自転車＠ふたば保管庫 [戻る]
 私は次買い換えるときはこれにします。 多少重くなってもメリットがでかい |
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タイヤを良くチェックしたかい？ タイヤに超微小な尖ったもんが残ってたら何度交換しても無駄だよ。 実際問題、適正空気圧でなんかに激しく打ち付けるとか落ち込んだりしてなきゃ 異物以外でパンクすることはほとんどない。 |
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>パンク位置の関係でパッチが使えず バルブの根元？ リムのバリじゃねの？ |
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スレ主
タイヤの内側は特にとがったものはありませんでしたがサイドがかなりひび割れていたのでそれが原因なのかな？ とりあえずタイヤも交換しました |
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どがった物といっても、ものっすごい小さいのあるよ。 タイヤに1mm以下の切れ込みを見つけたら 親指でくぱぁってすると、中にこれまたちっさい 鋭利な異物が隠れてたりすることもある。 |
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リムテープの劣化が原因の場合もあるでよ 以前チューブ内側にミシン目状に傷入ってるのに気付かずに パッチ貼って空気入れたらブシュー！が三回続いた時は脱力感が半端なかったｗ |
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私もチューブ換えて一ヶ月でパンクして、タイヤ手で探ったらガラス片拾ってた経験あったわー 道路わきってガラス片結構たくさん散ってたりする印象 |
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事故や瓶捨てで、路肩結構ガラスあるよね。 工業地帯が近くにあったら注意。 注意っていっても注意しきれないけど、工業地帯の所はなるべく避けて 走ったほうが無難。 |
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ガラスに関してはどこでも見つかるな 大抵ドリンク瓶だから |
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工業地帯のは金属片ね。 ガラスは大概瓶捨てやね。 |
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見つかんないのは銅線とか銀線かな |
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髪の毛より微妙に細いくらいの鉄線（というか欠片）を 見つけるまでにチューブ３本パンクさせた。 どこがパンクしたかわからなくらいの超スローパンクだったから 位置関係の特定も出来ずに、１５分くらいかけて徹底的に探したら めちゃ細いの見つけて「おまえかああああ」って声が出た。 あれ夜だったらほぼ発見不能だったろうな・・・ |
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パンク修理は原因を突き止めてそれを除去するまでが１セット 穴だけ塞ぐ（orチューブ交換）だけではまた再発する |
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大概はだいたいわかる程度の微小異物なんだけどね・・ 運が悪いとほんとに見つからないレベルが入り込む ちょっと距離いったタイヤだと異物が食い込みやすくなるから気をつけないとね Continentalの４シーズンなんかだと、長持ちするわパンクはしにくいわで パンク修理セットいらないんじゃねって思い始めるほどの強靭さ |
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通勤で毎日20km走ってるけどパンクした事は5年で1回しか無いな 空気圧低いとパンクしやすいし デブなら更にパンクしやすくなるぞ？ |
スレ主
 １か月前にチューブを交換したばかりの後輪がガラスを踏んでまたしてもパンク。 前回前輪にチューブを使ってしまった為に手元になかったので、暑い中始めて外でパンク修理する羽目に。家に帰ってきて新しくタイヤを交換。 |
 あと今回買ったタイヤなのですが 増税前に買った交換前のタイヤと溝の形と空気圧が変わっているのだけど変更あったの？ |
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>前回前輪にチューブを使ってしまった為に なぜ直ぐに予備分を手配しない >交換前のタイヤと溝の形と空気圧が変わっているのだけど 同一商品かもう一度チェック 同じ場合はランニングチェンジでしょう タイヤのパターンが変わるのは良くある事です |
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というか商品名でぐぐったら即出てきたけど それザフィーロ2と3で別の商品ですよね |
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>>No.314639 値札がウエパくさい。 |
