ｱｼｱﾅ航空機が広島空港 - ニュース表＠ふたば保管庫

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広島空港に居座るアシアナ航空機の迷惑度

ｱｼｱﾅ航空機が広島空港で着陸に失敗した事故で､滑走路脇に残されていた事故機が4月26日に､ようやく撤去､駐機場脇に移された｡

これで､同14日の事故後､厳しく制限されていた離着陸の条件が緩和された｡

これまでは滑走路脇に事故機がある影響で､着陸時の厳しい視界制限が出ていたがどうにか｢雨の日は全便欠航｣なんてこともなくなりそう｡

ただ運輸安全委員会の調査のため､しばらく空港敷地内に仮置きされる予定だ｡

事故後､地上からの視程(見通し)が5000m以上などとされた離着陸の条件は､1600m以上となった｡混雑するGWには欠航率が下がると見込まれる｡

事故で損傷した計器着陸装置(ILS)の本格復旧は11月ごろで､5月中旬をめどに､仮設の装置を設置する｡

事故の影響は夏休みの多客期まで及びそうだが､悩みのﾀﾈはほかにもある｡

｢それ以上に事故機をどうするのか｡空港に置きっぱなしだとｲﾒｰｼﾞが悪く､“負の遺産”になりかねない｣と話すのは､地元の産業関係者だ｡削除された記事が1件あります.見る

ｱｼｱﾅ航空は事故機を解体するのか､修理して飛ばすのか､明確な態度を示していない｡
多くの旅客が航空便より新幹線に切り替える中､増えているのはﾔｼﾞ馬ばかり｡事故機は滑走路脇のﾌｪﾝｽまで十数mの位置でからくも停止したが､その事故現場はくしくも航空ﾌｧﾝがｳｪﾌﾞで“順路”を公開している撮影ﾎﾟｲﾝﾄのすぐそばだった｡めったに起きない航空機事故の現場写真を撮ろうと､航空ﾌｧﾝやｱﾏﾁｭｱ写真家が続々とﾌｪﾝｽ間近に詰め掛けている｡仮置き場となる草地は､発着便や展望ﾃﾞｯｷからよく見えそうな場所だけに､地元や空港関係者らはｲﾒｰｼﾞ悪化が長引かないよう､一日も早い撤去を願っている｡東スポWeb　2015年5月1日 07:00http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/395363/

空港の駐車代みたいなのはあるんだろうか？
損害賠償もやって無いんだろうな･･･

>損害賠償もやって無いんだろうな･･･

あったちしても韓国が支払うとは思えない
もしかしてら事故機の見学料とるかもしれん

乗り入れする航空会社にあんまり強く出れないのよ

>居座るアシアナ航空機の迷惑度

　↑　なんとなく予感はしていたべ。

これからはみな覚悟を決めてかかれ。

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事故の原因と究明と
パイロットの名前はまだですか
知る権利マスコミさん