自転車＠ふたば保管庫 [戻る]
 コルナゴC60 |
 フェルトF FRD |
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メリダのREACTOかな？ 金に糸目を付けぬならCASATIのALIENAかMARTE2.0 150万コース行くんだろうけどｗ |
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 ホリゾンタル、というならメルクスは当人の好みでホリゾンタルが多いし、おそらくサンレモ76はきつくないスローピングに当てはまるだろうけど、ホリゾンタルじゃなくスローピングってのは何かこだわりがあるの？ |
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TMR01 |
 クオータ |
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C60とかハードル高いなぁw スレ主調べたら泣くぞ？ |
 GRAPHITE DESIGN "METEOR speed" |
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やっぱりロードはスローピングはちょっとカッコ悪いっていう風潮は残ってるのかな |
 ITMのこれ、日本に入ってきてない上にワンサイズしかないんだよな |
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いろいろあるなぁ〜 けど高いなｗ |
 ジャイアントのプロペル 昔はスローピングのロードって言ったらジャイアントだったけど、空力の追求でこうなったらしい |
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高額車スレになっとるｗ |
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CAAD12の対抗馬探しなのか？ スレ主はんの意図がわからん |
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>高額車スレになっとるｗ ある程度多サイズ展開しなきゃならないホリゾンタルをカーボンでやると自ずと… でも今時のヘッドチューブ長めのジオメトリでホリゾンタルだと短足お断りになると サイスポのスレ画のレビューで安井が嘆いてたな |
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>やっぱりロードはスローピングはちょっとカッコ悪いっていう風潮は残ってるのかな 落差付けて乗るのが当たり前なロードにスローピングだと シートポストの長さが凄い事になるからね 個人的には伸びたシートポストは好きだけどあの独特のシルエットは好み分かれると思う |
 クロモリ・ホリゾンタルの頃はそんなに落差がない、というか落差が激しいと「何でそんなサイズ違いのフレームに乗ってるの？」って感じだったらしいけど、どこら辺でトレンドが変わったのかね？ |
 >スレ主調べたら泣くぞ？ じゃあ割とリーズナブルなラレーCMUとか |
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>どこら辺でトレンドが変わったのかね？ ステムがＡヘッドになったあたりだろうね。。 |
 REACTO 4000 |
 この４８サイズ乗ってるけどスローピングにならず、立派なホリゾンタルのまま 写真の最小サイズでも弱スローピング |
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>どこら辺でトレンドが変わったのかね？ そりゃスローピングに変わった辺りじゃないの？ |
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>写真の最小サイズでも弱スローピング ここまで前三角小さいとそれはそれでダサいな |
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>ここまで前三角小さいとそれはそれでダサいな そうかな？ 俺はスゲーカッコいいと思った |
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俺もカッコいいと思う シートの高さとハンドル落差が現実的じゃないからだな |
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>写真の最小サイズでも弱スローピング これは酷い やっぱりある程度トップチューブ長くないとダサいな |
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ダサいは無いだろう でもさすがにバランス的にはちと特異かな（まぁソレがピーキーでカッコいい！って人も居るだろう） いずれにせよ「人が乗って」ナンボ、ポジションきっちり出して綺麗なフォームで乗ってれば、そんなの吹っ飛ぶと思うよ まぁこのサイズならホントは650Ｃとかにしたいトコだけど、なんせ選択肢が狭すぎるからなぁ チューブ１本買うのもヘタすっとネット通販頼みとかになりかねんし |
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カッコよく見えるのは多分エンヴェのホイールにロータークランクで電デュラだからってのもあるんだろう |
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本当は後輪軸からヘッドまでを一直線で結ぶのが一番理想なフレームなんじゃないのかな オートバイはそれに近いよね |
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ダサくは無いがホイールを小さくしたほうがバランスよさげ |
 > 後輪軸からヘッドまでを一直線で結ぶ Y型フレームを規制したUCIがわしゃ憎くてしかたないよ |
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>>後輪軸からヘッドまでを一直線で結ぶ >Y型フレームを規制したUCIがわしゃ憎くてしかたないよ もっと単純にミキストを想像してしまったんだが それか、MTBで流行ったエレベーテッド |
 >本当は後輪軸からヘッドまでを一直線で結ぶのが一番理想なフレームなんじゃないのかな たしかに究極の形 |
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>Y型フレームを規制したUCIがわしゃ憎くてしかたないよ 同意せざるを得ない もう買う寸前までいったんだが、色がいまひとつ気に入らず（プロトタイプの色が好きだった）、まぁそのうちに色変えが出るだろうと様子見してたら消えちゃった 買っとけば良かったなぁ･･･ |
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木で作るか |
 >本当は後輪軸からヘッドまでを一直線で結ぶのが一番理想なフレームなんじゃないのかな >たしかに究極の形シャッ |
 シャシャッ |
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>木で作るか http://www.fiberfix.jp/ 軽量な木で作って↑こいつで巻いて、なんて 軽量フレームとはいかないだろうしキレイに作るのはむずかしかろうけど アホでたのしい夢は見れるぜ |
 ｼｬｼｬｼｬ |
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スロピ弾圧スレかと思ったら懐かしの奇形フレームスレであったか |
 そういやグレアムオブレーってエレベーテッドチェーンステーでアワーレコード更新したな |
 往年の名車、三菱十字号。 |
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↑これは現代アレンジしたらかなりかっこいいのでは… いやこれ自体なかなかいかしてる |
 ジウジアーロ先生のこれが近所に止まってるんだけど、かっこいいんだよなー |
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>ジウジアーロ先生のこれが近所に止まってるんだけど、かっこいいんだよなー それ確か曲がったハンドルの内側に専用のカゴが付けられるんだよな １５万くらいするんじゃなかったっけか？買おうか考えた事はあったが、お値段であきらめた記憶 |
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>ジウジアーロ先生のこれが近所に止まってるんだけど、かっ>こいいんだよなー 廃品回収の軽トラが積んでる荷物でコレを見た。 「レストアしたい」瞬間そう思ったけど、足元みられそうで断念。 定価を知らなかったから止めたんだけど、この定価知ってたら突撃したかも。 |
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http://www.cycling-ex.com/2014/03/bsc_blouson.html ６万だって。 |
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>６万だって。 ありがとう。 行かなくて良かったー。 |
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>ジウジアーロ先生のこれが近所に止まってるんだけど、かっこいいんだよなー チェーンステーあるから貼るの躊躇ったんだよ…当時すごく欲しかったな |
