原発反対のぼけ老人に - 雑談@ふたば保管庫

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15/02/25(水)14:10:15 IP:220.216.*(tnc.ne.jp) No.1274059 del
原発反対のぼけ老人に注意
晩節を汚しやがってバカじゃねーの、って国民全員が思ってるのに本人はゴキゲンっていうね…
15/02/28(土)18:51:31 IP:116.81.*(infoweb.ne.jp) No.1274243 del 晩節?俺はこの御仁を知って以来穢しっぱなしの人生しか目撃していないぞ。
15/02/28(土)19:12:48 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1274244 del 136247 B
老醜を晒すとはまさにこの事

15/02/28(土)20:43:27 IP:101.50.*(fch.ne.jp) No.1274250 del 既存の原発立地地域の反対意見が根強いんだから
いつまでも原発は稼動出来ない
一刻も早く東京に250機ぐらい原発作って動かせばいいよ
15/02/28(土)21:01:04 IP:116.81.*(infoweb.ne.jp) No.1274252 del 既存の原発立地地域に反対意見が多いのに東京だと反対意見が少なく建設可能だと思える合理的な理由を教えて欲しい。
15/02/28(土)21:25:57 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1274258 del 32601 B
ボケ老人が突如脱原発を訴えて世間からひかれる事例は意外と多い

15/03/01(日)02:06:32 IP:183.180.*(gmo-isp.jp) No.1274286 del 341809 B
同じ組織の一つの活動

15/03/01(日)20:19:50 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1274348 del 反対してない連中は電力会社か利権絡みの連中だけじゃないの?
それか電力関連プラント企業。
太陽光発電パネルを大量に作って、有り余る昼間の電気で水素大量に作って燃料電池大量生産だ。
工業的に発生する水素も回収でコスト激減。
100kwの燃料電池1万個で100万kwだろ?
100個並べたのが100列あれば実現するんだから結構現実的な数字だろ。
しかもタービンみたいな大掛かりな稼動部が絡まないから発電量の調整が簡単だし、実質電気を貯めてる状況に近い。
原発は国内に4箇所、津波の心配が無いように高台に超安全に最新型を作って電力の供給と研究の為に役立てたらいいわ。
15/03/01(日)20:35:26 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1274349 del つーか、燃料電池車 ミライってさ114kwの燃料電池積んでるらしいじゃないか。
あの電池を50〜100個積んで燃料タンクもセットになった専用荷台を作って、トラックに引かせれるようにしたらいいんじゃないか?
それを200台用意するだけで114万kwだ。
送電配電は専用の巨大プラグでジョイント。
ヤバイときはプラグ外して安全な高台にトンズラ。
原発より安全確実で尚且つ、安くなるんじゃないか?
15/03/01(日)20:48:12 IP:220.52.*(bbtec.net) No.1274350 del >思える合理的な理由を教えて欲しい。
反対が少ないとか思わないが地産地消は基本
送電ロスも減る
15/03/01(日)21:18:54 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1274355 del 509891 B
>>1274349
ミライって年産500台を見込んでいたらしがもう、2500台以上の予約があり5年待ちらしいな!俺も注文しようかと思ったのに〜w
15/03/01(日)21:24:22 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1274356 del 187678 B
このトラックを燃料電池で走れるようにすればいいのに

15/03/01(日)22:13:44 IP:118.4.*(ocn.ne.jp) No.1274361 del 98681 B
つーかさあ、一人しか移動しないのに4つも席乗せて
余計な負荷移動の為の無駄なエネルギー消費する今のトランスポート手段って非効率的だよね
15/03/01(日)22:14:17 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1274363 del >このトラックを燃料電池で走れるようにすればいいのに
そんな立派な物があるなら原発との置換えは更に簡単だよな。
燃料電池だけの車とセットで配置するだけじゃん。
水素ステーションの容量に余裕があるなら、両脇に燃料電池発電車を配置する形にしたらコスト削減になる。
水素の貯蓄タンクまで走っていって随時入れ替わるという手法もとれる。
それにより、燃料専用の配管設備を省く事ができる。
尚且つ、大型の貯蓄タンクは超安全な位置に配置できるし、点検や整備もそのユニットごとに行えるから、停止する必要のある割合は減らせる。
トラブルが有れば配電送電設備だけ放置して、発電施設や水素ステーションごとトンズラできるから被害を最小限に抑えられる。
原発と比較したら、後処理の問題や維持費等の事考えると、圧倒的に有利じゃない?
燃料である水素のコストをいかに下げるか、それさえクリアしたら普通に発電所として稼動できるぞ。
原発1基3000億らしいが、福島の事故で対策費等で価格高騰してるはずだ。
後は開発側や国にやる気があるかないかの問題ではなかろうか?
15/03/01(日)23:23:04 IP:60.45.*(ocn.ne.jp) No.1274373 del >今のトランスポート手段って非効率的だよね
自転車の海に漂っていた、昔の中国人は正しかったってことだな
15/03/01(日)23:49:38 IP:58.3.*(bbiq.jp) No.1274378 del つー事は、動力付きであるスクーターに溢れた台湾が最強と言うことか。
15/03/02(月)00:09:26 IP:218.221.*(so-net.ne.jp) No.1274384 del こう見ると反原発派って、社会的地位もあって世界でも評価されている人が多いね。
それに比べてここで反原発たたきしている人って...
15/03/02(月)12:30:55 IP:202.171.*(zoot.jp) No.1274407 del 昔の左巻きが「俺様は他人とは違う」とインテリぶってるのと同じじゃね

今もか