のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
| https://www.youtube.com/watch?v=J8i5d5toEDk |
| 15/09/14(月)09:35:34 IP:2001:318.*(ipv6) No.1618557 del 何時か知らないけれど、コレを大口全開威嚇面で出したらトヨタの本気に脱帽だけどどうなの？ |
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15/09/14(月)11:17:23 IP:220.217.*(dion.ne.jp) No.1618575 del
成金とか成り上がり様の 用途ではないと思う レクサス・・・ |
| 15/09/14(月)11:26:50 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1618576 del 書き込みをした人によって削除されました |
15/09/14(月)11:27:29 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1618577 del
 リアフェンダーアーチの低さがカッコイイ 映画の撮影か何かでアメリカの一般道をセンチュリーが走った時があったらしいが周囲の人が驚いてたらしいね |
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15/09/14(月)12:49:50 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1618584 del
センチュリーはこのままで完成してると思うけどなぁ まさに和風って感じのデザイン これを現代風に欧州デザインにするのは違うと思う |
| 15/09/14(月)13:00:36 IP:14.193.*(scn-net.ne.jp) No.1618586 del テールランプのツブツブLEDだけ改善してください |
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15/09/14(月)13:29:19 IP:2400:2412.*(ipv6) No.1618590 del
プリウスもそうだけどセンチュリーはこの形がセンチュリーだから今後も継続して欲しい ベンツですらデザインの継承を全くやってないし フルモデルチェンジで稲妻グリルのオールクリアテールとかになったら俺が死んでしまう |
| 15/09/14(月)13:33:00 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1618591 del 総理はレクサスだし知事なんかもワンボックスやハイブリッドにシフトしてるし皇族や海外要人用ぐらいしか残らんのかな |
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15/09/14(月)16:27:20 IP:203.181.*(asahi-net.or.jp) No.1618610 del
在外公館では使ってる例があるから、 そのうち左ハンドルとの生産比率が1:1位になったりしてな |
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15/09/14(月)18:24:36 IP:223.133.*(so-net.ne.jp) No.1618631 del
>総理はレクサスだし知事なんかもワンボックスやハイブリッドにシフトしてるし 防弾仕様とかやらないかな 日本車でメーカー純正ならある程度需要があると思うんだが |
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15/09/14(月)18:28:50 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.1618635 del
>>総理はレクサスだし知事なんかもワンボックスや >防弾仕様とかやらないかな 代わりはいくらでもいますし |
15/09/14(月)20:08:54 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1618674 del
 もう3年も前か |
| 15/09/14(月)20:17:14 IP:58.92.*(ocn.ne.jp) No.1618682 del 「高級車」のセンチュリーより、アルヴェルの方が庶民的 ※なおグレードは(ry |
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15/09/14(月)20:51:28 IP:220.98.*(ocn.ne.jp) No.1618693 del
センチュリーのフルモデルチェンジは見てみたいが、ちょっと怖いなあ 日産のプレジデントが4代目のガトリング？ライトになったとき、やってもーたって思ったし 3代目が渋かっただけに残念だった |
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15/09/14(月)21:11:21 IP:126.4.*(bbtec.net) No.1618695 del
もう需要が以前程無いしこのまま細々と継続生産か、もしモデルチェンジが あるとすればデザインはそのままでLSのV8＋ハイブリッド移植かなあ |
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15/09/14(月)21:38:10 IP:126.253.*(panda-world.ne.jp) No.1618715 del
日本が日本であるうちは生産終了するはずがないと思うんだが いかんせん時代が移り変わりすぎて 以前程の存在意義がなくなってきてるのも確か だからといってLSみたいな世界中見渡してどこにでもありそうな車ではダメなんだよ |
