サンライズ、宮原操車 - 鉄道@ふたば保管庫

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サンライズ、宮原操車場に来てるってよ


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銀河号がサンライズで復活なのです?

きたぐに だな

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>きたぐに
超かっこいい

サンライズ銀河とかあったらいいな

>サンライズ銀河とかあったらいいな
パラダイス銀河に空目した。

詳細

http://railf.jp/news/2015/02/19/110000.html

全然詳しくねえ!

銀河復活してくれ

サンライズでもいいけど大阪停まれよ大阪

>大阪停まれよ大阪
時間早過ぎるのと下りは乗車率いいから
遠距離客優先で止めないとか。
上り0:34は知人も結構利用してる。

公式で赤字列車って認めたから大阪で客を逃がすのは死体蹴りのような
新幹線で2時間30の距離じゃ上野から青森行きあけぼのに乗って新潟で降りるようなもんじゃねえの

>大阪で客を逃がすのは死体蹴りのような
違う、大阪までの客を乗せてしまうと本来の出雲まで乗る人が乗れなくなるから乗せたくないということ

繁忙期は瀬戸と出雲に分けて運転し、373を座席指定
専用で増結してほしい 10連なら出雲も多分はみ出さないよね
運休になるカモレのスジ使うの

大阪で降りれるようにしちゃうと本来の目的地にその分遅くなる
そしたら飛行機より早いメリットがなくなるからダメ

これにしたってすでに錆だらけで醜態をさらすだけなのにね
東海さんやめたいんでしょ
こんな罰ゲームやめちゃいなよ

千原ジェイアールがいつもの後輩を連れて出雲大社に行く予定。「寝台列車の切符取ったからな!」って
これで行くんかえ。
目的地より、寝台列車の旅というのにテンション上がってるようだった。

東京大阪間6時間30分くらいで
名古屋京都大阪は停車はしなくても運転停車してなかったっけ
サンライズ銀河は需要あると思うんだけどな

サンライズが上野東京ラインを使って大阪から仙台くらいまで乗り入れても良い様な気もしないでもない

実際乗った感覚では、(出雲だけだけど)下りは朝着いて
観光してから宿入るのありだけど、金曜夜発週末旅行だったら
月曜朝7時に東京着くのは避けたいと思う。
日曜のうちに帰りたいから飛行機使いたい。
そんな感じで上りの乗車率低く、大阪からの
ビジネス需要も拾おうってなったんじゃないのかな。

東京大阪間新幹線じゃ始発でも駅からちょっと離れると9時過ぎるから飛行機使わざるを得ないんだよね

>上野東京ラインを使って大阪から仙台くらいまで乗り入れても良い様な気もしないでもない

交流区間はどうするんだ?

新形式E585系とか

しかし大阪の空港は伊丹関空と市内に出るには40分以上かかるからなんとも

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こんなふうにデジカメで撮った画像をケータイかスマホで撮ってブログに貼る人増えたよな。
そこまで速報したいものなんだろうか。

まぁ速報だからね
wifiで飛ばせるメモリーカードの精度がよければね
ここもそうだけど貼るところによっては容量がデカくて貼れないって問題もあるだろうし
いちばん手っ取り早い方法なのかも

こういう動いていないものをすぐにうpしたいなら
まず一眼で撮った後でスマホでも撮って
うpはスマホから直でいいじゃんって思うけどね。
後で差し替えなりすればいいし。

>そこまで速報したいものなんだろうか。
自分で撮った写真をデジカメのビューファインダーで表示して
撮って上げてるのはまぁ分からないでもないけど
一番「わからない!文化が違う!」って感じるのは
テレビニュースの映像が映ってるテレビ画面をムービーで撮っただけのを
「激写!津波が襲いかかる決定的瞬間!!」とかのタイトルで
Youtubeとかに上げてる奴

>テレビニュースの映像が映ってるテレビ画面をムービーで撮っただけのを
>「激写!津波が襲いかかる決定的瞬間!!」とかのタイトルで
>Youtubeとかに上げてる奴

要はタイトルで釣ってアフィリエイトで稼ごうって魂胆なんでしょ

>そこまで速報したいものなんだろうか。
自分が一番最初に発信した!って満足感でしょ。
ダウンロード防止では
>こんなふうにデジカメで撮った画像をケータイかスマホで撮ってブログに貼る人増えたよな。
そこまで速報したいものなんだろうか。

ダウンロードされたくないからだと思いますが・・・

>きたぐに
JR西は北陸線を譲渡したら、もう営業運転で乗り入れる気は一切無さそう
なー
なー
No.620471
>JR西は北陸線を譲渡したら、もう営業運転で乗り入れる気は一切無さそう

通行料金が発生しますからね

>通行料金が発生しますからね

逆に、3セク側の商売としてそういう直通列車を企画すればいいんではなかろうか?
(新幹線の敦賀開業時あたりに)
新潟からは越後なんたら鉄道まで、大阪からは敦賀(以北)の福井県会社の拠点までそれぞれ回送。
JRの賃金基準ではないから、リネン整備にかかる人件費等もお安くできる。

そういえば21日、夜9時頃、明石を姫路方面に通過していったなぁ・・・。
車内の照明全部消えてたから回送かな。
7両編成でした。

>>No.620472
また貴様か
いい加減にしろよキチガイ

14日の改正でサンライズに乗務する車掌の受け持ち範囲が大幅に変わる都合で訓練やってたという噂。

その車掌受け持ち変更では東京〜熱海を東京車掌区、熱海〜浜松の下りを浜松運輸区、上りを静岡運輸区、浜松〜米原を名古屋運輸区、米原〜姫路を大阪車掌区となるそうだ。