二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
|
もうそろそろ二匹目の泥鰌狙ってスポーチーなモデル出してくるかな? |
|
オジサンはどんな商品にも文句言うから… |
|
>ヤマハを見習ってほしい。 R25がアレだったのでヤマハもたいがいだと思ってる |
 取り敢えず素材になるモノを作り続け、後はショップや末端ユーザーが弄り易い環境を整えるのが無難だと思う。 特にココだけは他の国内３メーカーよりも。 |
|
創業者か死んでから、まったく冒険や挑戦をしなくなったからね。 他社が出した売れるものを後発で出すだけのメーカー。 |
|
ホンダはホンダでホンダらしいバイク作っとけばいいのよ |
|
>ホンダはホンダでホンダらしいバイク作っとけばいいのよ 昔から「まあ売れなくはねぇだろうけど面白みに欠けるなぁ」 ってバイク（とかクルマ）しかないような気が・・・ やっぱヤマハは先進的でクール カワサキは暴力的で緑 鱸は誰が買うのかってくらい変態、ってイメージがある とりあえず俺としてはRFVCエンジンの設計者に おまえパーコレーションって知ってっかと 小一時間問い詰めたい |
|
スレ画なんてオリジナリティの塊なのにこの言われよう |
|
スズキは孤高 |
|
>利便性の高い 素の状態での積載面で利便性はあるかも |
|
シティコミューターとしては一連のモデルは意欲的よね 相応の評価は得てるんじゃないかなあ |
|
>相応の評価は得てるんじゃないかなあ バイク便の新定番って感じで増えてる気がする しょっちゅう見る 同じやつを見てるだけかもしれないけど |
|
>鱸は誰が買うのかってくらい変態、ってイメージがある ここはスルー出来ないぞ！ |
|
楕円単気筒スポーツいつでるかなーって思って数十年 |
|
>とりあえず俺としてはRFVCエンジンの設計者に >おまえパーコレーションって知ってっかと >小一時間問い詰めたい なんでRFVCとパーコレーションに因果関係があると思うの？ |
|
>なんでRFVCとパーコレーションに因果関係があると思うの？ 何でもいい、夏場にRFVCエンジン搭載車種を小一時間乗り回し エンジンを切って、その後キックスタートをかけてみればよい ホンダの技術陣を呪うハメになるぞ |
|
おまえのバイクが故障してるだけやんｗ |
|
GBのようなカフェレーサーやCLのようなスクランブラーにも転用できるビッグシングルエンジンををそろそろ作って──くれませんね、そうですね。 |
|
正直今のスズキって変態と言われるようなものないと思うぞ 無難なものしかない |
|
>正直今のスズキって変態と言われるようなものないと思うぞ デザインが変じゃん |
|
>何でもいい、夏場にRFVCエンジン搭載車種を小一時間乗り回し >エンジンを切って、その後キックスタートをかけてみればよい >ホンダの技術陣を呪うハメになるぞ だからそれが何でRFVCと関係あるの？ ホットスタートに失敗してるだけじゃん まさかRFVCエンジン特有の症状だと思い込んでる？ |
|
値段と性能でNCは頑張ってるが そういうのは評価されないんだろうな |
|
刺激的と利便性とは相反するんじゃねぇのか？ それにリーズナブルにするなら色々な面で妥協せなならんだろうし |
|
>何でもいい、夏場にRFVCエンジン搭載車種を小一時間乗り回し >エンジンを切って、その後キックスタートをかけてみればよい >ホンダの技術陣を呪うハメになるぞ 上死点出してキックすればどれほどでも無かった記憶があります むしろ一気に思い切り早くキックを下ろさないといけなかった闘う4ストの方が… 発電力が弱いからと聞きましたがセル付でも結構なもんでしたよねあれ |
|
>闘う4ストの方が… セルとキック付きのを乗ってましたが立ちゴケした後にエンジンがかからず バッテリーを上げてしまってその後キックしまくった思い出・・・・・ 情報が出回っている今なら小一時間待っていればいいんだとすぐ出て くるのだろうけど、昔はそういうのなかったから経験でその身で覚えたよ |
 >最近のホンダ車は面白くないよね ﾄﾞﾔ顔で |
|
オートマ技術の導入やらNC700/750系とか色々やってるけど コアなバイク乗り向けじゃないからお前らの評判いまいちな印象 |
|
一つの車種が出るとそれしか見ない視野の狭い奴が文句言う奴が多いよね メーカーも新期ユーザーを狙って色々なタイプの車種を出してるのにさ 文句言うやつに「スレ画が出たらCBR1000RRが無くなるの？」って聞きたいね |
|
>何でもいい、夏場にRFVCエンジン搭載車種を小一時間乗り回し >エンジンを切って、その後キックスタートをかけてみればよい >ホンダの技術陣を呪うハメになるぞ すくなくとも俺の乗ってた94年型XLRは冬の早朝以外は始動性で困った憶えはない |
|
最近のホンダ車は見た目があまりとんがってないのが残念 >ﾄﾞﾔ顔で ソイツはハッタリが効いてていいね |
|
