3995×1745×1470mm - のりもの@ふたば保管庫

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202111 B
15/09/19(土)12:02:07 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1619858 del
3995×1745×1470mm(全長×全幅×全高)で車重860kgからって
すごいと思ったけど実用車だからかあまり騒がれないね・・

【スズキ、次世代軽量プラットフォーム採用の「バレーノ」をワールドプレミア
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/15frankfurt/20150918_721963.html
ik2って次期スイフトじゃなかったのか
15/09/19(土)12:06:00 IP:116.89.*(enjoy.ne.jp) No.1619860 del 240690 B
インド人を右に

15/09/19(土)12:58:28 IP:219.121.*(katch.ne.jp) No.1619885 del 113243 B
ちょっと小さいけどその路線の車はもう既にいるし

15/09/19(土)13:03:48 IP:220.217.*(dion.ne.jp) No.1619890 del S字エンブレムやめて
新しいブランド作ったらどうか
貧乏臭い
15/09/19(土)13:52:33 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1619904 del >ik2って次期スイフトじゃなかったのか
ベストカーはバレーノこそスイフトだ!って言ってた
15/09/19(土)13:56:29 IP:60.57.*(eonet.ne.jp) No.1619906 del  レクサスがトヨタだということも、アキュラがホンダだということもみんな知っている。評価されているのは製品がいいから。
ブランドを分けてももとの会社がどこかなんてバレバレだし、製品がだめなら評価されない。
 スズキは〜なんて言っている奴はブランド変わってもたたくに決まっている。
15/09/19(土)14:13:14 IP:49.104.*(spmode.ne.jp) No.1619908 del インド生産って安くできるのかね。スイフト+10万ぐらいの値段で日本で売るなら欲しいけど。
15/09/19(土)14:27:05 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1619910 del >インド生産って安くできるのかね。
マルチスズキは政府の支援があるから安くできるんじゃなかった?
15/09/19(土)17:01:47 IP:49.104.*(spmode.ne.jp) No.1619938 del >その路線の車はもう既にいるし
ミラージュは1700mmにも満たない&安普請だから
軽量なのは別に不思議じゃない。バレーノは因縁深いVWの
最量販車種ポロとガチ勝負できそうなディメンションだからなぁ。
15/09/19(土)18:46:06 IP:49.239.*(vmobile.jp) No.1619970 del 速報:VWに天罰が下されたようです。
15/09/19(土)19:06:03 IP:114.152.*(ocn.ne.jp) No.1619981 del 58848 B
時期スイフトはIM-4でしょ バレーノはジジくさい

15/09/19(土)19:15:03 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1619987 del >レクサスがトヨタだということも、アキュラがホンダだということもみんな知っている。評価されているのは製品がいいから。
>ブランドを分けてももとの会社がどこかなんてバレバレだし、製品がだめなら評価されない。
冗談抜きでそうでもないよ
製品の良さが評価されるというのはそうだけど
メーカーの国籍やアレコレがどこかなんて気にしない人は日本以外だと大勢居る

だいたいの場合は自分の国のメーカーは流石に知ってて
他の国のメーカーはかなりざっくりした地域や範囲で括られてる

日本くらいだよ欧州メーカーを各国別に判別できんの
(欧州の人が欧州メーカーを判別することはできる)
15/09/19(土)19:38:41 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1619997 del >速報:VWに天罰が下されたようです。速報ではないな…スレもあるし。http://dat.2chan.net/e/res/1619914.htm
15/09/19(土)21:12:40 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1620037 del >3995×1745×1470mm(全長×全幅×全高)で車重860kg
それなりに安っぽい部分はあるんだろうけど
スズキの軽量化技術はすごいもんだな