のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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そして何故かRX-8 https://instagram.com/p/7v6AcwpWuW/ |
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15/09/18(金)16:55:33 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1619635 del
カモフラ剥がしても何も変わらないな。 3.5L V6ターボ＋モーターじゃしょうがないかもしれんが、 もう少し排気音のサウンドチューニングして欲しい。 |
| 15/09/18(金)17:28:46 IP:115.30.*(pikara.ne.jp) No.1619643 del 書き込みをした人によって削除されました |
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15/09/18(金)17:31:15 IP:115.30.*(pikara.ne.jp) No.1619644 del
フツーのセダン？ここでよく見かけるるSound Racer V12とか純正Opにすればいいじゃん 防水カーボンタイプスピーカーで外にも大きく響き渡る仕様で |
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15/09/18(金)17:50:21 IP:153.182.*(ocn.ne.jp) No.1619646 del
>フツーのセダン？ここでよく見かけるるSound Racer V12とか純正Opにすればいいじゃん >防水カーボンタイプスピーカーで外にも大きく響き渡る仕様で BMWのi8がリアにスピーカ付いてて擬似のエンジン音出すはず |
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15/09/18(金)18:02:50 IP:180.144.*(eonet.ne.jp) No.1619649 del
V6だから仕方ないけど音はさ、もうちょっと頑張ろ 買えないけど、おっNSX来た！て振り向きたい。 |
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15/09/18(金)18:26:01 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1619650 del
顔がかっこ悪い これじゃS660のほうがかっこいいような 目の離れ具合が上品なオロチみたい フラッグシップなんだからもっとかっこよくしたらいいのに・・・ |
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15/09/18(金)18:44:31 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1619654 del
日本向けの車じゃないし仕方ない あんなにカッコ悪いアキュラ車がバカ売れする国向けだし デザインとかどうでもいいんでしょ |
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15/09/18(金)19:02:21 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1619655 del
>フツーのセダン？ いやそこまでは言わんが、小型のエンジンで軽い音になるのは仕方ないとして それでも最大限スーパーカーらしい音色に気を使って欲しいと。 |
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15/09/18(金)19:04:00 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1619657 del
>フラッグシップなんだからもっとかっこよくしたらいいのに・・・ どのメーカーもフラッグシップがカッコイイとは限らない… |
| 15/09/18(金)19:10:49 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.1619660 del なんで水溜まり踏んでくの？ |
| 15/09/18(金)19:18:43 IP:183.176.*(pikara.ne.jp) No.1619663 del コレで向こう25年間モチベーション引っ張るんだからもうすこしがんばりましょうょ |
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15/09/18(金)19:34:35 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1619667 del
この音、悪いとも思わんけど・・・・ 原点回帰なのかな。 https://youtu.be/X7KVfEkkF0Q?t=18s |
| 15/09/18(金)19:40:13 IP:210.170.*(vectant.ne.jp) No.1619671 del 常識的な速度ではかなり静かそうだし、音はこんなんでいいんじゃない？ |
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15/09/18(金)21:32:23 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp) No.1619713 del
>V6だから仕方ないけど音はさ、もうちょっと頑張ろ いくら音良くしても所詮V６はV６だよ GTRだってマフラー換えても水の溜まったラッパみたいな音しか出せないし 結局コレもV１２の夢半分を載せただけの車になっちゃったな |
| 15/09/18(金)22:19:18 IP:133.218.*(bbexcite.jp) No.1619735 del V12とは言わんが空冷V8だったら・・・ |
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15/09/18(金)22:22:43 IP:183.176.*(pikara.ne.jp) No.1619737 del
>かなり静かそうだし、音はこんなんでいいんじゃない？ この辺のを買える・買う層は無駄・ネタ・遊びを買うんだよ、目立つのが好いのであって 特に日本だと速度出せないし、見た目と音は重要なんじゃない？ |
| 15/09/18(金)22:28:35 IP:116.89.*(enjoy.ne.jp) No.1619739 del V12でもラ・フェラーリとか全然いい音とは思わんかったけどなあ |
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15/09/19(土)00:08:52 IP:124.246.*(lcv.ne.jp) No.1619762 del
>なんで水溜まり踏んでくの？ おそらく、タイヤかブレーキを冷やしてるんじゃね？ |
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15/09/19(土)09:51:29 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1619829 del
言う程変な音とは思わんがなあ GT-Rより全然いいし同じホンダでもF1のゲロサウンドを思えばキレイなもんだ |
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15/09/19(土)19:10:18 IP:210.170.*(vectant.ne.jp) No.1619984 del
意図的に地味な音を演出をしてるんじゃない？ 先進性とか知的さをアピールするには、傍若無人な古典的スーパ ーカーサウンドはむしろ排除すべきものであるように思う。 |
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15/09/19(土)20:28:02 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1620009 del
大げさなのは要らない。このくらいでいいと思う。 https://www.youtube.com/watch?v=w7i5q7WZpbY |
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15/09/19(土)20:33:36 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1620015 del
いや別に爆音を出せってわけじゃない。 >買えないけど、おっNSX来た！て振り向きたい。 のように、その車ならではって音にチューニングして欲しいだけ。 |
