ＬＥＸＵＳＭシリーズ - 韓国経済＠ふたば保管庫

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【１７茶、再び？】ABC・・・LM「N」・・・Z

ＬＥＸＵＳ
Ｍシリーズ(ＢＭＷ)
Ｎ ＨＹＵＮＤＡＩの高級ブランド(予定)

【BMWの「M」に挑戦する現代車の「N」】

　現代車は今年のモーターショーで、高性能車のデビュー戦を行う。世界第5位の自動車メーカーにふさわしい高性能車を製作することが目標だ。メルセデスベンツ、BMW、アウディなどの高性能車を多く保有しているドイツ3社のうち、特に、BMW「M」を最も多く参考にしたと伝えられている。まず、名前を現代車の技術開発の中心的な役割を担っている「南陽研究所」の英文頭文字を取って「N」に決めた。昨年末には、BMWの高性能車ブランドである「Mシリーズ」の開発総括だったアルバートビアマン副社長も獲得した。

　現代車は今回、高性能ブランドNの開発の現状とビジョンを紹介する。Nシリーズの具体的な車両は公開しませんが、Nの予告編と言える次世代レーシングカー「i20レルリカ」を最初に披露する。

http://gaishin.seesaa.net/article/426098164.html

NIPPON「・・・」
NIHON「・・・」
ホンダＮシリーズ
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Ｎ−ＷＧＮ
Ｎ−ＯＮＥＮ−ＢＯＸＮ−ＢＯＸ＋Ｎ−ＢＯＸ ＳＬＡＳＨ

さすがHONDAI
開発中の高性能車‘N’シリーズ開発を指揮
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現代自動車グループがBMWの高性能車両開発総括責任者のアルベルト・ビアマン氏(57)を副社長に迎え入れた。
　現代車グループは22日、BMWの高性能車両モデルである‘M’シリーズなどを開発するM研究所で所長を務めてきたビアマン副社長を迎え入れ、今後高性能車両の開発に本格的に乗り出すと明らかにした。1983年からBMWで働いてきたビアマン副社長は来年4月1日から現代・起亜自動車の南陽（ナミャン）研究所で試験および高性能車担当副社長となって高性能車両の開発を総括する予定だ。現代自動車は「走行性能と安全および耐久性の関連技術などを開発することになるだろう」と説明した。http://japan.hani.co.kr/arti/economy/19134.html