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ザフィーロ2は生産終了 ザフィーロ3が新しいモデル |
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>値札がウエパくさい。 オレもウエパでスレ画のチューブとザフィーロのタイヤ買ってる |
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>ザフィーロ3が新しいモデル いつの間にか新モデルになっていたのか。これ2と3で性能面に違いあるのか？ >値札がウエパくさい 安さ重点で |
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ストッキングを丸めてタイヤの裏側を スリスリなでてやると繊維がピッと引っかかって 異物検知に役立つとかなんとか |
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>ストッキングを丸めて ストッキングてパンティストッキングの事だよね？ ウチには無いからなぁ |
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>ウチには無いからなぁ 買ってこればいいさ 100均でも売ってる |
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穴空いた周辺念入りに調べりゃ見つかるけど まさかタイヤ一周チェックしてるヒトなんているのか |
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書き込みをした人によって削除されました |
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>穴空いた周辺念入りに調べりゃ見つかるけど >まさかタイヤ一周チェックしてるヒトなんているのか そりゃ理屈じゃあね でも実際にドコがパンクしてるか判らずにチューブを全部出して調べるから、タイヤ側との位置なんてわからなくなるし、そもそも一致して無いこともある（中でチューブがズレてる） バルブが傾いてたりしたら、中のチューブが延びてズレてるって事 |
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>チューブを全部出して調べるから、タイヤ側との位置なんてわからなくなるし それでも調べる場所が２か所になるだけなんだが >そもそも一致して無いこともある（中でチューブがズレてる） そんな器用なパンクしたことない |
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タイヤのロゴマークとチューブのバルブ位置は揃えておく習慣付けると良いよ |
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わかるパンク箇所ならいいけど、 わかんないほどのがあった時に大変なんよ ましてや、常に晴天無風でのんびりチェックできる場所で やれるとは限らないし |
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>>そもそも一致して無いこともある（中でチューブがズレてる） >そんな器用なパンクしたことない お前が無いだけだろう 高圧だとちょいちょいある、自転車屋に持って行っても「あ、ココですね、こんなズレてたｗ」って笑われる事があった それに刺さったトコすら判別しにくい微細な穴だと、そもそも探すだけで大変 パンクってデカい釘が刺さるだけじゃないんだよ |
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ずれる理屈がわからんのだが スローパンクじゃなくて一気に抜けてビードががリムから外れてまわっちゃったってこと？ これだと高圧低圧関係ないしなぁ 高圧ならではのズレる原因ってなんだろう |
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>ずれる理屈がわからんのだが はめ込む時にバルブが傾いたりとか経験無い？ あと走ってると地味にタイヤとリムがズレる、コレは圧が緩んだ時に多い んでまた高圧にするからそこで固定され、また緩んでまたズレて･･･ゴムは伸びるし、でも元に戻れるほどは強くない 「走ってる抵抗くらいでそんなんなるか！」て思うだろうが、 判りやすいのはチューブラーでセメントがメゲてたりした場合 走ってるとタイヤがどんどんズレてって、バルブの辺りだけ異様に膨らんで、そこで跳ねるから尻にガンガン来る（実際乗ってられないくらいキツイ） 買ったばかりでセメント塗るのサボって走ったりするとテキメン（オレもそれで経験した） 実際見ると、これ破裂しないのか？って思うほどズレて膨らむ |
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なるほど 為になる話です 今のバイクが３２Ｃだけどこれ以上細いのには乗らんようにしよう |
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>穴空いた周辺念入りに調べりゃ見つかるけど >まさかタイヤ一周チェックしてるヒトなんているのか そういやそうだなと思ったがチューブ取り替えちゃうんで 穴位置を特定してないことに気付いた |
