鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
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今までいくらでも悲惨な事故は起きてきてるけど福知山線事故だけやたらと"持ち上げ"たがるね 事故を思い出すと言って色々変えさせたりする一方で何を言ってるんだと |
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毎日新聞らしい記事だね |
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遺族とかマスゴミとかも、弱みをいつまでもほじくるのが 目的になってるんだろうな 実際身内が死んだら辛酸なめさせてやりたいとは思うが 社会的制裁って言う大義名分があるからいくらでも調子に乗れる JR西日本の社員が事故当日だか翌日だかに結婚披露宴に出席したから 不謹慎だ!とかがいちいち週刊誌に載せられて叩かれる |
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あと、目的と違うものだから当然といえば当然だろう 交通博物館や科学博物館に、三河島事故や信楽高原鉄道の 事故が大々的に展示されていたのか?という話 某斜め上の国が、全く関係のない展示にも「強制連行の記述がない! これは反動主義者の陰謀ﾆﾀﾞ!」って噛み付いてるのと同じ |
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新白河、東雲に行けばアルよ！(関係者通さないと無理だけど) |
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自分の遠い親戚が鶴見事故で亡くなったそうなんだが いまいちピンと来ないよな… |
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>マスゴミとかも、弱みをいつまでもほじくるのが >目的になってるんだろうな マスコミが同業他社をたたくときほど本気出すものはない |
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夕方のテレビで福知山線事故の遺族がJRの新人社員に 「あなた達は加害会社に入社したのです云々」って語ってる場面があった 遺族の気持ちが分からないので何だが絶句した |
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未だに東電を批判し続ける放射脳みたいだな むしろ誰も死んでない東電の方が批判されてるがな |
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強い者に擦り寄らないと精神安定しない性の方々も大変だ |
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それじゃあ、毎日新聞の本社にも過去の不祥事を取り上げたコーナーを設置するべき |
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207系の色を元に戻してほしい… |
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結局歴代社長は無罪だったわけだしな 東電なんか起訴すらされていない それを未だに犯罪者のように批判し続ける者こそ 何かの罪を背負っているのではないか |
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>>毎日新聞の本社にも過去の不祥事を取り上げたコーナーを設置するべき 社員が直接人を死なしてるからなあ 日本で唯一クラスター爆弾で人命を奪ったことがある団体だし |
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毎日新聞といえば反原発サヨクの先鋒だな 日本から原発をなくし国力を割こうとする朝鮮の手先だし JRを叩き鉄道技術の進歩を遅らせようという目論見は 容易に想像できる |
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>進む風化「知らせる場を」 だから事故現場を記念の場として整備しようとしてるんでしょ。 その事について記事は無視か |
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どさくさに紛れてネトウヨが湧いていて草 産経新聞やタモガミの捏造は良い捏造なんやろうな |
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日本の失敗をことさら煽ることで将来の海外での鉄道建設受注競争で優位に立ちたい国が周りにあるからね。マスゴミはそういった勢力の手先でしかない。 |
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拒否できないなら隣で支那の新幹線事故の展示でもやればよい。 酷さでは度を超してるから問題じゃないだろう。 |
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家電板の汚物みかかさんチーッス |
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>新白河、東雲に行けばアルよ！(関係者通さないと無理だけど) 東雲って東京のですか？ 周辺だと都営バスの車庫、離れた新木場に営団の車庫がそれぞれあるけど、何か事故車を置いていたっけ？？ |
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誰か今日が桜木町事故の日だということを思い出してやれ |
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>軍板の汚物みかかさんチーッス |
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>都営バスの車庫 あそこは地下鉄・都電の運転士の教習施設があるな。 仕事で何回か入ったことはあるけど、事故関係の啓発コーナーがあったか迄は覚えてない。 |
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>家電板の汚物みかかさんチーッス あのみかかＰＣが鉄道板にまで来ていたとは・・・ |
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事故関連は資料として残ってれば十分だろ わざわざ博物館に展示するようなもんでもない |
