二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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普段は二輪板におりませんので、ノリが違うのはご容赦ください。 路肩でもあれば、早く譲っても良いのに、 (車から見て)先の見えないコーナーや、対向車がいたりで譲れない時もありますね。 そんな時は「すまないね」とは思いながら走ってます。 |
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譲ってくれたら有難いと思うよ ただ，どうしても安全に抜けないような場所で譲ってくれる人が居るけどそういうのは追い越しかけられないからこっちも「譲ってくれたのに抜けなくてスマンな」ってなる |
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流している速度があまり変わらないなら抜かないで 少しスピード落として 車間をあけて付いて？行くよ 明らかに速度が違うなら長そうな直線見つけて抜くかな 譲ってくれたら手を上げる様にはしているよ 車も運転するけど バイクに対しては同じ様な感じ 特に家族とか乗っけていてスピード上げられない時とかね |
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>お互いの安全のためには、どうして欲しいか、ご意見をいただけましたら幸いです。 私は『左ウインカーで、意思表示をして欲しい』と強く思います 例えば直線で追い抜いてもらいたいと思ったら >…なので、極力早く路肩に避けて道を譲っています。 といった減速よりも、左ウインカーの方が安全に且つ迅速に行動に移せます ただの減速だと「先に何か障害物がある？」と思い、前に合わせて減速してしまいます 原付歴が長いライダーだと、そこで左から前に出ようとする可能性もあります 追い越し禁止区間なら尚更ですが『左ウインカー』は右から追い越す理由として合法的に行動に移せるので安全です （希望をいえばカーブ等、追い越したくても見通しが悪くて追い越せない場所では合図しないで下さい、お互いにお見合い状態になってタイミングを失って危険です） |
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極端に速度が遅いならいけるところで抜こうか考えるけど 基本は後ろに付いて走るな 逆に車に追いつかれる事も少なくないけど そういう時はスレ主と同じように譲ってるよ 車に乗ってるときも同じだね 譲る時は左ウィンカー、譲られたらハザードしてる |
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山道なら抜かない、ゆずってくれても 反対車線の確認が取れないと抜かないんで、ゆずらなくても良いよ。 山道ならゆずってくれても確認とれない、タイミングが合わない事が多いし。 |
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こちらが二輪のとき追いついた場合は距離とって様子見 後ろに気付いていないような場合は気持ち切り替えて景色見ながら流し、車が右折等で減速か停止したら左から抜ける あきらかに譲る動きなら直線区間でさっと抜いて手で合図 こちらが四輪のときは直線区間で減速＆窓から手を出し先に行けサイン たいていの二輪はなにかしら会釈や合図しながら先に行く ハンドサインは想像より相手に通じるというのが感想 |
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抜くのに十分な直線があればスパっと抜けるけど、都合よくそんな山道ばかりではないからあまりに車が遅い場合ケツに延々と貼り付く形に不本意ながらなることはあるな。車だってケツに延々と居られたのでは落ち着かないとは思うから、正直適当な待避スペースで譲って欲しいと思う。こちらがかっ飛ばしてるわけでもないのに追い付くくらい遅い車が何ヵ所も待避スペースがあるのにスルーしてるのを見ると普段菩薩のような精神の俺でもイラつく。 |
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抜く気とかまーったくないのに 前走車がわざわざ譲ってくれた時の あの申し訳なさは特筆に値する 別に特別車間詰めたりしてないんだけどね 一方俺が四輪の時は、いつもさっさと譲ってる |
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>No.1046587 >>…なので、極力早く路肩に避けて道を譲っています。 >といった減速よりも 多少、脳内変換が行き過ぎましたorz 左に多少寄ったところで後ろからは「意思表示」が読み取れません そこの所を読み取って･･･というか『自分がどういう走り方・合図をすれば、相手からどう思われるか？』という予測運転にも心がけて下さい これは山道だけでなく市街地でもとても役に立ちますよ ちなみに2輪が集団で、次から次に途切れなく追い抜いていく場合で直線が終わりそうで追い越しを止めて欲しくなったら 速度等は維持したまま『右にウインカー』をほんの数秒出すと、その合図がきっかけになりやすいですよ |
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>左ウインカー あ、書きもれですね。左ウインカーは出してます。 直線がしばらく続くなら、ウインカー出して左に寄って減速します。 窓開けてるから、手も振って意思表示(のつもり)もしています。 車の後ろに付かれると、万一の時はライダーが生身ですから、 そこが怖いのがのあります。 バイク的には、停まるにしろ回避するにしろ、十分な車間距離でしょうか？ |
