のりもの＠ふたば保管庫 [戻る]
| 高級車は車庫持ってるだろ |
| 15/04/28(火)19:45:15 IP:61.199.*(plala.or.jp) No.1577027 del 劣化することで消耗品として利益もでる |
15/04/28(火)19:47:24 IP:153.203.*(ocn.ne.jp) No.1577029 del
 数年間の俺調査によるとV35の前期型はもれなく黄色白内障を煩っているが 後期型は皆綺麗なので車種によってはこのあたりのタイミングで材質が変わってるのではと推察する |
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15/04/28(火)19:51:33 IP:210.174.*(so-net.ne.jp) No.1577033 del
地方のパトカーですら濁りまくり 金持ちでも地方だと家には車庫はあるが 勤務先や買い物先は青空駐車 濁る前に車を買い替えだ |
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15/04/28(火)19:55:00 IP:119.230.*(eonet.ne.jp) No.1577034 del
街で見かける初代プリウスは、ほぼ全てが白化してるが 常にカーポートに停めてるウチのは、きれいな状態を維持してる。 やっぱり日光が大きく影響してるんだね。 |
15/04/28(火)19:56:49 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1577035 del
 昔のクルマは ふんだんなコストをかけていたからねえ |
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15/04/28(火)20:08:09 IP:153.198.*(ocn.ne.jp) No.1577042 del
PCは紫外線で変質するのでどうしても曇る （しかも樹脂の表面だけじゃなく中も変質する） 透明で熱に強い代替材料が無い ガラスは重い&頑丈過ぎて衝突安全性で不利 というのがあってPC以外無いってのが実情 ついでに表面削るとハードコートが削れてもっと曇りやすくなるから オススメしない |
| 15/04/28(火)20:13:45 IP:115.30.*(pikara.ne.jp) No.1577043 del 書き込みをした人によって削除されました |
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15/04/28(火)20:15:21 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1577044 del
技術の進歩で適度に曇るようになったのさ 昔のは10年以上曇らない |
| 15/04/28(火)20:18:47 IP:115.30.*(pikara.ne.jp) No.1577047 del 車庫保管でも走行距離覆いと、近年の国産高価格車ツリ目で新車から4〜5年程度で内側上部は曇ってくる |
15/04/28(火)20:28:19 IP:182.165.*(eonet.ne.jp) No.1577055 del
 ガラスレンズだと経年でもひどくはならないんだけどね… 画像は樹脂とガラスの材質差が判り易い例。 |
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15/04/28(火)20:33:29 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1577060 del
ヘッドライトの変色は研磨と再コーティング出せば一時的にででも治せるけど、テールランプの内側外周が苔むしてくるのは、どうにもならんよね？ バラすより、ユニットごとマルっと交換するほうが安そうだし。 |
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15/04/28(火)20:38:42 IP:210.174.*(so-net.ne.jp) No.1577063 del
まぁライトがみすぼらしくなって車両買い替えって人も居るだろうから メーカーもここは変えないだろうな |
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15/04/28(火)20:40:47 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1577066 del
>昔のクルマは >ふんだんなコストをかけていたからねえ ガラス製だから曇らないね 縦目ベンツは専用設計のレンズだけど 一般的なシールドビームの場合は理屈の上では バルブむき出しでレンズ自体付いてない超手抜き |
15/04/28(火)20:48:45 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp) No.1577071 del
 ガラス製でも構造によっちゃ曇るよ！ といっても表面が煤けてるだけだから分解して雑巾でひと拭きすれば元通りになるけどね画像はE36のヘッドライト 掃除前後 |
15/04/28(火)20:52:37 IP:218.216.*(odn.ad.jp) No.1577074 del
 >バラすより、ユニットごとマルっと交換するほうが安そうだし どうせ曇るもんなんだからパーツ交換が一番楽だと思うんだが軽だってのにパーツ代だけで３万すると言われて我慢してる向かって左が曇ったレンズ、右が事故修理で新品と交換したレンズ |
15/04/28(火)20:53:15 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1577075 del
 車体が朽ちてもレンズはくっきり 割れて切ったら大怪我だし重いのはわかるが対人殺傷性の少ないガラスって出来ないのか |
| 15/04/28(火)20:58:57 IP:115.30.*(pikara.ne.jp) No.1577077 del 面構え大幅更新で乗り換えない高価格車乗り向けに、6年程度でクタビレ感出さなきゃ新車売れないじゃん |
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15/04/28(火)21:47:26 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1577090 del
>画像はE36のヘッドライト 掃除前後 オレも貼ろうかと思った。 BMWはガラスレンズはE36までかな。1998年。 これだけでもE36に乗り続ける価値があると思ってる。 |
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15/04/28(火)21:49:06 IP:133.236.*(bbexcite.jp) No.1577091 del
