のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
| メーカーが耐久性や性能について考えて無いとでも？？？？？？？ |
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15/06/30(火)17:54:00 IP:58.70.*(eonet.ne.jp) No.1596428 del
>メーカーが耐久性や性能について考えて無いとでも？？？？？？？ リーフ考えてない・・ |
| 15/06/30(火)18:22:10 IP:183.176.*(pikara.ne.jp) No.1596432 del 書き込みをした人によって削除されました |
| 15/06/30(火)18:24:55 IP:183.176.*(pikara.ne.jp) No.1596433 del HVと言えばにっさんだろ？リチウムイオン電池で全開だ |
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15/06/30(火)19:36:11 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1596440 del
耐久性はテストしてみないとわからんけどパワーが出るのはリチウムだがニッケルより高価 単純に車で比べるとセレナよりノアの方が燃費はいい |
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15/06/30(火)20:29:47 IP:153.185.*(ocn.ne.jp) No.1596460 del
伊勢湾岸道の事故原因がはっきりしない限り 日産車は信用できない |
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15/06/30(火)20:38:11 IP:153.230.*(ocn.ne.jp) No.1596462 del
ヤワなハイブリッドの時代を終わらせると豪語するからには その耐久性は相当なものなんだろうと思う |
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15/06/30(火)21:03:23 IP:61.11.*(cna.ne.jp) No.1596470 del
セレナのハイブリッドは カタログに『エコカー減税』と『ハイブリッド車』と書きたいだけの身のないもの 実際燃費も動力性能も誤差程度の恩恵しかないはず |
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15/06/30(火)22:31:52 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1596509 del
トヨタもプリウスα7シーターとPHVはリチウムイオンやで ホンダもi-DCD以降はリチウムイオン 耐久性はともかくバッテリ自体の性能には何も問題ない |
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15/07/01(水)01:04:30 IP:60.239.*(mesh.ad.jp) No.1596553 del
>トヨタもプリウスα7シーターとPHVはリチウムイオンやで 確かにそうだね 動力性能の差はないみたい |
15/07/01(水)02:13:38 IP:122.103.*(vectant.ne.jp) No.1596563 del
 >ヤワなハイブリッドの時代を終わらせると豪語するからには こんなのやっても良いのかい？てかやるDQNが出てきそうだが大丈夫なんだろうかｗ |
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15/07/01(水)04:54:25 IP:125.199.*(mesh.ad.jp) No.1596572 del
>ヤワなハイブリッドの時代を終わらせると豪語するからには でも都市型SUVなんでしょ？ｗ |
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15/07/01(水)07:51:43 IP:106.146.*(au-net.ne.jp) No.1596589 del
>でも都市型SUVなんでしょ？ｗ ガソリンでもHVでも、後輪はモーターアシストではなくプロペラシャフトだから、単純に都市型SUVとは言えない気もするが |
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15/07/01(水)12:53:26 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1596627 del
ＣＭは街中ダラダラ走ってる＝商品イメージ Ｘ−ＴＲＡＩＬは昔から高いハードルを設けるのが好きなんだな https://youtu.be/TAN4Qm3HAYM |
15/07/01(水)13:38:05 IP:61.123.*(odn.ne.jp) No.1596634 del
 >こんなのやっても良いのかい？ 生ぬるいこれぐらいやらないとダメだな |