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>…なので、極力早く路肩に避けて道を譲っています。 ブラインドカーブで譲ってどうする！ と思ったことが何度かある 抜けそうな見通しの良い場所を待って静かに追走してるのに |
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スレ主と似た様な質問、峠道でバイクが後ろについたら 道を譲る？譲らない？ってのを バイクに乗らない同僚に尋ねたところ 「なんで譲らないといけないの？」って返されたよ |
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俺は絶対譲る 排気ガスが臭くて汚い車だから、絶対にだ |
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>バイク的には、停まるにしろ回避するにしろ、十分な車間距離でしょうか？ 明らかに回避も停止も不可能な車間距離で四輪のケツに張り付いてるバイクもいるよね バイクのコーナリング性能と制動能力は四輪より劣るから、車間距離は十分とっておかないといけない |
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みんな書いてるけど「抜けないポイントで譲られる」のはホント困る あと追いつかれたからって中途半端に速度上げるのもやめて欲しい 個人的には「見通しの良い場所で」「一定速度のまま」「左に寄せつつ」「ウインカーかハンドサインで合図」してくれるのが一番わかりやすい と思うので俺はそうしてる |
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真っ暗で街灯も無い山道で譲られた時は正直困った ヘッドが暗くて道が見えづらくて、車の後ろ走ってるのが楽だったんだよ！ と言うのは例外か… |
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>あと追いつかれたからって中途半端に速度上げるのもやめて欲しい 追い付かれるとあれ？ペース遅かったかな？って思ってスピードあげちゃうな それでも付いてくるバイクor車がいたら譲るけど |
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追いついたら車間取って走ってるわ あんまり近づいてプレッシャー与えちゃうのも可哀想だし何より事故を見たくない 安全運転一番 |
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よほど遅いとかコーナーの度に急減速とかされない限り、そのまま後ろを付いていくよ のんびりゆったり走れるからと、蒸れたケツに風を通そうと立ち乗りはしないようにしてる 以前、それで道を譲られ申し訳ない気持ちになったからね |
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>ヘッドが暗くて道が見えづらくて、車の後ろ走ってるのが楽だったんだよ！ 中央道の渋滞が嫌で真っ暗な柳沢峠から奥多摩まで抜けた時に同じような状態だった。 丹波山から奥多摩に入って街路灯が見えてくるとほっとする。 |
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速度やマージン、前の車が何台かこっちは何台か 色んなケースが考えられるけど 結構大事だと思うのが前のドライバーの挙動 抜いていってくれなのか、このくらいのペースでいいだろ？なのか推認すること いずれにせよ絶対にしないのが距離を詰めること 逆に自分らが先頭で、後ろから車バイクが来て距離を詰めつつあったらほぼ１００％譲る |
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変にプレッシャーを与えると嫌なんでちょっと車間を空けて追走 ペースが遅くても付き合うように心がけてる 譲ってくれたら必ず左手で挨拶して抜く 四輪で遠出をしないんで後ろにつかれたことはあまりないけど そうなった時は見通しのいい場所で左ウィンカー出して路肩に寄せてる |
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俺も仕事仲間に後ろから速い車がきたらどうする？って聞いた事があって、そしたら煽ってくるんだからわざとゆっくり走って邪魔するとか言ってた・・・・・・ 誰も煽るとか言ってねぇし・・・・・ 因みに、そいつは車の免許しか持ってない |
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適切な車間距離と取ってたとしても夜道で他にまったく車がいない道をずっと一緒だったら煽ってると思う車もいるかもしれないね バイクと車だと車間距離の体感も違うし いきなり譲られた時とか煽ってると思われたかなと ちょっと考えたりする |
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4輪乗りから 追い付いてきて一気に寄ってくるバイクには見通しのいいトコで 先に行ってもらってます。 車間開けて付いてくるのは基本そのままで、カーブとかできるだけスピード落とさないように頑張ってますｗ 直線でも流してるだけなので、こっちがカーブをできるだけスムーズに曲がれたら バイクも楽かな？とか思ってますね、実際は分らんけれども。 |
