韓国経済@ふたば保管庫 [戻る]
市場はまだない トヨタが開拓中 |
燃料電池の市場が奪われるじゃなくて市場が無いの間違いじゃねえ? |
無いものをどうやって 奪えというのか |
韓国ではあろうと無かろうと「ある」と言ったら あることになるから大丈夫。 ちなみに根拠などはなくてもゴリ押しで大丈夫。 韓国内では歴史、経済指標でもなんでもござれで それらを元に、「日本はもう怖くない、日本を超えた! 世界一のエコで清潔なみながうらやむ国家だ!」 と確固たる地位を築いたと思い込む。 だからスワップでも「日本が泣いて頼んで来る」 と思っていたら、日本が「韓国が頼んできたら良いよ」 と言ってきたので韓国側が激怒したと。 セウォル号も韓国は世界一の造船国家だけど、 日本がフェリーを買ってくれと言うので仕方が無いので 引き取ってやったと。 |
月面探査車 月面探査車レース:日本唯一挑戦チーム「ハクト」来年発進 http://mainichi.jp/select/news/20150224k0000m040090000c.html 韓国、開発中の月探査車を初公開 2020年の打ち上げ目指す http://www.sorae.jp/030905/5449.html |
>市場はまだない >トヨタが開拓中 とりあえず補給スタンドを各地に作らないとどうしようもないから ぱっと売れるようなもんでもないしな 浸透させるのにまだ数年かかるよねえ オリンピックをメドにある程度進めるかもだけど |
ついこの前までヒュンダイの燃料電池車がトヨタより優れているから勝利みたいな記事書いてなかったか? |
空想と現実の区別が出来ないトンスル虫の戯言は信じてはいけない |
燃料タンクも燃料電池スタックも内製できないどころか、高分子膜などの基幹部品すら国産品が無い 作れば作るほど日本企業が儲かるという、家電/電子製品に次ぐ鵜となれヒュンダイ |
>ついこの前までヒュンダイの燃料電池車がトヨタより優れているから勝利みたいな記事書いてなかったか? ヒュンダイは2013年に生産開始で日本を上回ったと言っていたが、既に2002年にはトヨタ、ホンダが生産していてリースとして出回ってたってオチ |
織田がつき羽柴がこねし天下餅座りしままに食うは徳川 韓国が狙うのはいつもこれ。 |
またいつもの朝鮮人の「持ってなかったものを盗られた」詐欺 |
起源主張の下準備な主張 |
>既に2002年にはトヨタ、ホンダが生産していてリースとして出回ってたってオチ 韓国人はホンダのFCXクラリティ知らないぽいなw |
半島猿なんて元々眼中にない |
>半島猿なんて元々眼中にない 眼中に居なくても態々目の前に走りこんで来て 「日本は勧告に夢中にだ!いつも勧告を見ているにだ」 と叫ぶから本当にウザイ…小蝿と同じ |
コリ蝿 |
日本勢が米誌が発表するベストカーで「6部門」制覇 韓国車に完勝 現代自は「選外」[2/27] zakzak 2015.02.27 http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20150227/ecn1502270830004- 海外でもチョン車なんて買うやついないだろwww |
市場ができる前から日本に略奪されたモード全開の韓国さんでした。 |
>燃料電池車市場が日本に奪われる・・水素ステーションは3000対23、韓国ネット「一寸先が見えない韓国」[2/25] 今からでも水素ステーション作りまくればいいだけじゃないスかね 数はいくらトヨタ3000作ったって足りないんだから |
>数はいくらトヨタ3000作ったって足りないんだから ガソリンスタンド数が約三万五千(2013)らしいから十倍とは言わないが五倍は欲しいところか |
この技術が確立すると、石油資源に頼らなくても良くなる |
水素燃やして発電と思ったが 水素発電より 太陽光の方が良いか・・・ 設置面積がなぁ |
あ、発電も書いてあったか |
この前 水素自動車は水素を作る課程でCo2が出るから 必ずしもガソリン自動車に比べてエコとはいえない 電気自動車の方が優れてる ってあったけど 電気自動車の電気を作る過程で発生するCo2には全く触れられてないのを見て 誘導とはこういう事かって思ったなぁ |
燃料電池車=不良があったらリコールすればいいという物ではない 故障や事故が原因で大爆発する可能性がある 水素ステーション=地盤沈下で大爆発するだろう 韓国には1000年早い |
マトモなガソリン車やEVすら作れないのに取り敢えず手だけは出すんだよな 国のトップからしてヤルヤル詐欺師だからその手下も同じって事か |
なんかここに載ってた記事によると 韓国はいつの間にか「卑日」で自分たちは 日本を追い抜いてるって脳内設定になってるから ありとあらゆる事象で現実との齟齬に苦しんでるんだろうな |
日本が研究開発のメドがつくと何故か韓国も開発が成功している。あとはわかるな。 |
トヨタが前に燃料電池車の特許の無償提供とあったが、それにより水素ステーションの規格を統一しようとしている インフラ整備が進めばおのずと他国も取り入れるようになるが、果たして日本発の特許に合わせるのかな?韓国の企業は 合わせなきゃ終わりだけどね |
キモいストーカーだなチョンは |
>ありとあらゆる事象で現実との齟齬に苦しんでるんだろうな そこが連中の斜め上を行く摩訶不思議なバイアス・セオリーとでも言うのでしょうか・・・・ 都合の悪い部分は、スッポリと抜け落ち全体の整合性を脳内で構築しようとするニューロンが無い。 そのため、脳内で都合の良いGOODニュースしか受け付けない。 だけど、それにはリミットがあり、ある一定水準を超えるとイグニッション(火病)となる。 (某大学ゼミでの韓国留学生のご乱心から、導きだしましたわw) |
「波動エンジン」ならぬ「火病エンジン」なら自前でカンタンに調達出来るだろうに |
>「波動エンジン」ならぬ「火病エンジン」なら自前でカンタンに調達出来るだろうに それ残念ながら周りに害悪もたらす以外全く役に立たないんですよ 動力取り出せたらよかったんですけどね |
キムチの発酵ガスとホンタク、トンスルから水素を作る技術を確立すれば、家庭内水素ステーションも夢じゃ無い |
>(某大学ゼミでの韓国留学生のご乱心から、導きだしましたわw) ここがすごい気になる |
・・・韓国に燃料電池作れるの? |
>キムチの発酵ガスとホンタク、トンスルから水素を作る技術を確立すれば、家庭内 いや、有機ゴミや糞尿からメタンを発生してそれを燃料に使ってる技術はすでにあるから。 チョンがパクれないだけだから。 |
>>キムチの発酵ガスとホンタク、トンスルから水素を作る技術を確立すれば、家庭内 >いや、有機ゴミや糞尿からメタンを発生してそれを燃料に使ってる技術はすでにあるから。 ウンコシッコで動く車作るとか言ってなかったっけ |