軍@ふたば保管庫 [戻る]
plalaの同類かな… いちおうdelしとくか |
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天井の旋回銃塔なんだが、ここに銃塔を設ける必要があったのだろうか? 空気抵抗や重量の増加の割には役に立たないような気がするんだが…。それに後部座席を一段高くしてまで前方視界を確保する必要があったのか?もし旋回銃塔や段付きコクピットの設計じゃなかったら、かなり空気抵抗や重量が少なくなって、飛行性能が向上していたと思うよ。 |
>No.1122850 「ゆび入れないで〜」に繋がる話だったかな? |
そうそう。輸送機囮にして、追いかけている うちに夜が明けてやられるという。 |
http://togetter.com/li/543448?page=1 P-61は英空軍の発注で開発された デファイアントの最終進化系みたいなモン感じらしい |
固定斜銃の射線を射手とパイロットの阿吽の呼吸で目標にあわせる名人芸みたいな夜戦とどっちがいいよ 常に敵機がぼんやりとまっつぐ飛んでるもんでもないし 上90°まで向いて360°旋回可能・射手から後部座席の通信手に操作パスして 追尾中の敵機に防御砲火まで浴びせられる 運用の性格や仮想敵のスペック考えてもこれ以上速度出す必要もなく十分でしょ |
戦後はジェット実証機として やっつけな改造を施されているようで |
>戦後はジェット実証機として こりゃ格好いい しかし贅沢な機体だよねB-25かA-26あたりにレーダー積むのでも十分だった気がするのだけれど |
これもそうですが、モスキートも波長が短くて精度が高く、その上に機内に格納できるパラボラ式アンテナのレーダーを備えていて、むき出しの八木アンテナで50km近く速度が落ちたドイツの夜間戦闘機に対してかなり優位だったとか |
>デファイアントの最終進化系みたいなモン感じらしい なんだろう、この納得感は。 |
デファイアントも最初から夜戦として運用すれば あれほどの駄作機と評価されることは無かったかと |
>デファイアントも最初から夜戦として運用すれば >あれほどの駄作機と評価されることは無かったかと だが待ってほしい ディファイアントって単座機では… |
サムネOV10 |
夜戦型の黒デファイアントの格好良さ! |
偵察から夜間戦闘まで RAFの生還率を引き上げる皆様のモスキートでございます |
>偵察から夜間戦闘まで しかも本業は爆撃機という キノコの苗床もやったよね? |
>黒デファイアントの格好良さ! 黒いのかっこいいですね 黒鍾馗とか黒彗星とかあったらすごい |
本文無し |
滝沢聖峰の初期のマンガにP-61が出てくる疾風の話があったな |
>ディファイアントって単座機では… 複座機です単座の夜間戦闘機はF4FやF6Uベースのやつがありますパラボラアンテナ式のレーダーを格納したポッドを備えていました特にF4Fの方は結構な機数があったようで一時期エンタープライズが夜間戦闘機専用に使われていたらしいですね(画像はF6Uの方です) |
間違えました F4F->F6F F6U->F4U |
ボーファイターでさえかっこ良く見える黒塗装 |
本文無し |
現在では、夜間戦闘機というジャンルはなくなったのかな? でも、いくらレーダーの性能があがったからといって、夜間の作戦飛行は簡単じゃないでしょ? |
現在では夜間のみならず悪天候の無視界状態での作戦行動が可能という意味で 全天候型戦闘機と呼ばれているね 基本的に第三世代以降の東西第一線機はこれに該当する |
>現在では、夜間戦闘機というジャンルはなくなったのかな? 全天候型戦闘機現在は電子技術のおかげで昼夜を問わず作戦行動可能になってるだから夜間とかの区別はもはやない |
>現在では、夜間戦闘機というジャンルはなくなったのかな? 戦闘機じゃないけど、夜戦特化機としては現代ではこの子ぐらい?まぁもう退役しましたけど |
F117は別に夜間専用じゃなくね? |
戦闘機じゃないけど、B-2 |
F-117の場合、熱・電波ステルス性だけがとりえだったから目視で補足されるリスクのある昼間の作戦行動がもっとも危険→夜中にやるべ ・・・という意味じゃないでしょうか (高度一万フィートオーバーから誘導爆弾ポンポンやれば昼間飛ばしても問題ないんでしょうが、そういうのはこの子でなくても出来ますからねえ) |
>黒いのかっこいいですね 写真写りの加減なのか、塗装色間違いなのか、夜戦用塗装色なのか・・ |
Me262夜戦型 |
>黒いのかっこいいですね 同じ色でもメーカーで塗色に差があるらしいよ |
P-82C |
ドイツの夜間戦闘機は白っぽいよね あと機首の八木アンテナが特徴的 |
サーチライトの反射考えて白っぽくしてるのかな |