のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
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軽さ重視でゲタ車にアルトバン買おうかなと思ったけど 思ったっきりで踏み出せていない |
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15/09/16(水)22:23:46 IP:223.218.*(plala.or.jp) No.1619196 del
この道を行けば どうなるものか 危ぶむなかれ 危ぶめば道はなし 踏み出せば その一足が道となり その一足が道となる 迷わず行けよ 買えばわかるさ |
| 15/09/16(水)22:33:53 IP:220.41.*(bbtec.net) No.1619200 del 4駆にルーフラックアタッチメント付けたけどそれでも軽い感じで走れる |
15/09/16(水)22:58:43 IP:116.89.*(enjoy.ne.jp) No.1619203 del
 あんちゃんこそ最強 |
| 15/09/16(水)23:07:55 IP:118.87.*(c3-net.ne.jp) No.1619206 del あんちゃん溶接大変だったろうに |
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15/09/16(水)23:08:56 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1619207 del
>あんちゃんこそ最強 軽量化に苦しんでいる今のダイハツの心情を映し出しているな・・・ |
| 15/09/16(水)23:09:14 IP:14.193.*(scn-net.ne.jp) No.1619208 del あんちゃん夫婦（カップル？）は割とマジで愛される存在だと思う |
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15/09/16(水)23:13:13 IP:183.180.*(vectant.ne.jp) No.1619209 del
ナンバーまで取れるとか あんちゃんの技術力の高さには脱帽だぜ（） |
| 15/09/16(水)23:16:38 IP:133.204.*(mesh.ad.jp) No.1619211 del ガオシルバーすげえ |
| 15/09/16(水)23:25:34 IP:153.200.*(ocn.ne.jp) No.1619212 del 書き込みをした人によって削除されました |
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15/09/16(水)23:26:41 IP:153.200.*(ocn.ne.jp) No.1619213 del
>>軽さ重視でゲタ車にアルトバン買おうかなと思ったけど >>思ったっきりで踏み出せていない >アルトバンの試乗車見たけど、さすがに後席が狭すぎなのでチョイ乗り用途でもおすすめしない |
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15/09/16(水)23:27:23 IP:220.4.*(bbtec.net) No.1619214 del
>あんちゃんこそ最強 後ろに見える車２台はなんだろう 他社じゃないよね |
| 15/09/16(水)23:29:20 IP:116.64.*(home.ne.jp) No.1619215 del 手前はメビウスとしても、奥は他社製品だよなぁ。 |
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15/09/16(水)23:38:28 IP:182.167.*(eonet.ne.jp) No.1619217 del
>後ろに見える車２台はなんだろう >他社じゃないよね プリウスαと新型アルファードだな。 トヨタは一応親会社だからokじゃね？ |
15/09/17(木)00:52:21 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1619231 del
 >トヨタは一応親会社だからokじゃね？ ダイハツ車のカタログにはこんな画像が普通に掲載されてますし |
15/09/17(木)01:22:38 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1619234 del
 フットワークの軽さ |
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15/09/17(木)01:31:49 IP:123.227.*(ocn.ne.jp) No.1619235 del
>>トヨタは一応親会社だからokじゃね？ >ダイハツ車のカタログには >こんな画像が普通に掲載されてますし 即突試験用台車が当たってる画像だと横転画像になるから態々クラウン当ててる? |
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15/09/17(木)03:13:19 IP:221.185.*(ocn.ne.jp) No.1619243 del
アルトバンMTにABS無いというのはどういうことか・・・ 欲しいけど車乗らないんで去年売っちゃったからしばらくは自粛 |
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15/09/17(木)06:43:28 IP:116.80.*(infoweb.ne.jp) No.1619253 del
>フットワークの軽さ 某評論家の試乗評価はこんな感じだったが実際どんなもんだろう？ キャスト・スタイル … Ｇ・ＳＡ２・ＦＦ。 インパネ位置が高くなったのは、ムーヴよりも勝ってる部分。 荒れた路面での脚の追従性がミライース以下なのは、如何なものか？ パワーモード付いても、基本的なＣＶＴのレスポンスの鈍さは変わらず http://minkara.carview.co.jp/en/userid/850486/blog/36411472/ |
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15/09/17(木)07:23:16 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1619263 del
>あんちゃんこそ最強 ホイールかっこいいな、どこのだろ |
| 15/09/17(木)10:11:34 IP:180.27.*(ocn.ne.jp) No.1619272 del あの二人付き合って長いんだろうな |
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15/09/17(木)10:22:21 IP:240f:b0.*(ipv6) No.1619274 del
>ホイールかっこいいな、どこのだろ メーカー特定されるとまずいので 板切り抜いて作ったワンオフだと思います |
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15/09/17(木)10:42:50 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.1619275 del
>>フットワークの軽さ >某評論家の試乗評価はこんな感じだったが実際どんなもんだろう？ どこにもキャストは写っていない |
| 15/09/17(木)11:16:18 IP:*(6d6a4ed1.docomo.ne.jp) No.1619278 del アルトワークス人気の再来かと思ったけど、若いやつってホントこの手の車乗らないんだな。 |
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15/09/17(木)11:51:47 IP:221.187.*(ocn.ne.jp) No.1619282 del
今時の若い世代は速さだとか機構は重視しないというか興味ないよな 実用性と快適さ、利便性重視 |
| 15/09/17(木)12:00:06 IP:124.86.*(ocn.ne.jp) No.1619283 del べつに欲しくないじゃん |
15/09/17(木)12:08:24 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1619285 del
 >実用性と快適さ、利便性重視 それがヤワな貨物車 |
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15/09/17(木)12:27:21 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1619288 del
ヤワでもいいんだよ 重量物積むわけじゃないし、大人数乗れるし 経費考えるなら軽でもトールワゴン乗るだろうし 趣味性の強いクルマが売れる時代じゃないのよね |
| 15/09/17(木)12:34:59 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1619290 del ふと思ったんだけど人間って結構重量物じゃね？ |
| 15/09/17(木)15:26:00 IP:114.134.*(j-cnet.jp) No.1619310 del 軽くて４人乗りが、２人乗りに圧縮！！ |
| 15/09/17(木)16:28:12 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1619325 del あんちゃん、光軸・・・ |
15/09/17(木)22:06:36 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1619429 del
 二人乗り |
15/09/17(木)22:08:03 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1619430 del
 二人乗り ぱーと２ |
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15/09/18(金)00:45:16 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.1619486 del
>二人乗り ぱーと２ すごい！ ちゃんとﾏｲﾃｨｰﾃﾞｯｷｽｶｲﾊﾞｰが付いてる。 |
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15/09/19(土)07:37:59 IP:121.114.*(plala.or.jp) No.1619805 del
あと初・２代目セルボ的なのも期待 >あんちゃんこそ最強 犬小屋が足車か… |
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15/09/19(土)20:12:21 IP:210.194.*(home.ne.jp) No.1620005 del
>あんちゃんこそ最強 これはこれで運転したら何か楽しそう |
15/09/20(日)02:00:11 IP:126.15.*(bbtec.net) No.1620139 del
 まいど! 650Kgです!! |
15/09/20(日)15:04:14 IP:221.22.*(bbtec.net) No.1620275 del
 なんで560kgのこれが出ないんだ…(落胆) 今の技術で復活したら面白いと思うけど修ちゃんどう？ |