ホーネットやVTRも - 二輪@ふたば保管庫

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ホーネットやVTRもあったような?カラーオーダー

古くはカワサキのGPZ250Rか

昔、ジレラ・サトゥルノが在庫を処分するために
アニバーサリーモデルと称して、こんな感じで売ってたなあ
(塗装が剥げると下から、STDモデルの色が出て来た)

そういえばこのスクーター全然見ないな

在庫処分にしか見えん
が、こういうのは最初からあった方がいい

一年後くらいに何色が一番売れたかグラフにしてほしい

シドニアカラーは

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>シドニアカラーは
そんなものはない、ないんだ

もう少しデザインを煮詰めてから出せばよかったのに

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たまに見かけるけど、なんか先入観で小さく見える
アレの印象が頭にあるからだろうけど

なんでこんなに馬鹿高いんだろうな

>たまに見かけるけど
クルーザースタイルの乗車姿勢ぽいね
スポーツツアラー系なら食指動くんだけど

フェラーリとか売ってる店に止めてるのを見かける4

タイヤ太ければだいぶかっこよさ上がると思うのよ

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>スポーツツアラー系なら食指動くんだけど
こいつならスポーツもツアラーもいけるぞ

>タイヤ太ければだいぶかっこよさ上がると思うのよ
ベースがNCな時点で足回りの貧相さは如何ともしがたく…
専用で作ってりゃもうちょい売れた気もするんだけど
多少売れてもそれ以上の開発費でペイできないんだろうな

これが例のイカか

ハッタリでいいからSSクラスの17インチにしてほしい

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一番奥の紫っぽいのカッコいいな


緑と紫は相当なレア車になるだろうと

>タイヤ太ければだいぶかっこよさ上がると思うのよ
>ハッタリでいいからSSクラスの17インチにしてほしい

前 120/70ZR18M/C(59W)
後 200/50ZR17M/C(75W)

Fは18インチだとはいえ太さは一緒
リヤに至っては、国産SSより太いんだぞ?これ

一昨日走ってるの見た
意外と悪くないかも

リアのサイドケースが全然容量無いんだよな
箱積まなくていいと思えるほど外見はでかいのに・・・

こういう奇抜なカタチの車両こそ400ccを出すべきじゃないか?
結構若い子の評判がいいからバイクに興味を持たせる切欠になりそうなんだがなぁ

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ヤマハ ブロンコ


こないだ実車見たけど、なかなか悪くないと思った
写真で見るのと実車見るのではだいぶ印象がちがうな

乗りたい奴だけ乗ればいいんだよ
お前らみたいに買わないくせに能書きばっかりたれる奴がいるから
メーカーもどっちつかずの中途半端なバイクしか売れないんだよ
問題は消費者にあるんだよ

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バイクの裾野を広げる意味では有意義な車種。
しかしいい加減、人が跨るとアンバランスなスクリーンの高さとか、近未来なルックスに反してクルーザーな乗車スタイルは何とかならんのかな。

エルゴノミクスのギリギリのところを攻めてる気がする

>バイクの裾野を広げる意味では有意義な車種。
画像がDN-01とかどんな釣り?

>>バイクの裾野を広げる意味では有意義な車種。
>画像がDN-01とかどんな釣り?
よく読もう

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>近未来なルックスに反してクルーザーな乗車スタイルは何とかな
>らんのかな。ホンダの方針なんだろーね。

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乗ってみれば楽で悪くないんだけど、攻めた走りするタイプじゃないしそういう意味でも見た目同様好き嫌いが出やすいバイクだと思う
自分は見た目を気に入って買ったから不満なく楽しく乗れてるけど

>近未来なルックスに反してクルーザーな乗車スタイルは何とかならんのかな。
クルーザーな乗車スタイルが近未来なルックスに反してるというのが意味不明
じゃあどんな乗車姿勢にしろと?
超前傾?まさかラッコスタイル?

あー昨日つや消し黒みたいなのが前走ってたわ
前に比べてなんであんな尻すぼみなデザインなんだろうか

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>じゃあどんな乗車姿勢にしろと?
今もっともトレンドの最先端を突っ走ってるナウでヤングにバカウケな乗車姿勢はこれ!!宇宙ライダー、カッコイイ!!って言われるに違いないつかこの板にもNM4乗りいたのなしかも継衛仕様かよ!

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NM4-02というデカ尻バージョンもございますよ旦那様
このユーティリティーボックスは-01もオプションで付けられるらしい

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>じゃあどんな乗車姿勢にしろと?


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>このユーティリティーボックス
もうちょっと容量があるといいんだけどねー

>乗ってみれば楽で悪くないんだけど、攻めた走りするタイプじゃないし

NMってバンク角どのくらいあるの? 
正面から見たら▼だから意外に傾けられる?

試乗(直線)したらよかったのできになってる。

>NMってバンク角どのくらいあるの?

多分、想像してるよりは倒せる感じだと思う。ただほんと想像してるよりはってだけだから、普通のバイクの感覚で倒して曲がろうとすると間違いなくステップガリガリ言うと思う

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紅天蛾仕様は良いと思った


エラの部分がデカすぎて頭でっかちだね
朝鮮顔のバイクって感じ

そんな朝鮮が身近なんだね
普通のイマジネーションじゃあないな

貶そうとして馬鹿を露呈しただけのパターンだね

NM4−02正直いいと思うんだけど如何せん高いんだよ
乗り出し90万切ってくれないと
馬力ももの足りない
画像見る限りハンドルバー交換以外カスタムとか必要ないくらい格好いいし乗りたいといえば乗りたい

所さんがDN-01をカウルレスにしていてように 

NM4をアメリカン然に、きれいなネイキッドにしたら 正体不明バイクっぽくていいかも。

リアタイヤ200もあるし。

>NM4をアメリカン然に、きれいなネイキッドにしたら 正体不明バイクっぽくていいかも。
これ中身はNCシリーズだからそれに近づくだけだと思うが

>馬力ももの足りない
カタログスペックだけでコメントをしては良くない。2千回転から前に押し出されるので、加減速を繰り返すような街中やくねった山道でも遅いとかは感じない。

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赤いラインが入ってるとこいつを思い出す


ほんとのバイク好きはこんなの買わないよ

ほんとのバイク好きってエンジン付き二輪ならなんでも狂喜すると思うが

>ほんとのバイク好きはこんなの買わないよ
ほんとのバイク好きが金落としてくれねえから
こういうのに訴えてるんじゃないのか?

ホントのバイク好きって、バイクの楽しみ方やそれによる好みは1種類だけなのかよ

バイク好きっていう評価はどうでもいいけど
名前やカタログスペック関係なく楽しめる人の方が幸せだとは思う

本当のバイク好きってのは子供か何かか?

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>>NM4をアメリカン然に、きれいなネイキッドにしたら 
>>正体不明バイクっぽくていいかも。>これ中身はNCシリーズだからそれに近づくだけだと思うがうん。CTX700になるだけだよな。

趣味に本当もクソもねーでしょ。

こういう古臭いのは「バイクは排気量だ!!」とかいうんだろうな・・・。

ローン組めば誰だって大型買えるし、免許も取れる。上も下もないんだよ。趣味に

>バイクは排気量だ!!
うんまあ400しーしーだけはありえないかな
メリットないからね

>うんまあ400しーしーだけはありえないかな
390cc「そうだな」

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>うん。CTX700になるだけだよな。
ハコ派の俺にはNM4の収納性能には全然納得いかないしCTXにパニアつけたほうがよっぽどかっこいいんでこちら選ぶ