ニュース表＠ふたば保管庫 [戻る]
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ETC自体が天下りの為の利権になってるからな |
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クレジットカード組めない人達のことを 全く考えてないのね |
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ハイカで十分だったけど、やっぱりテレカ同様偽造対策が難しいのかね？ 50000円で58000円分使えるから割がよかった |
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> クレジットカード組めない人達のことを > 全く考えてないのね バイトでも普通に稼いでいれば、メインバンク系列のクレカなら 作れるんじゃね？ 枠10万とかかもしれんけど。 かつてJCBで「お目こぼし５万枠」っていうカードを作られたことがある。 別カードは50万ぐらいの枠で普通に使ってたんだが…… |
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>クレジットカード組めない人達のことを >全く考えてないのね 今の日本で、クレカも組めないような信用のない連中に何を配慮する必要があるのかわからん。せいぜいブサヨの食い扶持くらいの価値しかないじゃん |
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はぁ？高速無料化だろ |
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個人事業主は楽天カードすら持てないんやな… |
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ETCカードもってないなぁ 高速なんてめったに使わないから作るつもりなかったし >クレジットカード組めない人達のことを 組めないのともうひとつ「組みたくない」を入れるべきだと思う 一応万が一のことを考えてクレジットカードはもってるけど、１年で１回使うか使わないかだな それに現金主義なのでカード決済には頼りたくないってのはある できるだけカードは作りたくない人ってのもいるんだよ ETCもクレジットカードじゃなくTOICAみたいな電子マネーだったらハードルも低いかもね （残高不足でレーンがあきませんなんてできないだろうから無理だろうけど） |
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高速以外で使える日がって話があったけど ETCが高速以外で使える所ってあるの？ 電子マネーは普及したけどさ 昔聞いた話では、ドライブスルー系の所でETCが利用出来る様になるって話だった |
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>（残高不足でレーンがあきませんなんてできないだろうから無理だろうけど） 一般レーンでの選択肢のひとつとしてはアリじゃない？ ピッとタッチで領収書はいりませんまさおでスピードアップになるだろうし |
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高速無料隊はなにをやってるのか |
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クレカは悪だと教えこまれて育ったし あっても使わんし 作ってリスク抱えるよかは作らん方向でいきたい |
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そういや高速って無料で試験とかいろいろやってたのに腰が重いな。どんどん割引も減少してるし。 阪神高速の割引率の悪さも異常だわ。 というかマイレージの使い勝手の悪さもいいかげんにしろ。 自分たちの管轄で細分化されてポイント分けて貯められても使用期限切れて流れるばかりだわ。普通に料金に還元とかもっと利用者の使い勝手の意見を吸い上げてくれ。 |
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まあ高速道路の維持管理費考えたら無料なんてできるわけがないとは思う 税金じゃ利用しない人に対する不公平感も出るし |
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>できるだけカードは作りたくない人ってのもいるんだよ そういう人たちが小銭じゃらじゃらで支払う運動したら面白そうだな バイク乗りなら グローブ脱ぐ→財布と通行券出す→小銭数えながら渡す→レシートしまう→ 財布しまう→グローブはめる→ギアを入れる→発進とか 時間かかるから効果的だ |
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そんな運動ETC使ってない奴が困るだけだからどうでもいい |
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>はぁ？高速無料化だろ 無料化するといろんな人が高速に上がってくるから、有料のままでいい 料金下げてくれれば |
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ABSやエアバックみたいに車に標準装備ならまだしも デーラーオプションみたいな物を基準にされても ２０２０年車以降とか分けてくれよ |
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>無料化するといろんな人が高速に上がってくるから、有料のままでいい >料金下げてくれれば 自民党は2010年時に「国民が高速道路を使わなければ、排ガスの発生が抑制され、地球温暖化対策にも有益である」と総理発言を通じて明言している。クソミンス支持者は「安くしろ、安くしろ」と安易にピーチクパーチク言ってりゃいいのかも知らんが、全てを総合的に判断する我が自民党は、そんな安易なポピュリズムには走らんよ |
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最初は俺もETCなんていらねえと思ってたけど 一回使ったら便利過ぎてもう戻れなくなったわ カードも基本刺しっぱだから財布のスペース考えなくていいし 知り合いの車借りる時もカードの入れ替えだけで自分に請求来るから 高速料金を後で渡す必要性なくなるしな |
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今乗ってる奴はETCの機械乗せると渋滞中にバッテリー上がるんじゃ… 二輪は見逃してくださいまし |
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スレ画のひとが亡くなってから何年になるかのお… |
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>二輪は見逃してくださいまし 二輪の方が小さいのに料金が軽四と同じままだったりと 二輪の事無視してるよな・・・ |
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クレカオンリーな体制が普及いまいちな理由のひとつなんだろうな |
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書き込みをした人によって削除されました |
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>まあ高速道路の維持管理費考えたら無料なんてできるわけがないとは思う 高速道路が無料の国はいくらでもある 維持費が高いのは中抜きと無計画に新規工事をしているため >無料化するといろんな人が高速に上がってくるから、有料のままでいい そもそも無料化する事が条件で高速道を作ったんだから今更有料ままというのは どこかの国みたいに条約を無視して賠償金おかわりしているようなもの |
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>そもそも無料化する事が条件で高速道を作ったんだから今更有料ままというのは >どこかの国みたいに条約を無視して賠償金おかわりしているようなもの で？無料化したらメンテナンスや新規路線はどうやって維持するの？自分の権利だけを声高に主張して他人のことは知りません、ってサヨクならいざ知らず、相互扶助と共和の精神を理解している日本人は、自分さえよければそれでいい、なんて発想にはならないんだよ |
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崩落事故よもう一度ですね |
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先日、高速に乗ろうとするとＥＴＣ専用以外の入り口 に黒ベンツが入っていった。今時ＥＴＣの付いていな いベンツもあるのだと苦笑した。何か物凄く優越感に 浸っていた。 |
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明細残したくない用事だったんだろ それか、車輌回送とかで履歴作っちゃいけないとか |
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>で？無料化したらメンテナンスや新規路線はどうやって維持する >崩落事故よもう一度ですね http://www.madameriri.com/2015/04/02/%E3%81%AA%E3%81%9C%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%AB%98%E9%80%9F%E6%96%99%E9%87%91%E3%81%AF%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%B8%80%E9%AB%98%E3%81%84%E3%81%AE%E3%81%8B%EF%BC%9F%E7%84%A1%E6%96%99%E5%8C%96%E3%81%AF/ 更に、同じ資材が一般道より5倍以上の価格の有様 単純に計算しても実際は5分の1の金額で作れるんだよ |