ホンダ社長に八郷氏= - のりもの@ふたば保管庫

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15/02/23(月)17:03:08 IP:115.162.*(so-net.ne.jp) No.1558133 del
ホンダ社長に八郷氏=伊東社長は相談役

ホンダは、八郷隆弘常務執行役員(55)が社長に昇格する人事を発表した。
伊東孝紳社長(61)は取締役相談役に退く
八郷氏は入社後、車体設計を中心に四輪車の研究・開発に従事。
現在、中国の生産統括責任者を務めている。
取締役を経ずに社長に就くのは同社で初めて。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150223-00000552-san-bus_all
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150223-00043275/削除された記事が2件あります.見る
相談役とかじゃなくてタイにでも飛ばせよ
15/02/23(月)19:40:46 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.1558166 del 岩村副社長が昇進するんじゃないのかよ。
八郷って人は知らないけど、岩村さんの方が色々マメでいいと思うんだがなぁ。
15/02/23(月)20:22:28 IP:153.144.*(plala.or.jp) No.1558179 del 伊東体制の拡大方針がリコール地獄を招いた責任かね
15/02/23(月)21:36:23 IP:219.170.*(bbtec.net) No.1558196 del >中国の生産統括責任者
嫌な予感しかしない
15/02/23(月)21:55:19 IP:*(17fd7eee.docomo.ne.jp) No.1558206 del ホンダもモータースポーツ好きの社長にしようぜ。
15/02/24(火)00:55:55 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.1558270 del >ホンダもモータースポーツ好きの社長にしようぜ。
調べた所、実は現在の伊東社長まで、モータースポーツに関してのノウハウを持った人だけが
ホンダの社長の条件の一つだったそうだよ。
今回初めてその条件に当てはまらない人が社長に就任することとなった。
2代目CR-Vや初代北米専用オデッセイ(ラグレイト)の開発責任者だった八郷氏。
ホンダという会社の中で、一介の車のLPLが社長になるというのは
実に創業者の本田宗一郎氏以来のことらしい。
15/02/24(火)01:17:41 IP:36.54.*(dti.ne.jp) No.1558277 del 会社傾けちゃったから、急きょ更迭されたか

更迭っていう表現が正しいかどうかは知らんが
15/02/24(火)01:58:52 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1558281 del 出たがりアキオくんのクルマ好きでっせアピールみたいなのが一番嫌いなんだよね俺
15/02/24(火)02:17:34 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.1558282 del >会社傾けちゃったから
いや寧ろ伊東社長はあれでも傾きかけた会社を立て直した本人。
現在も世界レベルでの販売力自体は衰えていない。
だからか、今回の社長退陣は引責辞任という形はとっていない。
15/02/24(火)03:01:19 IP:182.164.*(eonet.ne.jp) No.1558283 del なー
15/02/24(火)06:34:31 IP:180.61.*(nttpc.ne.jp) No.1558300 del ていうか今回のホンダのライバルは第二期ホンダだから
史上最強の敵が前提になってると思う
さすがに16戦15勝を抜くのは無理だと思うけど
15/02/24(火)10:42:59 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.1558333 del >ていうか今回のホンダのライバルは
昨年の他チームかな。
それよりも早いペースで今期ちゃんと戦える状態にするのが当面の目標。
15/02/24(火)12:32:17 IP:114.148.*(ocn.ne.jp) No.1558350 del 親が変われば子も変わる

http://www.showa1.com/jp/news/news_corporate/pdf/hotnews_20150223_2.pdf
15/02/24(火)14:03:00 IP:125.192.*(mesh.ad.jp) No.1558361 del ホンダPUは昨年の他PUを上回るアイデアを盛り込んだところまともに機能しなくなった  そんな感じがするけど。
15/02/24(火)16:17:21 IP:180.48.*(ocn.ne.jp) No.1558377 del >>中国の生産統括責任者
>嫌な予感しかしない
やっぱ向こうのパーツサプライヤーから安く仕入れた部品ふんだんに使うようになるんだろうか
いやもうなってるからこういう人が社長に出世したんだろうか
15/02/24(火)19:23:16 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1558410 del なんだろう
スレ画の人、○味○士そっくりなんだけど…
15/02/24(火)21:15:49 IP:182.168.*(so-net.ne.jp) No.1558430 del >F1ではかなり行けてまへんでー
>試験走行では最下位でつ
>何とかしなはれやー八郷さん
>TOYOTAの二の舞は頂けまへんでー
薄汚い関西弁使うな飲酒運転のゴミハゲ
15/02/24(火)21:31:41 IP:153.167.*(ocn.ne.jp) No.1558439 del F1とかどうでもいい量産車を真面目に作れ
てか新車開発にその金回せ
15/02/24(火)21:38:21 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.1558442 del 個人的には…
国内量産車の販売が3位4位に落ちることになったとしても
F1頑張って欲しいというのは駄目な意見だろうか。
15/02/24(火)22:03:05 IP:211.133.*(sannet.ne.jp) No.1558453 del F1なんか心底どうでもいいけど
個人的にどう思おうと関係ないじゃん
15/02/25(水)00:39:15 IP:36.54.*(dti.ne.jp) No.1558507 del >いやもうなってるからこういう人が社長に出世したんだろうか
ホンダって、ちょっと前は地産池消とか言ってたくせに
実際はガンガン外国部品使ってるからね
15/02/25(水)00:41:49 IP:240f:69.*(ipv6) No.1558509 del アキオちゃんみたいに針の筵でも完全アウェーでも表に出てきて続投するべきだったな
15/02/25(水)00:56:28 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.1558511 del >ホンダって、ちょっと前は地産池消とか言ってたくせに
>実際はガンガン外国部品使ってるからね
海外では地産地消してるんじゃないの?
15/02/25(水)00:57:21 IP:115.162.*(so-net.ne.jp) No.1558512 del 二輪板より転載

http://sus441.ikamaika.net/e513940.html
15/02/25(水)01:23:17 IP:220.4.*(bbtec.net) No.1558515 del >実際はガンガン外国部品使ってるからね
よくみるけど外国部品採用率が他社に対して高いってソースはどこかにあるの?
フィットが2割というのはどっかでみたけどそれが他社に対してどうなのかは知らんが
15/02/25(水)02:12:31 IP:121.114.*(plala.or.jp) No.1558518 del 新社長の最初の仕事がF1からの円満撤退だったりしてね
15/02/25(水)06:02:25 IP:1.78.*(spmode.ne.jp) No.1558525 del 書き込みをした人によって削除されました
15/02/25(水)06:04:29 IP:1.78.*(spmode.ne.jp) No.1558526 del >ホンダって、ちょっと前は地産池消とか言ってたくせに
>実際はガンガン外国部品使ってるからね
うんガンガン外国製部品使ってるね、外国で製造販売するモデルはね
基本的に完成車工場のある現地で調達できる部品を使う
つまり地産地消だね
15/02/25(水)09:44:02 IP:36.54.*(dti.ne.jp) No.1558550 del >うんガンガン外国製部品使ってるね、外国で製造販売するモデルはね
>基本的に完成車工場のある現地で調達できる部品を使う
(笑)
15/02/25(水)09:56:25 IP:111.64.*(infoweb.ne.jp) No.1558555 del >新社長の最初の仕事がF1からの円満撤退だったりしてね
円満撤退はホンダが全面的に損をする形でしかありえないがな。
15/02/25(水)21:22:42 IP:221.113.*(ocn.ne.jp) No.1558732 del >スレ画の人、○味○士そっくりなんだけど…
美味しんぼのレバーパンチに似た歪み