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>まさかタイヤ一周チェックしてるヒトなんているのか チューブ外した時に、パンクの原因が抜けてタイヤ内に落ちたり、それ以外の異物が入ることもあるからね 何か残って無いかとチェックする方がいい したって損にならないし、もし何か残ってたらまたパンクしかねないし |
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パンク修理キットどころかチューブやエアポンプも持たないロードが結構いることに驚く ロード乗る人の裾野が広がってるってことだろうけど困るね |
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いや、べつに困りはしないな。 困るのは乗ってる本人だけだ。 |
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コンビニでデカいゴミ袋買って外したタイヤと後三角カバーして タクシーで帰ればいいでござる |
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まあ困るのは当人だけど、あと10ｋｍも20ｋも店が一件もないようなところでテクテク押してる人には声かけたりしないのかな？ そんなに薄情なとしちゃんばかりなのかい？ |
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>まさかタイヤ一周チェックしてるヒトなんているのか 原因以外にもパンクに至らずとも貫通してないガラス片うまってたり針金刺さってたりすることあるから パンクしたらタイヤの両面全周チェックするよ 後のこと考えたら惜しむような手間じゃない |
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>原因以外にもパンクに至らずとも貫通してないガラス片うまってたり針金刺さってたりすることあるから 車やオートバイのタイヤの感覚でナメてたけどガラス片って案外恐いもんだな トレッドをスパッと貫通してカーカスで止まってたわ また同じ所に何か刺さるのは天文学的確率だろうけど もう接着も出来ない弱点が出来てしまったのは確か 安くて軽いんでマキシス・デトネーター履いてるけど やっぱ通勤用にはシュワルベ・マラソンみたいな 重くても頑丈なタイヤが向いてんのかな（あれは本当に強い） |
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ゴムタイヤの補修は色々あるから試してみると良いよ 主に穴埋め補修でカットは無理だから諦めれ |
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>まあ困るのは当人だけど、あと10ｋｍも20ｋも店が一件もないようなところでテクテク押してる人には声かけたりしないのかな？ >そんなに薄情なとしちゃんばかりなのかい？ そもそもインフレータ持って無い時点で、どうせ替えチューブだって持ってないだろう 可哀想だが「いいクスリ」だと思うしかあるまい そう言うキミは声掛けるのかい？ |
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>テクテク ・ママチャリ兄ちゃんがテクテク歩いてたの声かけたが断られた ・自分がパンクした時６ｋｍテクテク テクテクは多分１０ｋｍ以内に家着く奴 |
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補修キット(含むチューブ)を持ち歩くのと シュワルペを履くのでは補修キットの方が軽いのだろうか |
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1回チェーン咬んで立ち往生してる人に止められた事あったけど チェーン弄る工具持ってなかったから逆回転ガンガンやって引っ張り出しちゃった 新車だったし言動から素人さんっぽかったけど工具あっても直せなかったんじゃないかなと思った 備えあればってのは工具だけに限った話じゃないんだな |
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>そう言うキミは声掛けるのかい？ 声かけてそういう状況だったことがあるよ パッチ当ててパンク修理してあげることもあれば 酷くバーストしててチューブをあげたこともある 後者は自分で直そうとして失敗した人だけどね |
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起伏の激しかったり暮れかけてたりする山中ならいざしらず １０ｋｍや２０ｋｍなら片足漕ぎで行けるから声掛けないかな |
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峠道とかもう絶望的な所でパンクで押して歩いてたらさすがに声はかけるなー 市街地だったらスルーする。 誰か書いてるけど、歩いてなんとかしようと出来るくらいの所だろうし。 まあケースバイケースかなー とかいいながら大丈夫すかーって声はかけちゃうかもしれん |
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パンク修理してたら、車のおばさんに声を掛けられた事が有る 自転車店までお送りしましょうかってさ ポンプのケツでパッチを圧着する為にチューブを叩いてたんだけど そんなに困ってる様に見えたのかな まあ確かにその日二度目のパンクでイラッとはしてたけどね おばさんにはパッチを圧着してるんですよって 丁寧に事情を話してお礼を言って別れたけど 見ず知らずの人間に声を掛けるおばさんには感謝の念しかないよ |
