鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
 人がいないところで撮影するのが平和でいいですね |
|
柵が倒れるんじゃないか |
|
何で今更、今更な場所で、今更なアングルで、今更な列車を撮りたがる |
|
>何で今更、今更な場所で、今更なアングルで、今更な列車を撮りたがる 定期列車の北斗星を撮るために最近週末になると 地元ヒガハスでも大盛り上りです |
|
（実は瑞風がデビューするまでの2年ほどはツアー列車として運転されるんだけどな） |
|
ここ撮り鉄除けのために柵つけたのに、DJかなんかが撮影地紹介で脚立があれば撮れるとかって紹介してたんだよな。 何やってんだよと・・・ |
 また山陰線で見られるのかな |
|
なー
なー |
|
最終日トワイライトをトメナイトいいのだが。 |
|
むしろ気合いの入ったヲタがグモってもいいぞよ |
|
>2年ほどはツアー列車として運転されるんだけどな トワイライトもカシオペアもこんな感じなんだろうな 北斗星は即廃車ってニュースがあったから そういうのやらないだろうけど |
|
やっぱり客車は相当ガタがきてる？ 省エネで維持費も安い新造車にしなきゃね。楽しみ。 トワイライトは近鉄のかぎろいみたいに、なんかあんまり食指がそそられないんだよな。 撮影の対象としてはつまらないというか。 撮影場所も、北海道や東北で撮るならともかく、京阪神で撮っても色気が無いと思う |
|
>IP:122.19.*(ocn.ne.jp) No.620681 保土ヶ谷？ ♪から来たんですね。 お得意のダジャレはあちらでも全く無反応だったようだけどｗ |
|
>やっぱり客車は相当ガタがきてる？ 毎日とは言わずとも数千キロ走る上に、雪の中から高温多湿の地下まで走ることを見るに、相当 |
|
日頃から撮影してれば事足りるというものではないのかな 廃止が決まって人が詰めかける中で撮影する利点が思い浮かばない |
|
>近鉄のかぎろいみたいに >撮影の対象としてはつまらないというか。 撮ると分かるけど、かぎろひは基本的に写らないからな |
|
金積んで道内行きな。 撮影地多いしもキャパ広いし普通に撮れるから。 |
 >日頃から撮影してれば事足りるというものではないのかな >廃止が決まって人が詰めかける中で撮影する利点が思い浮かばないイベント列車とか廃止前は、集まってる人を見切れるように撮るなど、その時期しか撮れないものを撮るのがいい。（鉄道に限らず航空祭とかもそうだが。）公衆を邪魔だと思うか被写体と思うかで、精神衛生がずいぶん変わる。画像みたいなのはヲタ同士の一種のコミュニケーションだと思うし、けっこう好きｗ |
 >公衆を邪魔だと思うか被写体と思うかで、精神衛生がずいぶん変わる。 祭りみたいなもんだよな、罵声大会さえなければ俺もここにいたんだって覚えておきたくて、敢えて人を入れたりするだーれも見送りに来ない最終日ってのも寂しいもんだよｗ |
 >だーれも見送りに来ない最終日ってのも寂しいもんだよｗ 念沿線には三脚の人だかりが出来てたけど駅で最後の運行を見送ったのはほとんど乗ってきた人だけだったコミケットトレイン |
 ウム！ > 人がいないところで撮影するのが平和でいいですね |
|
>だーれも見送りに来ない最終日ってのも寂しいもんだよｗ たしかいそかぜの最終日がブルトレにカブってあんまり人がいなかったんだっけ? |
|
