鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
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猫が猫の手貸してくれって言う日も近いな |
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マナーさえ良ければ来て貰っても構わんのだがなあ… |
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今円安出来やすいってな |
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× 来て貰っても構わん ○ 熱烈歓迎！ ローカル線の去就について関心があるなら、こうならないとおかしい。 |
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ネット上にはキチガイネトウヨがいっぱい居るからね。。 |
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電車で来て電車で帰る人たちならまあいいけどね |
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>ローカル線の去就について関心があるなら、こうならないとおかしい ですわねぇ、去年行った函館山展望台は平日なのに山手線ラッシュ並みの混雑 俺と従業員以外中国人という感じだったけど、彼らが居なかったらそれはそれは寒い状況 たくさん来れば質の悪いのも増えるのが道理で、それはそれで考えなければいかんことではあるけど >電車で来て電車で帰る人たちならまあいいけどね 結構乗っている人も多いよ、乗らなくてもグッズをたくさん買ってくれるからね 車できて沿線で写真撮るだけの人に較べたら遥かに収入になってるよ |
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中国人じゃなくて台湾人か香港人だろ |
 わざわざ日本くんだりまで来なくても、自国に芭石鉄道見たいなオモシロ鉄道があるのになあ…と思ってしまうが、中国の皆さんには和歌山電鉄のほうが面白いんだろうな |
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>わざわざ日本くんだりまで来なくても、自国に芭石鉄道見たいなオモシロ鉄道があるのになあ… 芭石とか阜新とかの産業鉄道なんてそれこそ中国人からしたら「恥部」そのものだろ それか存在自体知らないか。他国民に有名でも自国民は全然知らないなんて事例ざらにあるしな 日本のワークスチームが表彰台常連のモトGPが日本では無名なように |
 先月末に行ったけどこんな感じだったのに 午前9時前だけどね |
 ぶた駅長とか |
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「観光」をわかっていないヤツが多い事が判った。 |
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芭石はとっくに観光地と化してますけどね 今年の菜の花画像とか見たら人民が溢れかえってたわ 経棚なんか蒸機祭りやる位だし ただし被写体の魅力はこれっぽっちも無くなったけどね |
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今夜は豚肉だな |
 >先月末に行ったけどこんな感じだったのに >午前9時前だけどねそれ外国人に人気の「たま電車」ちゃう「いちご電車」のほうや～去年の秋頃に行った時の写真平日の昼12時頃観光客なんか一人も居なかった・・・曜日とか時間帯によると思う |
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あ、上の写真は和歌山駅のほうで撮った写真 |
 >こんなイナカなのに海外（特に中国）の乗客がたくさん乗ってます。 |
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>車できて沿線で写真撮るだけの人に較べたら遥かに収入になってるよ 車で来てその路線だけ乗って楽しんで帰るのもいいんじゃね？ |
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中国本土は貧困格差でどうしようも無いしな |
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鉄道と関係ない事はチラ裏にでも書いて欲しい |
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マジネトウヨはお帰り下さい |
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こないだ聞いたンやが こういうとことか嵯峨野来る連中は 香港とか台湾人が多いらしいで。 体感的にもそう思うわ |
 >中国人じゃなくて台湾人か香港人だろ >こういうとことか嵯峨野来る連中は香港とか台湾人が多いらしいで。つ常識的に考えて、中国本土からの渡航要件が大幅緩和された昨今、事実上の都市国家である香港が「多い」ってことは無いわな。中国本土の中産階級が増えてるし、山梨の知らん寺がタイ人限定で有名になるみたな、ピンポイントで来客が増えるような現象もあるし、事はそう単純ではない。 |
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インバウンド全体のことをいっているのではなくて、 鉄道関係の話じゃないの？ ソースがないから知らないけど |
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ロシアからは０．６㌫なのか・・・ |
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都会や自然なら大陸にもあるし こんな国に来て楽しいのかね |
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海外から見れば殆ど手の入ってない山林って時点で 中国の山林は三国から五胡十六国時代の戦乱で あらかた伐採しつくされたから、都市から50キロも無いところに森があるのが珍しいのだそうで それと火山由来の地形のバラエティさは国内より海外で有名だったりと、日本人が思ってる以上に日本は自然が豊かな国なんだそうな |
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>都会や自然なら大陸にもあるし それ言い出すと、全ての観光を否定する事になるでしょ 外国に行ってる海外鉄だって「電車なんてどこでもあるのに」 なんて言われてるんだし |
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まー三毛猫が駅長やっててそれを会社を上げて広告塔にしてる路線なんて 世界広しといえどそう無いよ |
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そういえば目標だった年間1千万人は達成したんだな。 平日に箱根登山電車乗ると、乗客の半数近くが外国人客だったりする。 |
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もう16歳か、長生きだな |