターで取るAT限定とリンクさせてしまうと「これは例の ビッグスクーターなのか？」という印象がついてしまうそれを払拭して「安心して下さい、大型ATクルーザーですよ」と言わんが為にあえて680ccで出したのではないかと後付けで想像してみるしかしこれは・・・欲しいぞ |
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これ所さんがひん剥いてたけど格好良かったな |
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結構かっこいいと思う ウィンカー以外 |
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跨ってガラスに映った姿を見たときにすごく小さく見えて購入を見送った 一回りか二回り大きくして欲しかった |
 小さい？ 長さはともかく車高は低いに越した事はないね乗り降りする際、脚はタンクの上を通す必要があるからね |
 そして進化した姿がこれである |
 本文無し |
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>そして進化した姿がこれである スレ画が欲しかったけどいまとなってはバックレスト無い生活は無理だ ええ乗ってますとも |
 >これ所さんがひん剥いてたけど格好良かったな コレか |
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ＤＮ０１ ＣＢＲ２５０ ＳＶ１０００ これ３つがストライクガンダムのデザイナーなんだっけ？ |
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書き込みをした人によって削除されました |
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>これ所さんがひん剥いてたけど格好良かったな 最初はCB1300みたいな普通のネイキッドにするぞとか言ってたからそっち期待してたのに 出来上がったらマジ物のネイキッドになってたのでガッカリしたわ |
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>これ所さんがひん剥いてたけど格好良かったな 所のカスタム嫌いじゃないんだけど、これに関しては なんか適当に切って曲げたアクリルだかポリカくっつけて おしまいって……もうちょっとなんとかならんかったのかな？ |
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格好や排気量はどうあれATはスクーターと認識 オートバイは遠心クラッチでもいいからチェンジギアがついてないとな、と思っているのだが、それって少数派かね |
 >コレか 外装剥いてしまうと意外とつまんないね所さんなら、むしろ外装残して錆び塗装でしょ>オートバイは遠心クラッチでもいいからチェンジギアがついてないとな6速マニュアルモードあるよ！ |
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>>これ所さんがひん剥いてたけど格好良かったな >コレか かっけー もうこれで売れよ |
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全然かっこよくないよ。 外装バラしただけって感じ。整備中か事故車の雰囲気。 最後はアクリル板を貼り付けて「やっつけ」って感じで終了だった。 |
 フレームを塗装したりタンクを新しく造形したり 配線をそれなりに纏めてたらちゃんとカスタムと言えるけど所のってただの外装剥ぎ取りでしょアクリルのアレも恥ずかしい部分を適当に隠してるだけにしか見えない |
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本当はセンス無い、ただの変わり者。適当にやっつけて「どーよこれ！」って自信満々に出されるから 視聴者は「お、おう」と納得している。 所フィルター抜きで冷静に見ればどれも酷い。 一貫性もないし。 |
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好きでやってるんだから所さんには罪はないと思う |
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>所フィルター抜きで冷静に見ればどれも酷い。 ハーレーはサンダンスがやってるから大体のはカッコイイじゃん サンダンス的に酷いと思う弄り方しようとすると断られてるし |
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防弾ポリカーボネイトじゃなかったっけ。 もうちょっとデザインを凝って欲しいよなぁ…スケルトン。 まぁ、金持ちに対する貧乏人のひがみなんだけど、俺の場合。 |
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所ジョージってバイク＝ハーレー思考の人でしょ |
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GSX-R（だったっけか）をチョッパーにしちゃうくらいだしな |
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言っちゃあナンだけど、バイクに愛が無さそうなんだよな テキトーに弄ってああ楽しかった、終わり、みたいな |
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サイコパス気味のリアクションが多いよね |
 嫁が不動産で儲けてて食うに困らない人だからなぁ 金持ちの道楽にしてはセンスなさすぎだと思う |
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>フレームを塗装したりタンクを新しく造形したり >配線をそれなりに纏めてたらちゃんとカスタムと言えるけど >所のってただの外装剥ぎ取りでしょ ＤＮ−０１自体が、「外装無い方がカッコイイじゃん」と酷評されていたから、笑って済ませていたが、 ホンダの社長のご威光デザインを、全否定という行為は、結構スゴイな・・・ |
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他人から見て面白みが無いのであればスルーすればいいのでは こんなこと言うと信者とか言われそうだけど たしか番組で本人がプロがいじったようなのはカスタムじゃない、素人がいじるから（その過程が）面白いんだ見たいな事言っていたような 本人のスタンスははっきりしているんだし賛同するかどうかは個々の自由だと思う |
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>プロがいじったようなのはカスタムじゃない、素人がいじるから（その過程が）面白いんだ見たいな事言っていたような でもバイクも車も超有名カスタムショップに丸投げだよね |
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本人の発言に対して俺にツッコミ入れられても意味ないよ 擁護するつもりで書いたわけじゃないし チャラけて免停発言してたのはたしかに痛かったけどねこの人 だからって他人の無害な趣味まで叩くのどーなのよって思っただけ |
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ご本人（とデイトナが）カスタム屋の宣伝広告塔やってるのとそうじゃないのとで方向性全然違うからまだわかりやすい方よね K16なんかは市販してる時点でこの系統ははじめからコレ込みの企画としてやってたんだなって スクーター弄ったりそういうのやってる方が見てて面白いわ |
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所ジョージの一番の功績は “外車乗り＝ロクデモナイ人間” という価値観を破壊した事だよ。 30年ぐらい前は普通のリーマンが外車なんか買ったら 近所から白い目で見られてたんだぜ。 TVのワイドショーで事件を起こした犯人の行動を評して 「普段から外車を乗り回し…」なんてフレーズが普通に使われてた。 まカスタムの方向性やハレ嗜好は個人の好みだから |
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>“外車乗り＝ロクデモナイ人間” 今でもそうだと思うよ。ロクなやついねーじゃん |
 >30年ぐらい前は普通のリーマンが外車なんか買ったら >近所から白い目で見られてたんだぜ。がーんだな |
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それより昔は外車しかなかったような・・・ あ、金持ちしか買ってないからいいのか |
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昔の外車代理店の代名詞たるヤナセが「金持ちにしか売らない」と公言してたみたいだから どういった手段で金持ちになったかは問わずに |
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>30年ぐらい前は普通のリーマンが外車なんか買ったら ３０年くらい前(1985年頃)ってバブル真っ最中でＢＭＷが六本木カローラなんて言われてた時代。 所謂スーパーカーくらいでないと何買っても誰も気にしなかったよね ちなみにそのころ初めて買った車がミニだったが、もちろん白い眼で見られた事なんか無かったよ |
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ていうか所ジョージが「ロクデモナイ人間」の一種… |
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外車じゃなくてアメ車だと思う |
 外装ひん剥きはセンスいるよ これはT-MAX |
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所が剥くときは金掛けないことが多いと思う 剥いて簡単な何かを足して大満足でめっちゃ笑顔で終了的な 剥いたあとに出てきたディティールを よーく考えてそれに何を足してどうなるか あるいは出てきた臓物すらもデザインの一部にするのか 広く評価される剥いたカスタムバイクの多くはそういうのに本当に神経使ってると思う 所のは容易というか安易なのが多すぎなんだと思う |
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あ すまん 同様のレスは既にあった |