今年で12年目のFD3Sは、 リトラクタブル式のせいは、未だにヘッドライトは綺麗なまま。 |
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15/04/28(火)21:49:30 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1577092 del
そういえば、実家のCAPAは黄色く濁ったレンズ表面をを磨いて、 ソフト99の2液ウレタンスプレー吹いたらその後は黄変もくもり もなく、結構長持ちしてる。 |
15/04/28(火)22:07:04 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1577097 del
 >BMWはガラスレンズはE36までかな。1998年。 上位クラスな筈のE39前期型はがっつり曇って悲しくなるぞ |
| 15/04/28(火)22:37:39 IP:121.2.*(so-net.ne.jp) No.1577103 del で、対策は？ |
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15/04/28(火)22:45:55 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1577105 del
>で、対策は？ 紫外線に長時間当てない UVコート剤入りのケミカルで頻繁に綺麗にしておく 南向きの屋根だけの車庫で日中は時間によって太陽に当たるが 6年経った親父のスイフトはまだ綺麗だ そして職場で青空駐車してる俺の18年落ちのスカイラインは曇りまくり… そして今月新車に乗り換えた |
| 15/04/28(火)22:59:37 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.1577110 del ヘッドライトがガラスじゃなくプラだから助かったなんてケースがあるのか |
15/04/28(火)23:00:31 IP:240f:aa.*(ipv6) No.1577111 del
 せめてASSY交換じゃなくて、ポリカのカバーだけ交換できたらなぁ |
15/04/28(火)23:05:55 IP:202.229.*(canvas.ne.jp) No.1577113 del
 >UVコート剤入りのケミカルで頻繁に綺麗にしておく ユニコンカークリームだけじゃだめですかね |
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15/04/28(火)23:10:11 IP:183.176.*(pikara.ne.jp) No.1577117 del
>で、対策は？ シャッター付車庫保管、出先ではタワー＆地下駐車場、日中夜間問わず「乗らない・走らない・ライト点けない」 |
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15/04/28(火)23:17:19 IP:121.2.*(so-net.ne.jp) No.1577120 del
>ユニコンカークリームだけじゃだめですかね 俺もこれ使ってるけど、石油系溶剤入ってるから、ダメよん。 プラ・樹脂系使っちゃダメって書いてある。 |
15/04/28(火)23:20:46 IP:202.229.*(canvas.ne.jp) No.1577122 del
 >プラ・樹脂系使っちゃダメって書いてある。 |
15/04/28(火)23:24:08 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1577123 del
 プラスチックレンズ車って数十年後どうなるんだろうか 当然部品は出ないだろうし、レンズの材料内部まで劣化したら分解して磨こうが意味ないし規格ランプ車より先に淘汰されそう |
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15/04/28(火)23:36:06 IP:118.236.*(so-net.ne.jp) No.1577124 del
>プラスチックレンズ車って数十年後どうなるんだろうか 3Dプリンタ普及で何とかならないかなと淡い期待を |
15/04/28(火)23:38:41 IP:221.118.*(aitai.ne.jp) No.1577125 del
 俺の愛車は曇り知らず・・・ |
| 15/04/28(火)23:47:58 IP:2001:ce8.*(ipv6) No.1577126 del 書き込みをした人によって削除されました |
| 15/04/29(水)00:17:40 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1577131 del ピカールが一番効くらしいな |
15/04/29(水)00:17:51 IP:60.237.*(mesh.ad.jp) No.1577132 del
 専用のシールドビームは部品に困る |
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15/04/29(水)00:27:17 IP:220.59.*(bbtec.net) No.1577137 del
>専用のシールドビームは部品に困る それこそ殻割してH4化がいいんじゃない？ だめかな？ |
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15/04/29(水)00:28:59 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1577138 del
>俺の愛車は曇り知らず・・・ レンズガラスでもバルブ交換式はそのうち中が曇るからねぇ >専用のシールドビームは部品に困る 最近は開封してHID化するのかな？ SAE規格灯使ってる他の年式やグレードのを流用も良くある |
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15/04/29(水)00:30:44 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp) No.1577140 del
保護にエアロスペースプロテクタントを塗ってるけど 効果は数年しないとわからん |
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15/04/29(水)00:40:23 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1577143 del
>ピカールが一番効くらしいな 研磨してもキレイなのはほんの一時ですぐ曇るよ。 |
