カシオペアって鉄ヲタ - 鉄道＠ふたば保管庫

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カシオペアって鉄ヲタ少ないよね
やっぱり国鉄型しか認めない！って事なの？

「富裕層」

基本的に2人1部屋じゃないと乗れないからじゃない？
（1人用ユース切符とかもあったけど、あれ今どうなってるんだろう？）

満員電車が好きな鉄ヲタがいないのと同じく
鉄道であれば何でもいいってわけではないのだよ
ただカシオペアの場合はJRから遠回しに乗車拒否されてる面がでかいと思うが。

18切符で乗れないからでしょ

E231系っぽさ満点の寝台列車に何の魅力が…
確かに一人当たりの総面積は広いけど国鉄型のほうが旅情がある

乗りたい

シャワーがクッソ狭い以外はすごくいい列車だと思うけどなぁ
カハフと食堂車の雰囲気は乗ってみるとびっくりするほど良かったよまあ、トワとどっち乗るかと聞かれたらトワなんだけど、あっちはもう乗れないだろうしなぁ

ステレオタイプ的な「鉄道旅」というより
レジャーとかクルーズって感じだからかな?
クルマ好きだからって、みんながバスみたいに車体を長くした
リムジンまで好きってわけじゃないだろう
ただし個人的にはジョイフルトレインみたいにウケを狙った
車両はあまり好きになれなかったりする

次の超豪華トワイライトには風呂が付いてるらしいな

各部屋にトイレ＆洗面台がついてるのはよかった
部屋自体も結構広いし

日常に密着していない列車には魅力を感じない。
だからジョイフルトレインも完全スルー。
乗る対象にも撮る対象にもならない。

そういう意味ではトワってクルーズ列車と夜汽車併せ持つ希有な列車だったんだなーと。

カシでうれしかった事
3位　プレミア感
2位　豪華さ
1位　機関車の引き出しの「ッダーンッッ！！」が無い（密連◎）

>カシでうれしかった事

>1位　機関車の引き出しの「ッダーンッッ！！」が無い（密連◎）

機関車牽引の客車列車に乗ってる意味が無い。

>>カシでうれしかった事
乗ったらカシじゃなくキシだったけど

>まあ、トワとどっち乗るかと聞かれたらトワなんだけど、
あっちはもう乗れないだろうしなぁ

あんな、B寝台利用者に占拠された車内が良いとか理解できん。

>1位　機関車の引き出しの「ッダーンッッ！！」が無い（密連◎）
コレは大きいよね！客車だけでも電気指令ブレーキになっているのが良いみたい

>>「ッダーンッッ！！」
ダッダーン　ボヨヨンボヨヨン

アーアアー♪

すでに連結機改造をうけた81牽引Tweの発車時、テーブルからビールが落ちた。
夜中何回か起きた。

しかし、道内で目が覚めたときには静狩を越えていた。

でやねん。

https://www.youtube.com/watch?v=wRvcsUqHAWY