模型＠ふたば保管庫 [戻る]

裏側

本文無し

エンジン周り

連投すみません スレ立てしたのは複葉機モデルのリギングのアドバイスを頂けたらと考えたからです。今回、0.3ミリのワイヤーでヒートンを作って張ったんですが、どうもヒートンが目立ってしまうような気がする上に瞬間接着剤がダマになってしまうなどトラブルが重なりました。良いリギングの方法があったら教えて貰いたいです。

マケットのT-34ってこれですかね “本来コンバーチブルとして設計された物ではないので、改造用パーツを接着する前に既存のパーツを正確に切り離したりしなければならないので苦労倍増。泥よけ、機銃マウント、操縦手ハッチなどみんなそうです。おまけにバリやゆがみが多く、ランナーから切り離してそのまま使えるようなパーツは皆無。ギヤカバーのメッシュ部もそのままでは肉厚でとても貼れず、裏から相当削り込んでいます。キャタピラが連結式なのはいいのですが各ピースの連結部の凸凹がまったくはまらず、一個一個ヤスリで凸凹部の溝を削りました。これを百数十個繰り返すのですから忍耐力が要りますね。車体表面には金型加工工具の跡でしょう、縞柄の細かい溝が、それも爪で表面をこするとかりかり言うくらいの縞模様が残っています。金型の磨きをしなかったんでしょうか？”作例あげてる人のブログの文章ですけど読んでるだけでお腹痛い……

提案しといて不可能だったりしたらイカンと思ったので試しに作ってみました。 左が１�o径スプリングをカットしたモノで右がリード線をほぐしたモノを０．３�o真鍮線に巻き付けてカットしたモノです。後者は歪んでしまってますね。なお接着はゼリー状瞬着です。

前にあげたやつだけどマケットのＴ−３４極初期型です

マケットのＴ−３４＋マインローラーで支援、キャタピラが粉砕したのでタミヤのゴムキャタで代用。