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15/09/19(土)20:35:36 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1620018 del
因みに、動画見て「NSXあんま速くないな…」 って思ってたが、そういや速度規制されてたんだった。 |
| 15/09/19(土)20:42:33 IP:183.176.*(pikara.ne.jp) No.1620021 del 見た目1800万、中身1000万、音700万＝1200万なの？ |
15/09/19(土)20:52:24 IP:221.85.*(bbtec.net) No.1620026 del
 デザインはNA1に遠く及ばない。 速さ？NSX乗る人はそれ求めるのだろうか。 |
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15/09/19(土)22:22:13 IP:210.170.*(vectant.ne.jp) No.1620060 del
派手なブランド服より仕立ての良い服に価値を見出す人。 そういう人だと思われたい人向けの車なんじゃないかな？ レクサスがそこそこ成功しているのを見ると、金を持ってる けど、ベンツやフェラーリを買うのは短絡的でバカっぽいと 感じる層がアメリカには多そうだ。 |
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15/09/19(土)22:31:40 IP:126.152.*(panda-world.ne.jp) No.1620064 del
もうこうなったら開き直ってs660のブローオフ音強調したみたいに インバーター音をチューニングしてエンジン音以上に 聞こえるようにしてはどうか |
15/09/20(日)00:58:54 IP:49.128.*(mics.ne.jp) No.1620125 del
 >速さ？NSX乗る人はそれ求めるのだろうか。 ＮＡ1オーナーはセナの影響が大きいと思う |
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15/09/20(日)01:37:40 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp) No.1620133 del
パワーに関してはNSXオーナーだったゴードン マーレイは物足りなかったと言ってるね 他はかなり良い評価をしてるだけにV６エンジン載せたのは残念だなと俺も思う V１０でも大丈夫だった筈だしあの時代ならもっとホンダはヤンチャしても良かった |
| 15/09/20(日)01:45:45 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1620136 del そこはそれ、ホンダ創始者の掲げた"M・M思想"が枷となるわけで。 |
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15/09/20(日)01:50:53 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1620137 del
年収ほとんど車につぎ込んでスーパーカーいろいろ乗ってる 後輩がいるんだけど、そいつもNSXのV6はショボイと言ってた。 フェラーリF355やベンツ(モデルは不明)のV8は言うに及ばず、 BMW M6の直6よりも全然下だそうだ。 |
| 15/09/20(日)05:28:00 IP:119.242.*(mesh.ad.jp) No.1620156 del オロチに似てきた |
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15/09/20(日)07:07:18 IP:218.229.*(infoweb.ne.jp) No.1620163 del
>そこはそれ、ホンダ創始者の掲げた"M・M思想"が枷となるわけで。 それはファミリーカーにすべき思想であってスポーツカーやスーパーカーにすべきものではないんじゃないの？ ホンダのフラッグシップ広告塔となるべき車なら珠玉のエンジンを載せるべきでオーナーもそう願ってた筈だよ トヨタなら兎も角ホンダなら自分達でV１０くらい出来た筈なのに… |
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15/09/20(日)07:57:07 IP:219.165.*(plala.or.jp) No.1620166 del
>そこはそれ、ホンダ創始者の掲げた"M・M思想"が枷となるわけで。 チョーマジムカツクですね |
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15/09/20(日)08:38:30 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1620173 del
>トヨタなら兎も角ホンダなら自分達でV１０くらい出来た筈なのに… リーマンでポシャったHSVって、V8積む予定だったんでしょ？ それすら今のホンダには無理なんすね・・・ |
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15/09/20(日)08:42:54 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1620174 del
>>そこはそれ、ホンダ創始者の掲げた"M・M思想"が枷となるわけで。 >それはファミリーカーにすべき思想であってスポーツカーやスーパーカーにすべきものではないんじゃないの？ 思想自体は一応ファミリーカーからF1、ホンダジェットまで全てに反映されてる。 |
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15/09/20(日)08:45:36 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1620176 del
>リーマンでポシャったHSVって、V8積む予定だったんでしょ？ ポシャったのは大排気量FRのNSXで、HSVはNSXの白紙が決まってからGT用に作られたマシンじゃね。 |
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15/09/20(日)09:00:13 IP:153.177.*(ocn.ne.jp) No.1620182 del
街中で振り返るほどの音ってかなりの爆音じゃないか？ 355は先週走行中に並ばれるまで気づかなかったし 昨日は珍しくバンキッシュが信号停車中に曲がってきたが ほとんど排気音は聞こえなかった |
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15/09/20(日)09:42:32 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1620196 del
>街中で振り返るほどの音ってかなりの爆音じゃないか？ 日本語が通じない人か。 |
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15/09/20(日)09:44:08 IP:240d:0.*(ipv6) No.1620198 del
NSXのV6はこれまで数十年散々叩かれまくってるけど 日本車メーカーがスーパーカーを作ったってだけで凄い事だったんだよ当時は しかも値段安かったしさ |
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15/09/20(日)11:42:57 IP:180.21.*(ocn.ne.jp) No.1620228 del
NSXのV6はむしろ仕方ないと思うんだよね 当時やっとこさF1でV10作り始めたところだったし、市販車用のマルチシリンダーはノウハウが少なかった ただ、そこからFFしか作れないのが仇になって今も最高がV6っていうのが一番痛いわな お陰でレジェンドとアコードはしばらく「ガワだけ違う車」な状況が続いた あの時FFミッドシップとかやらずに、本気でFRづくりに取り組んでいればなあ・・・と残念に思う |
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15/09/20(日)12:20:16 IP:124.219.*(nuro.jp) No.1620232 del
ＮＳＸはいまも色褪せないデザインのを完成させた ことはホンダは賞賛に値する いまの体たらくには目を瞑るよ |
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15/09/20(日)15:27:12 IP:210.170.*(vectant.ne.jp) No.1620279 del
海外ではブランド信仰の強いこの種の車の販売実績も無く、 売れるかどうかもわからない。 当然、国内のバブル成金が手堅いターゲットだろうが、そう なると280馬力規制のV10を新造するってのも無理があるよね。 |