チューブレス化したタ - 二輪@ふたば保管庫

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チューブレス化したタイヤじゃ空気圧下げられないよね…

少しくらいならいいのよ

ビード硬いやつにしとけば、そうそう外れるもんじゃない、と思うの
つかビッグオフでリアタイヤなんか外したくないよ

悪路でもそんなに落とすなよと

>チューブレス化したタイヤじゃ空気圧下げられないよね…
パンクしたので「どうか外れてくれるな」と願いつつ20kmほど走ったけど特に問題なく空気抜けきったままデラに辿り着いたよ
つまり一気圧でも問題無いということだ

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>ビード硬いやつにしとけば、そうそう外れるもんじゃない、と思うの
>つかビッグオフでリアタイヤなんか外したくないよ経験的にはビッグオフでエア圧落とすと車重に負けて怖いのでいつもエア圧バンバンにして乗ってたな

>パンクしたので「どうか外れてくれるな」と願いつつ20kmほど走ったけど特に問題なく空気抜けきったままデラに辿い着いたよつまり一気圧でも問題無いということだ

自分も経験あるけど、舗装された道路を30km/hぐらいでゆっくりだったし、林道走る場合、溝にハマったりして後輪回転させたら終わりそうだよね。

チューブレスにビートストッパー入れるのはどうだ?
これなら空気圧落としてもおk、問題は空気の抜けないビートストッパーがあるかどうかだけども

セローのリアはチューブレスで林道は0.8くらいで走ってた

F800GSやタイガー800XCは不思議とチューブレスにしないよな
差別化?

ビード
21インチだからじゃね

>F800GSやタイガー800XCは不思議とチューブレスにしないよな
>差別化?
コストダウンじゃないかな

F800GSはガチのオフローダーって位置付けだし
エンデューロ的な使い方も考慮したんでないの

海外メーカーのブロックタイヤってTL目に付かない
車種でりゃ出すのかな

>海外メーカーのブロックタイヤってTL目に付かない
>車種でりゃ出すのかな
コンチネンタルのTKC80とかメッツラーのカルーシリーズとかあるじゃない