>コアなバイク乗り向けじゃないからお前らの評判いまいちな印象 コアな連中用にはRCVレプリカがあるじゃん？ |
|
そーいやVFR800Fが意外と売れてたのはソッチ系かしらん |
|
>値段と性能でNCは頑張ってるが >そういうのは評価されないんだろうな ヤマハが同じ位値段安くてもっと性能良くて軽いの出しちゃったからね NCシリーズは完全に空気になった |
|
MTシリーズは燃費では勝ててないみたいじゃん？ まだまだだな（謎の上から目線 |
|
メ、メットインあるし・・・！ |
|
>値段と性能でNCは頑張ってるが >そういうのは評価されないんだろうな 値段はともかく性能は頑張ってるか？ 走らん曲がらん停まらんの3拍子揃ってるのにさ |
|
最近のホンダ車が駄目なのは 地味でのっぺりしたデザイン パワーも排気量も低いしこれと言って特別な装備もないのに値段が高い もの作りに対する熱い気持ちが冷めてる 今ブラバ乗ってるけどもうこんなバイクは出さないだろうな 今はヤマハが1番勢いあると思う カワサキも熱かったけどH2にはちとガッカリだし、スズキは安全圏で仕事してる感じ |
|
あと見た目安っぽい |
|
>スズキは安全圏で仕事してる感じ なんか、感覚だけど スズキって他に流されず独自にやってる雰囲気がある そして基本的に技術力は高い 加えて変態力ｗ スズキはホンダなんか見ていナイ |
|
>ここはスルー出来ないぞ！ 俺はスズキ乗りだけどスルーだなー。 ３メーカーは乗り継いだけどHONDAだけは何故かハマらななかった。 唯一乗った９２NSR２５０SEなんて文句の着けようのない仕上がりだったのだけど。 |
|
変態スズキネタはいつまで引っ張るのかねぇ ジェンマなき今スズキのラインナップはどれも無難なものばかりなのに |
|
今のスズキのラインナップを見て「変態」と思えるデザインどれ？ 水冷化したバンディットなんてまさに日本のライダーの平均値の見本みたいだし |
|
ホンダは四輪でs660が出たんだし 二輪でも突き抜けたのがそろそろでるんじゃないかって思ってる |
|
>スズキって他に流されず独自にやってる雰囲気がある 四輪で得た利益を二輪で散財する会社だからな アルトが売れた時は油冷R750、ワゴンRの時はR1000シリーズ マーケティングとかあまり考えずにやりたいことを好きなようにやってしまう その顕著な例はVJ23Aだな 2st規制でもう2stバイク作れないから最後にやりたいこと全部やっちまおう!!って 一台売るたびに赤字とかもう営利活動じゃない そうやって出てきた一部のバイクには「ぼくがかんがえたさいきょうのバイク臭」が強烈に匂い立つ まぁ全部の車種じゃないが商売っ気なしで出してきた車種は痺れるほど臭いわけよ |
|
いい大人が「ヘンタイ」ではしゃぐのもどうかとは思うけど その程度のことに執拗に噛み付く人もなんだかなぁ… |
|
>アルトが売れた時は油冷R750、ワゴンRの時はR1000シリーズ その法則で行くとハスラーが売れてる今何か出るのだろうかと 期待してしまう。 |
|
リカージョンがガンマって名前で出るって噂が |
|
ホンダ→頑固おやじの店の味 ヤマハ→味付がやや薄い感じの店 スズキ→珍味 カワサキ→ひたすらステーキ 味とかで考えるとこんなイメージ。 |
 >カワサキ→ひたすらステーキ そういえば昔、製品開発時にニックネームにステーキの名前付けてたことがあるねZ1がニューヨークステーキ、Z750TがTボーンステーキだったかな |
|
>そーいやVFR800Fが意外と売れてたのはソッチ系かしらん 前のモデルから乗り換え時期が来てた人が多いかも 1200は違うと言う人多かったからね |
|
スズキ=変態を非スズキ乗りが言うのはクソつまらんけどそこまでだし許せる スズキ乗ってる俺って変態とか言っちゃうにわか臭い厨二病スズキ乗りは気持ち悪すぎるので死んで欲しい 特にありふれたごく普通のバイクなスズキ車乗ってる自称変態 |
|
VFR800Fはちょっと高く感じるね。 V4エンジンにどれだけ価値を見出せるかだな。 ninja1000と迷う人間が多いと聞く |
|
ホンダ→高級料亭 ヤマハ→高級フレンチ スズキ→大衆食堂 カワサキ→アメリカン筋肉バトル >味とかで考えるとこんなイメージ。 |
|
ホンダ＝種類豊富→バイキング ヤマハ＝軽量ハイスペック健在→オーナーシェフの店 スズキ＝たまにヒット車出す→コンビニ カワサキ＝デザイン攻めてる→創作料理 >味とかで考えるとこんなイメージ。 |
|
ホンダ→きつねうどん ヤマハ→てんぷらうどん スズキ→伊勢うどん カワサキ→ぶっかけうどん |
|
ホンダ →マクドナルド ヤマハ →ロッテリア スズキ →吉野家 カワサキ→ドムドム |
|
>値段はともかく性能は頑張ってるか？ >走らん曲がらん停まらんの3拍子揃ってるのにさ 代車でＳをしばらく乗ってたが、常識的な乗り方で はそんなこと感じもしなかったが。 あと燃費は性能と思わんのだな…… |
|
燃費性能と走行性能は別の次元の話だと思います！ |