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右に寄って抜きたそうにしてると たいてい譲ってくれるよね 全く譲らない人もいるけどおばさんとか老人に多い印象 譲ってくれなくても別に問題なし |
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そういう時はできれば早く先を譲って欲しいと思ってはいるが 確実に安全な追い越しができない場所（すぐ前にカーブがあって 対向車の有無が分からないとか）で減速も左に寄ることもせずに 先に行けと合図されるのも困ってしまう |
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自分が二輪側なら、快調に走ってても前の車に詰まったら減速、流れに身をまかせる。抜くにしても車間は長めにとる。 4輪側なら道の状況次第で譲る。 大事なのはお互いの意思表示でしょ。減速して左に寄ったから追い越していいのかと思ったらスマホいじってただけのオバちゃんとかみるとガクブルですわ。 |
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原二なんで、少しの距離でスパッと追い抜くことができない。 でも微妙にペースが遅い車が先行してると居眠りしそうになる。 そんなときは路肩のちょっとしたスペースに停めて後続車を待つ。 車が通りすぎたら発進。すると大概前の遅い車を煽りだす。 運よく譲ってくれたら儲けもの。自分の手を汚さずに無事追い抜き完了。 |
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遅い車が前にたったの一台（その気になればいつでも抜ける） から 遅い車が前に二台もいる（小排気量ではわりと絶望的） という状況に悪化する可能性のほうが、はるかに高い作戦だと思う・・・ |
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狭い山道とかでは無理せず付いて行く、後部座席に小さな子供が居たらじゃんけん大会になる。ww |
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たまにクルマで未舗装路を走ることがある。 後ろから二輪車が来たら、見通しのいい場所で、左に合図を出して、ゆっくり減速して先行させる。 同時に窓を開けて、お先にどうぞのジェスチャーも出す。 未舗装路でクルマの後ろを延々と走ったら、二輪は土埃で大変だろ。 |
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運転が得意ではない女性が 山道を1人や子供を乗せて運転してるときに バイクの大集団に追いかけられたら怖いだろうな |
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>右に寄って抜きたそうにしてると >たいてい譲ってくれるよね 車乗らないんだと思うけど そこ一番死角なんで危ないので前に出してるだけだと思うよ |
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左ウィンカーで左に寄ったので譲ってくれたと思ったら右に被せてきて林道に左折して行ったでござるの巻 |
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昔は躊躇無く抜かしてたが最近は抜かさないな。 速く走りたかったら一服して間を開けるよ。 |
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>後部座席に小さな子供が居たらじゃんけん大会になる。ww しばらくは楽しいよね ノリがいい子供だと、いろいろ他にも芸を見せてくれたりする |
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>>後部座席に小さな子供が居たらじゃんけん大会になる。ww >しばらくは楽しいよね 渋滞の時に前の車の子供とそれやってたら 少し先のコンビニでおいでおいでされて ぐずってた子供の相手してくれてありがとうって コーヒー頂いた。 |
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>後部座席に小さな子供が居たらじゃんけん大会になる。ww これってチャイルドシート（シートベルト）着けてないって事だよね…。 幼稚園バスとかなら相手するけど自家用車に対しては 俺は愛想振りまけないわ |
 >これってチャイルドシート（シートベルト）着けてないって事だよね… そうとは限らない |
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>そうとは限らない これは両脇にも子供シート付けたくなるな… |
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>そこ一番死角なんで危ないので前に出してるだけだと思うよ さすがにそこには付けないよｗ |
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LEDのバイクに乗り出してから前を走る車が左によけてくれるようになった 別に煽ったりしてないし、普通に走ってるだけだから追い越す気もなかったんだが、左によってくれるので仕方なく追い越すことがよくある |