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15/04/29(水)00:46:07 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1577145 del
ホンダとトヨタ車はあっという間に曇りだす気がする スズキ車とスバル車はかなり曇りづらい気がする 根拠は「なんとなくそう思う」 |
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15/04/29(水)00:54:43 IP:112.137.*(m-net.ne.jp) No.1577148 del
ボンゴ3兄弟で曇ってるのを見た記憶が無い 商用車全般って角度が立っているから紫外線の影響を受けにくいのかな |
| 15/04/29(水)00:56:20 IP:112.137.*(m-net.ne.jp) No.1577149 del ↑あ、ウチにもあるサンバーは除く |
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15/04/29(水)01:12:10 IP:219.121.*(katch.ne.jp) No.1577155 del
>プラスチックレンズ車って数十年後どうなるんだろうか >3Dプリンタ普及で何とかならないかなと淡い期待を 3Dプリンタはどうしても段差が出来るんでレンズみたいなものと一番相性悪いよ |
| 15/04/29(水)02:18:00 IP:182.167.*(eonet.ne.jp) No.1577165 del うちの初代フィットは曇るどころかスジ状の割れが走り始めとる |
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15/04/29(水)08:28:25 IP:116.81.*(infoweb.ne.jp) No.1577211 del
>ホンダとトヨタ車はあっという間に曇りだす気がする >スズキ車とスバル車はかなり曇りづらい気がする 俺のＶＩＶＩＯは真っ白だよ。おまけに もう20年以上乗ってるから熱で細かいヒビ入ってきている。 部品供給が終わる前に新品ゲットしておくべきか・・・ それとも解体でもう少し状態の良いのを拾ってくるか悩む。 |
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15/04/29(水)13:29:06 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1577299 del
うんそりゃ20年じゃな・・・ 曇らないとは書いてないわけだし ホンダ車は現行車のうちから曇るからな 小糸かスタンレーかホンダのせいなのかは知らんが |
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15/04/29(水)14:33:20 IP:118.12.*(ocn.ne.jp) No.1577318 del
>軽だってのにパーツ代だけで３万すると言われて我慢してる 俺もメーカーで値段聞いて挫折した… 仕方ないのでオクで程度の良い中古部品を購入して両目交換 コーティングは1年ほどでまた汚くなるらしいので 程度の良い中古パーツを探した方が安く済むんじゃないかと思う まぁパーツが出てる車種に限るけど… |
15/04/29(水)15:22:31 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1577335 del
 >ガラス製でも構造によっちゃ曇るよ！ 汚れの曇りと変質の曇りを一緒にしちゃイカンと思うが表現って面倒だな１３年間内側も曇り知らずだったガラスレンズ雪の夜に油性ペンで油性ペンでレンズ塗って黄色くしてみたり、ブレーキクリーナーで掃除してみたりこの後のモデルは軒並み白内障と艶消しになってるね |
| 15/04/29(水)15:42:53 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.1577343 del もうフロントガラスと同じ構造のやつにすればいいのでは |
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15/04/29(水)16:17:24 IP:221.22.*(bbtec.net) No.1577362 del
>せめてASSY交換じゃなくて、ポリカのカバーだけ交換できたらなぁ 初代ヴィッツだけレンズがASSYで出るんだよねー リコールレベルの白内障でクレーム凄かったんだろうなと思う 車検で光量足りないから受かりません。両目交換10万ですとか 言われたらキレたくなるだろう |
15/04/30(木)00:36:58 IP:124.150.*(bbiq.jp) No.1577570 del
 補修レンズも結構高い |
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15/04/30(木)09:58:04 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1577662 del
>補修レンズも結構高い ガラスなのか。それなら磨けばきれいになるから交換なんて 割れでもしない限りする必要ないだろ。 |
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15/04/30(木)10:20:41 IP:221.113.*(ocn.ne.jp) No.1577671 del
純正LEDヘッドライトなんか球切れしたらASSY交換かな？ ものすごく高そうなんだが |
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15/05/01(金)00:07:26 IP:221.118.*(aitai.ne.jp) No.1577939 del
初代ヴィッツだけレンズがASSY・・・ 初代ヴィッツの中古車買ってレンズ交換頼んだら、 実際にはシーリングしてる接着剤の剥がしに 相当手間がかかるらしく・・・ メカニックが片側だけで音を上げるって懇願され、 丸ごとASSY交換しました。 幸いこのクラスはそんなにパーツ代も高くないし、 前述の事情でマケてくれたしね。 |
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15/05/01(金)01:00:41 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1577956 del
>初代ヴィッツだけレンズがASSYで出るんだよねー その頃のカローラもレンズだけの供給あったんだよねー オマケにデラOPでブルーレンズもあった しかしあっさり無くなった。結局 ・レンズを分離させるのは時間と手間がかかる ・剥がして再組付けしても運悪けりゃ剥離、水入りで中身がダメになる トータル（部品代＋工賃、そして時間）でフルセット交換の方が安上がりだったりする |