国鉄の分割民営化に湧いた1987年３月31日， 土浦の筑波鉄道筑波線ホームを最終列車の発車間際に最後に乗り込んだ俺． 真壁行きの車内は地元民と思われる乗客ばかりで， カメラをぶら下げたような鉄ヲタは視た限り俺だけだった． 最終列車に乗ると帰る手段がないからだろう． 俺はたまたま土浦市内に親戚がいたので良かったが， それでも１駅先の新土浦で下車せざるを得なかった． 今のように野宿してまで乗るような強者もいなかった時代． |
|
>今のように野宿してまで乗るような強者もいなかった時代． 今の様に格安ホテルが無かった時代、駅で寝るのは普通でしょ? |
|
そういや昔は駅ネがわりとあったなぁ だいぶ昔18切符で北海道いったときは仙台駅の中でも 寝せてくれたけど、数年後の時は駅から出された |
|
罵声もかなりみっともないが、こういう物態々作って現地行って出すガキはほんとにわからん ４，５人に囲まれて連れて行かれるとか、突き落とされるとか想像できんのか？ |
|
>今の様に格安ホテルが無かった時代、駅で寝るのは普通でしょ? スタイルとしてはそうだけど，昔はたかだか一ローカル線の廃止にそこまでする奴はいなかったって話． 今なら普通にいるでしょ． |
|
バス路線の廃止日には殆ど祭りにならないねｗ バスマニアがいても2，3人くらいだし |
|
>バス路線の廃止日には殆ど祭りにならないねｗ バスマニアがいても2，3人くらいだし 大阪市バスの堺駅〜出島の廃止直前も誰もいなかった 路線の改廃が容易だから廃止に価値を感じてないだけかもしらんが 考えてみれば何かの廃止に価値を見出だして大騒ぎしてるのって 鉄ヲタくらいのものなんじゃないのか? |
|
>考えてみれば何かの廃止に価値を見出だして大騒ぎしてるのって >鉄ヲタくらいのものなんじゃないのか? 都営バスの「秋葉原⇔飯田橋⇔新宿車庫」最終日の秋葉原かの終バスは結構“撮りバス”が居た記憶 |
|
岐阜市営バス最終日も「花バス」狙いで結構人いたけどね 自分は600V線のついで程度だったけど |
|
去年のANAのB747引退は祭りでしたよ 最終フライトはおろか、747関係イベントのチケットも即完売 空港も数か月前から多くのカメラマンがデッキを埋める |
|
>都営バスの「秋葉原⇔飯田橋⇔新宿車庫」最終日の秋葉原かの終バスは結構“撮りバス”が居た記憶 この路線都電の廃系統を引き継いでたとかでこの板にスレが立ってた |
|
バスでも奈良交通の五新線とかの廃止ではそれなりに居たような |
|
スレチになるが、五新線はつくづくもったいないわ 熊野本宮や十津川へ青18でいけたかもしれんと思うと |
|
鉄道マニアとバスマニアの絶対数の違いでしょ |
|
>考えてみれば何かの廃止に価値を見出だして大騒ぎしてるのって >鉄ヲタくらいのものなんじゃないのか? 客船ヲタクがいるよ。 貨物船やタンカーは見向きもされない。 |
|
×鉄ヲタくらいのものなんじゃないのか? ○葬式厨くらいのものなんじゃないのか? |
|
>熊野本宮や十津川へ青18でいけたかもしれんと思うと 八木から路線バスで行くのも味があるぞ |
|
>熊野本宮や十津川へ青18でいけたかもしれんと思うと 旅行の雰囲気は満点だが、夏シーズンを前に 梅雨の集中豪雨で路盤流出がイベント化してそう… |
 ♪ |
|
>♪ うわぁw こうなる前に撮っておけば良かったのにw |
|
スレ画の場所は１０年以上前に行ったな 今とは比べ物にならんほどいろいろ走っていて 人もそれなりに多かったが和やかに撮れた ただ、この場所の近くの踏切では地元組が架線柱ギリギリに寄って 高速で通過する特急をホーン鳴らされても撮ってたのには引いた |
|
出張で京都行ったときにちょうどトワイライトが出たところだったけど平日なのにそれなりに人がいたな |