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>LEDのバイクに乗り出してから前を走る車が左によけてくれるようになった それ、後付けLEDなら間違いなく配光がお漏らししてる |
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>抜く気とかまーったくないのに >前走車がわざわざ譲ってくれた時の >あの申し訳なさは特筆に値する お前は俺だな 車の時に直線で抜いていったバイクに連続カーブで追いついちまった時は 無理しなくていいのにと思う |
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追いついて特に抜く気もないんで車間を取って走ってるとアタフタなりながらペースを上げるのは軽四の女性に多いイメージ 山道を抜けて適当な直線で追い越すとハンドルにしがみついて怯えた顔でこっちを見てたりする そんなんなるくらいならちょっと寄って抜かせてくれればいいのになぁと思う |
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自分的には失礼にならないよう車間空けて追走してるので、 安全な所で譲ってくれると有難いな 暫く待って譲ってくれなければ 見通しが良くて両側に人家が無い場所を選んで抜かせて頂くけど 出来るだけ間隔空けて驚かさないよう気は遣う しかし、みんなマトモなことを書いてるんだが、 実際の路上ではブラインドで無理に被せながら抜いたりとか酷いシーンをよく見るのは何故だろう 速度大幅超過集団とか特に目に余る 先日も小学校の前でゴボウ抜きとか見たがアホかと、事故る前に刑務所行けよと |
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>実際の路上ではブラインドで無理に被せながら抜いたりとか酷いシーンをよく見るのは何故だろう 地元の峠の話だけど 実際はマナー悪いのは少ないよ 悪目立ちするんで目に入るんでない？ 大方のバイクは後ろついたら大人しく走って 避けてくれたら抜いてく感じだね |
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スレ主です、たくさんのご意見ありがとうございます。 車が先行車を抜く時は、パッシングなんかして意志表示するんですけど。 バイクから抜かれる時は、隙があったら一気に加速してスパーンでしょ。 それも車からすれば、いきなり爆音がして視界の右隅からバイクが走り去る。 正直、訳がわからない内の出来事ですからね。 急ぐ時なんかは後ろに付いたら、「すぐじゃなくても機会があったら抜くよ」と、 パッシング位はして欲しいのですが。 |
 そんなパッシングなんてして首都高バトルが始まったら怖いし・・・ |
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パッシングすると「煽られた！」と頭に来て意地でも抜かせないようにするドライバーもいるから判断の難しいとこだよね 過去にパッシングしてから追い越しにかかったら猛烈な幅寄せくらったことあるし >しかし、みんなマトモなことを書いてるんだが、 バイク乗ってる人全員がここ見てるわけじゃないからね むしろ少数派でしょ |
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後ろからのパッシングって「モタモタすんなコラ追い抜くぞ」ってな いかにも高圧的なサインに受け取るのが普通だから やらないよ トラブルになりかねない |
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>アタフタなりながらペースを上げるのは軽四の女性に多いイメージ すんません、正に私です。 交通量が少ないグネグネＳ字カーブ連続の道を【のんびり超低速ドライブモード】で走ってる時にバイクに追い付かれたら ｢このスピードに追い付いたって事は後ろのバイクの方が早いんだからそのライダーの快適スピードを邪魔しちゃ悪い。少しでも早く安全に追い越させられる所まで行って追い越させなくては｣とか考えてます。 自分がバイクに乗ってる時に車に追い付いたら車間多くとって離れて走りますね。 |
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あ、交通量が少ないというか、車やバイクがめったに通らない道の事です。 |
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一瞬ヒャッハー!! と思ったがこの文章の端々からにじみ出る俺ら女感に 平静を取り戻した |
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>｢このスピードに追い付いたって事は後ろのバイクの方が早いんだからそのライダーの快適スピードを邪魔しちゃ悪い。少しでも早く安全に追い越させられる所まで行って追い越させなくては｣とか考えてます。 難しいこと考えないで ウインカーで意思表示をすればベストだけど、ちょっと左にでも寄るそぶりをしてくれるだけで抜きたいヤツは抜いてくれるよ 抜きどころは抜く側が判断して短い直線か見通しのいい右で抜いていくと思う 左やブラインドで抜いてくようなバカは寧ろさっさと行かせて呪いの言葉でも唱えてやればいい |
