クリーンディーゼル、 - のりもの＠ふたば保管庫

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15/09/18(金)07:08:02 IP:122.49.*(hidatakayama.ne.jp) No.1619533 del
クリーンディーゼル、補助半減＝環境車支援、16年度から圧縮―経産省

経済産業省は16日、電気自動車（EV）など環境負荷の小さい自動車の購入に対する補助金を抜本的に見直し、2016年度から圧縮する方針を明らかにした。
　有害物質の排出を抑えたクリーンディーゼル車は、1台当たりの補助額を現行の半分程度に縮小。EVは補助金の算出方法を変更し、支給総額を減らす。
　環境対応車の普及が一定程度進み、販売価格も低下したと判断したため。同省は16年度予算編成に向けた関連予算の概算要求額を150億円とし、15年度当初予算（200億円）より25％減らした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150917-00000011-jij-pol
古い車への重税もやめるんだろうな？
15/09/18(金)07:40:11 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1619543 del そもそも国民の税金で税金の減額する意味があまりないし
懸念どおり続けるほど複雑いびつになるし
早く全廃してください
15/09/18(金)12:54:56 IP:211.130.*(ocn.ne.jp) No.1619609 del そもそも乗用車のディーゼルに補助金なんか必要ないと思うんだ
15/09/18(金)19:42:00 IP:183.76.*(asahi-net.or.jp) No.1619672 del ぶっちゃけマツダしか得してなかったしなこれ
15/09/18(金)21:53:43 IP:183.180.*(vectant.ne.jp) No.1619723 del >ぶっちゃけマツダしか得してなかったしなこれ
んなことはない
http://www.cleandiesel.gr.jp/info/
15/09/19(土)08:32:00 IP:175.184.*(infoweb.ne.jp) No.1619820 del 38403 B
>ぶっちゃけマツダしか得してなかったしなこれ
逆に補助金が減って値下げ合戦に入ったら高価な触媒使わなくてもポスト新長期規制（ユーロ6）クリアできるマツダのディーゼルしか利益出せなくて生き残れないかもしれない
15/09/20(日)09:24:04 IP:14.3.*(asahi-net.or.jp) No.1620189 del デミオXDT(AWD)商談で補助金の額を言われなかったので
ネットで調べたら1万円だった
装備にこだわらないならXD（FF)にすれば5万円もらえる
15/09/20(日)09:30:06 IP:126.237.*(openmobile.ne.jp) No.1620191 del >逆に補助金が減って値下げ合戦に入ったら高価な触媒使わなくてもポスト新長期規制（ユーロ6）クリアできるマツダのディーゼルしか利益出せなくて生き残れないかもしれない
マツダの方式だとアメリカで売る事が出来ない
軽油の質の問題でスカイアクティブディーゼルの性能が発揮できないからってのが理由なのよ
そういう地域では尿素のシステムを使えばいいって事だよ