二輪＠ふたば保管庫 [戻る]
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 男は黙ってシームレス、早く二輪にも採用されないかなあ。 |
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ducatiでしょ |
 レシプロエンジンが消える前に変速操作なんて無くなるんじゃないの？ |
 >男は黙ってシームレス、早く二輪にも採用されないかなあ。 こいつからも除外されたのはコストなのかメンテサイクルなのか技術流出防止なのか個人的にはクラッチにぎにぎするのが好きなんで今のままで良いけど |
 横になった赤いサンシャインが描かれているのかと思った。 |
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>男は黙ってシームレス、早く二輪にも採用されないかなあ。 レース毎にセットアップしてナンボのものじゃないのかな、あれは。 |
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>1017581 スターレンジってのが頭に焼き付いてるｗ |
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オートマなのに650cc以上あるからオートマ限定が乗れないオートマ車ｗ |
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>赤いサンシャイン ゴールドライタンかと思うた |
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>オートマなのに650cc以上あるからオートマ限定が乗れないオートマ車ｗ なんで中型クラスで出さないんだろね？ビグスクと喰い合うから？ |
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>スターレンジってのが頭に焼き付いてるｗ 車の方もかなりの年代までそれだった |
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>オートマなのに650cc以上あるからオートマ限定が乗れないオートマ車ｗ なんで排気量制限あるんだろ ND-01（680cc）潰しかと思ったぐらいだ |
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>ND-01（680cc）潰しかと思ったぐらいだ ND-01の方が後だ |
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>ND-01の方が後だ 大型オートマで乗れないようにあえて650超にしたんじゃなかったっけ？ |
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でもDN-01発売以降に今のオートマ限定免許制定だとHondaも怒ったかも知れないね CB400フォアの時に一回やられてるからね |
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>でもDN-01発売以降に今のオートマ限定免許制定だとHondaも怒ったかも知れないね >CB400フォアの時に一回やられてるからね 408ccだったんだっけ？ そもそもなんで大型ATには排気量制限なんてあるんだ？ |
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当時は650が一番デカかったからでしょ 280馬力や64馬力規制と同じじゃね |
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当時、教習車として準備出来てたのがスカブ650だけだったんだろうね それにより運転技能を確認出来るのがオートマの650ccまでだから、自動的に650cc以下と決められたのだろう 大型2輪の教習車の要件が700cc超なので（たしか）エアラの現行車があれば排気量無制限になっていたかも |
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ボスホスもATあるね |
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ボスホスにマニュアルもあったのか |
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１速ＭＴだったはず |
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後先の事を考えない現状のみ、その場しのぎのお役所仕事で一般人が不利益被るのはもはや伝統芸だな |
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大排気量車に乗りたきゃ限定解除すりゃいいだけじゃんｗ |
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>大排気量車に乗りたきゃ限定解除すりゃいいだけじゃんｗ 何の話をしているのか分かっているか？ |
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>何の話をしているのか分かっているか？ そっくりそのまま返すわｗ |
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>そっくりそのまま返すわｗ 全く返せていない件 |
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二輪AT免許ってどんな奴が取るんだ？見たことないぞ |
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ＡＴ限定を解除すりゃいいって話では？ |
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大型AT限定で盛り上がってるので。 教習車のスカイウェイブ650はメチャ重で、教習の あいだ結構しんどかった。ハーレーとかのが重い んだろうけど。 DCTのような技術がこなれてきてスーパースポーツ みたいな型のAT車が広く浸透すれば免許制度も変 わったりしていずれ乗れるかなと楽しみにしてい るけど、まあTMAXで十分かな、今は。 |
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>ＡＴ限定を解除すりゃいいって話では？ ていうか、それ以外のどういう意味になるのか知りたい |
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>二輪AT免許ってどんな奴が取るんだ？見たことないぞ ナイナイ岡村 |