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＞どさくさに紛れてネトウヨが湧いていて草 何言ってるの 鉄オタのネトウヨ率はアニオタの比じゃないだろ |
 >鉄オタのネトウヨ率はアニオタの比じゃないだろ |
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日航の安全啓発センターみたいに、博物館とは別に作るのはアリだと思う |
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そういえば、交通博物館や交通科学博物館に国鉄五大事故の展示ってあったっけ？ |
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なんだろ、博物館なんて無駄金使う余裕があるのなら、 幾許かでも被害者のステーキ代に回せつーことだろｗ |
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ちゃんと刑事罰与えないと駄目 １００人以上死んだことは事実なんだから 無罪はありえない |
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運転士は死んでるから… ただまぁ軍隊シゴキのような日勤教育の弊害とか 秒刻みで狂いを許さない過密ダイヤとか 構造的なもんもあるだろうけど |
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脱線といえば・・・ 中越地震で脱線した２００系とか、史料価値があると思うんだよな。 完全に廃車になったんだっけか？ |
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展示するかどうかは、博物館のコンセプトによるよね。 風化云々ではなく、重大事故を公開する場であるかどうかだと思う。 |
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>中越地震で脱線した２００系とか、史料価値があると思うんだよな。 >完全に廃車になったんだっけか？ 上にも書いてあるけど 新白河のJR東研修センターに羽越線事故485系、新地駅津波被害のE721系と一緒に保存展示されてる 社員なら見る機会があるだろうけど一般は難しいだろうな |
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リニア鉄道館のロクサンに入った時は 説明で桜木町事故の話が出たな |
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やるとしても、せいぜい JALの安全啓発センターみたいに、別の場で展示だろうな そもそもの博物館とすれば、安全技術の項目で 事故の歴史ってことで取り上げられるだろうけど 現実、博物館という名の広報センターだからね… |
 現場 |
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>日航の安全啓発センターみたいに、博物館とは別に作るのはアリだと思う 既に鉄道安全考動館ってのがあるから 事故現場も整備するんだし、博物館には展示はいらん |
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京急の金沢検車区に1706がポツンと放置されてるけど、あれはどうする気なんだろう |
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>現場 釣ってある俳句みたいなの、なんだこれ？ 千曲川のアレみたいなもんか？ 遺族などがＪＲの了解を得てるならわかるけど、 そうでないなら事故を利用して自己顕示欲を満たしているだけだな。 |
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>被害者のステーキ |
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>国鉄五大事故の展示 船の科学館で洞爺丸遭難に関する展示を洋蹄丸にて行った |
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ソースがtwitterなので本当かどうかはわからんが JR東は鉄道事故の博物館を持っているということらしい https://twitter.com/_anohito/status/554182424884568065 |
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事故の歴史展示館ね、この↓45ページに載ってる https://www.jreast.co.jp/safe/pdf/report2014/report2014_09.pdf 基本社員以外非公開だけど、ググると他企業での研修体験が出てくる |
 >事故の歴史展示館ね、この↓45ページに載ってる >https://www.jreast.co.jp/safe/pdf/report2014/report2014_09.pdfなんで文字化けしてるんだろ？ |
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>ステーキ畠 |
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>ステーキ畠 畠の後のマンソン住民代表してたのはあの近所の7-11のオーナーだったんだよなあ あそこは売り出された当時から安かろう悪かろうのマンションだったし昔から因縁いわくつきの場所だった（前建ってた工場も火災で全焼 >>現場 >釣ってある俳句みたいなの、なんだこれ？ 遺族の1名が延々大量に書いては貼りまくってた色紙 さすがに俺らあの踏切を日常で使う人間にとっては余りにも鬱陶しくてね 何年目かに「もうええんちゃうん？」ってかなり強く抗議されて今は張り出されてない 昔は前を地元民が通るだけで警備員が毎回深々と礼をしててそれも不快だった |
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話を聞けば聞くほど従軍慰安婦とほぼ同じ構図なのね |
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遺族には悪いがそろそろ事故そのものを特別視する流れは風化してもらわないと困る 事故があったことや原因を忘れることはダメだがネチネチ引っ張るのはいい加減にしてほしいんだよね 事故の日は追悼会をやる関係でJR尼崎駅周辺が朝っぱらから交通マヒするし |
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遺族は金欲しいだけなんだろ？あーげないで終わりでいい |