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自転車ってそんなにパンクするイメージないな 現在丸６年7年目、虫交換したぐらい 毎日の駅までの通勤に使ってますが サイズが700×40cだからかな 最近ひび割れ具合がひどい 交換しなといけない部品が多いし錆びだらけ... 新車に買い換えかな |
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ガラス片とか小枝が刺さったり、バルブの付け根がもげたり、サイドウォールが裂けたり、トライアルで失敗してスネークバイト パンクの話題には事欠かないな チューブラー普段使いしてて3日連続で異物刺さった時はもう2度と使うかって思った |
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パンクに強いという触れ込みのタイヤを 一日に２回別々の原因でパンクさせたことがある。 もうパンクは運だと思った。 弱い弱いっていうタイヤでも、減って交換するまでノーパンクだった。 |
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パンクする時はするし、しない時はしない アタリマエの事なんだけど、重なる事は少なくないね 換えたばっかりのチューブラーが試走でバーストしたり、インナーチューブ替えて加圧してる最中にバシュー･･･とかはあるな これらは大概は初期不良ないしは保管中の劣化で、「パンクは続く！」って刷り込みになっちゃうね あと、タイヤ内の異物のチェック漏れとかね とにかく「一度開けたら、またすぐにパンクするかも？」と思った方がいいかのもね、んである程度を越えると大丈夫、とか 長距離ツーリング前にチューブ替えるって人が居たけど、その考えだと止めた方がいいんだろうな |
 パンク話とはちょっと違うんだけど、未使用チューブの寿命というか 予備で買ってきて道具入れにしまっているチューブって何年くらいで劣化してダメになるんだろうかロード乗って５年間で１回しかパンクした事無いんで未使用のチューブが二本残っているんだ画像のブツを未開封でタンスにしまって既に三年半経ってるんだがまだまだ大丈夫なんだろうか |
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チューブの保管は真空パック（空気）＆暗所（紫外線） 箱の中なら問題になるのは空気の方かな 基本的にチューブもタイヤも（ゴム製品全般）買い置きは避けるべき物です 精々携帯用に１つか２つぐらいでしょうね まぁ店においてある商品も多少の時間経過はしている物ですが 年単位の保管はNG行為です |
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ゴムの寿命って、会社独自の微妙な調合によって意味不明にかわるから一般的な解答はできないよね。 柔軟性が失われてなくてべとべとにもなってなかったらって言う判断基準で良いと思うよ。 |
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ゴムでべたつくのは主に加水分解です（グリップのゴムなど） 汗などの水分で起こります チューブのブチルなどはゴムの中では経年劣化に強い部類ですが 時間経過と共にゴムの柔らかさが失われ破損し易くなります 結果破損するかしないかの二択ではなく、し易くなるという曖昧な状態になりますので すすんで使用する理由も無くなります |
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するとしまって三年半のチューブを使用するのは結構リスキーかもしれんという事ですね 幸か不幸かパンクは一度しかした事無いので予備に買っておいても使った事無いし とはいえ予備を持たないなんて危険な真似はできませんし 勿体無いけど予備に購入して一年半くらいしたら破棄して買い換えた方がいいみたいですね |
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乗ってるタイヤの寿命もありますからその時に一緒に 予備も入れ替えるのが良いんじゃないかな 予備チューブの携帯方法もサランラップで包んだりジップロックに入れたり バッグやツールボトルに乾燥剤を入れる等色々あります |
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チューブの寿命とは違うけど、シューズやサドルに使ってるロリカみたいなポリウレタン系の合皮って、それこそチューブより先に寿命が来そうなもんだけど、２〜３年でダメになる人っている？ |
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>髪の毛より微妙に細いくらいの鉄線（というか欠片） 真っ暗な場所で、紫外線ＬＥＤで光ったら劣化ウラン |
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>はめ込む時にバルブが傾いたり？ 中華ナットが粗悪品でＣ字に割れてることが多いよ |
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ナットはどうでも良くね？ 4台あるけど全部ナット付けてないな。 |
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そもそもネジ山切ってない |