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15/09/14(月)22:01:39 IP:118.109.*(mesh.ad.jp) No.1618725 del
>日本が日本であるうちは生産終了するはずがないと思うんだが トヨタが儲かっているうちは大丈夫だろうけど 日本にはもうこの手の車を作れるのはトヨタしか残ってないってのも寂しい話だ |
| 15/09/15(火)00:21:22 IP:153.198.*(ocn.ne.jp) No.1618765 del 車種は次があってもV12は無くなるか値段倍くらいに跳ね上がるかのどちらかな予感 |
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15/09/15(火)01:17:33 IP:118.9.*(ocn.ne.jp) No.1618782 del
センチュリーは職人技の維持的な側面もあるから、デルチェンジしても価格が倍に なったりはしないだろうね。 今でさえ採算なんか取れてないんじゃないの。 手仕事で５コート５ベイクやって完成車両すべてテスト走行してるなんてさ。 |
| 15/09/15(火)05:49:17 IP:*(154e5144.ezweb.ne.jp) No.1618797 del 20〜40系みたいな細々と誠実に生き長らえてくれればそれだけでいい |
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15/09/15(火)05:50:13 IP:2001:318.*(ipv6) No.1618798 del
>映画の撮影か何かでアメリカの一般道をセンチュリーが走った時があったらしいが周囲の人が驚いてたらしいね 何で？ |
15/09/15(火)08:59:46 IP:112.138.*(t-com.ne.jp) No.1618814 del
 本文無し |
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15/09/15(火)10:27:21 IP:157.112.*(mopera.net) No.1618823 del
>防弾仕様とかやらないかな >日本車でメーカー純正ならある程度需要があると思うんだが 防弾仕様は作ってるね。 詳細な仕様は安全上教えてくれない。 だから、市販もしないのだと思うし、 そもそも、日本では需要ないでしょ。 関西、福岡、名古屋の極限られた層には需要有りそうだけどね。 どうせ買うなら、信頼と実績の米国製でよくね？ |
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15/09/15(火)11:09:48 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp) No.1618828 del
永田氏が製作したＶ１２スープラがセンチュリーのエンジンって なんかカッコよいよな。 ＲＢ２６に載せ換えるよりも素敵だ。 |
15/09/15(火)11:15:49 IP:123.222.*(ocn.ne.jp) No.1618832 del
 なぜか近年アオシマがプラモにしたが どういう層が買うんだろう |
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15/09/15(火)11:21:41 IP:2400:2412.*(ipv6) No.1618834 del
>映画の撮影か何かでアメリカの一般道をセンチュリーが走った時があったらしいが周囲の人が驚いてたらしいね >何で？ 確か 「あの60年代のような古めかしい車はなんだ？」 『トヨタが日本だけで売ってる高級車の現行モデルらしい』 「な、なんだってー！？」 大きいしテールランプも何処と無く古いアメ車っぽいしね |
| 15/09/15(火)11:46:04 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1618837 del V12のベースになった1jZはもう作っていないので、LSの4.6L V8+モ−ターのハイブリッドに換装し各部をリファインはしてくるだろうが、見た目はほとんど変わらないのでは？ |
15/09/15(火)12:01:49 IP:223.218.*(plala.or.jp) No.1618840 del
 ロールスのファントムも1991年まで現行車種だったから 日本にもそういうポジションの車がある事に驚いたんだろうね |
15/09/15(火)12:08:02 IP:223.218.*(plala.or.jp) No.1618842 del
 ロールス自体は骨董品メーカーって訳じゃなくて カマルグあたりから現代的な車を作りながらファントムという伝統仕様車も作ってた |
15/09/15(火)12:09:40 IP:219.11.*(bbtec.net) No.1618844 del
 一番有名なセンチュリー |
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15/09/15(火)12:27:58 IP:121.92.*(infoweb.ne.jp) No.1618848 del
内装とかは古いけどレクサスよりもよっぽど好きだ。 センツリーは後ろに乗るための車だけど。 |
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15/09/15(火)14:14:05 IP:115.30.*(pikara.ne.jp) No.1618864 del
>LSの4.6L V8+モ−ターのハイブリッド、見た目はほとんど変わらないのでは？ だとすると電池置き場が必要なので、長くなるか高くなるかじゃない？トランク狭いと色々アレだし |