韓国経済＠ふたば保管庫 [戻る]
|
これを受けて１４年は地元運営団体の要望で開催を中止したが、国際自動車連盟（ＦＩＡ）は昨年１２月、契約を順守する格好で今季の日程に韓国ＧＰを含めた。今年も開催不可能と確認後、結局、日程から削除したが、今月にはＦＯＭが１大会の開催権料の倍にあたる８６００万ドル（約１０２億円）の違約金を請求したと伝えられた。 韓国の地元開催者は、違約金は報じられた額より少ないとしているが、欧州のスポーツサイトでは、「赤字を理由に開催を中止しながら、違約金の方が高くつくとわかった途端、やはりやりますでは筋が通らない」というファンの声も。一部報道では、「ＦＯＭは韓国側がどこまで本気なのか懐疑的になっているようだ」としながらも、１４、１５年の不手際はあったにせよ、１６年まで契約を結んでいる韓国側が契約どおりＧＰを開催すると主張した場合、それを容易に阻止できるかは不明だとしている。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150223-00000512-sanspo-moto >赤字を理由に開催を中止しながら、違約金の方が高くつくとわかった途端、やはりやります |
|
>違約金の方が高くつくとわかった途端、やはりやります そんなの契約書読めば分かる事だし絶対知ってたハズ 契約不履行のペナ金額知らんとか有り得ん 要するにＷＲＣみたく有耶無耶にしようとしてたんでしょ？ バーニー相手にそれは通用しないと分かったから じゃあ開催すっか！という流れだと思う |
|
また「日本と共催するニダ」とか言い出しかねない |
|
１６年って、冬季五輪の前年じゃないのか 前座のお笑いにしては迫力十分すぎる・・・ これだけでも十分メインを張れるじゃないですかー！ |
|
スタートは韓国サーキットでゴールが日本の鈴鹿サーキット 会場の電気が消えた時点でスタート ドライバーとスタッフが急いで韓国を脱出し日本へ 鈴鹿のスターティンググリッド脇に並んだF1マシンに乗り込んでスタート ただし給油やタイヤ交換作業は韓国から出発したスタッフしか行ってはいけない 規定の周回をいち早く終えたチームが優勝 |
 >また「日本と共催するニダ」とか言い出しかねない |
|
>>また「日本と共催するニダ」とか言い出しかねない F1で共催ってどうやったら出来るか考えたが思い浮かばない… |
|
鈴鹿のレースを韓国グランプリと称して開催すれば共催 |
|
それ以前に オリンピックやF1という興行があやしい もう役目は終わったのでは 特に開会式閉会式のセレモニーは 前時代的 |
|
トンスルパークの魔族「舛ハゲ、任務ニダ |
|
ああFIA恩情でやった開催権利費の減額は過去にさかのぼって取り消して全額要求するの忘れるな |
|
何が何でも違約金は払わないぞと言う熱意は伝わった |
|
>そんなの契約書読めば分かる事だし絶対知ってたハズ >契約不履行のペナ金額知らんとか有り得ん >要するにＷＲＣみたく有耶無耶にしようとしてたんでしょ？ >バーニー相手にそれは通用しないと分かったから >じゃあ開催すっか！という流れだと思う そしてウリ達に不公平な契約(ウリ達だけが得をできる契約ではない)だったニダァア！ ってファビョりだして何故か我が国に賠償を求めると |
|
>F1で共催ってどうやったら出来るか考え たが思い浮かばない… グランプリ名を鈴鹿グランプリじゃなく、韓日グランプリと改名。 収益の5割を頂くという寸法だ。 |
|
>オリンピックやF1という興行があやしい >もう役目は終わったのでは マレーシアなんかは観光の一つとして国を上げて開催してるんだよ 空港からサーキットの治安のよさや、周辺観光をアピール出来る場でもあるからね |
|
>グランプリ名を鈴鹿グランプリじゃなく、韓日グランプリと改名。 >収益の5割を頂くという寸法だ。 そして 出資は 韓 ０ 日 10 ニダ 共催させてやるんだから当然ニダ(もちろん収益は持ち逃げ 赤字なら押し付ける) |
|
>マレーシアなんかは観光の一つとして国を上げて開催してるんだよ マレーシアはF1の前にMotoGP(というかWGP時代から)のレース経歴が30年以上ある国ですから レースという土壌がほぼ無かった国と比べるのは酷すぎますわ |
|
>そんなの契約書読めば分かる事だし 普通ならそうなんだが 中韓FATを｢書類の量が多い｣と言う理由で 中も読まずに契約しちまうような連中だからなぁ… |
|
あいつらF1やる時も日本がやってるんだから俺の方が上手くやれるとか思ってはじめてるんだろうな これまで日本をひたすら真似てそれで成功したから 採算を考えたりする期間が無く日本が検討していると知ったら先回り大量生産 4年程前は韓国は企業の舵切がはやくて日本は追いつけないとか サムスンが世界最強企業だとか言って賞賛するものばかりだったが 脳みそは無い |
|
やるやる詐欺に違いない |
|
>オリンピックやF1という興行があやしい >もう役目は終わったのでは それは先進国レベルでの話。経済に勢いがある発展途上国に とってオリンピックは国際的アピールという点で今も魅力がある ただＦ１はいけない。中堅参加チームすらどんどん経営破綻している 明らかに運営を含めた“見せる側”に、システムに重大な問題がある エンターテインメントにも関わらず開催国と運営側が共に儲かる ＷＩＮ−ＷＩＮな関係で無い点も異常と言える。明らかにＦ１界のドンの バーニーはＦ１を、国がケツモチで赤字当然な五輪レベルのイベントだと 思い上がっている |
|
>やるやる詐欺に違いない 時間稼いでるうちに責任者がトンズラする算段を考えてるか もしくは施設整備などぶん投げた挙句コースは用意したんだからやらないのはFOMの責任と言うか そのどちらかなのは間違いないな |
|
プロゴネ師のテクニックに期待ｗ |
|
泣きつく相手がいないから仕方なく開催ｗ 自業自得×法則＝笑死 |
|
時間稼ぎして相手の対応が後手に回ったタイミングで夜逃げだ |
|
>もしくは施設整備などぶん投げた挙句コースは用意したんだからやらないのはFOMの責任と言うか その中に何故か日本が入ってくる不思議 |
|
コースの維持ってどうなってんのかな？ ある程度は使ってるらしいから、全くのほったらかしって事は無いだろうけど、 使ってるのはコースの一部だけで、あとは無整備状態って話もあるし・・・ 2年間ほったらかしのコースってどんな感じだろ、 穴ぐらい開いてるかな？ |
|
目的が違約金回避なら 今まで以上に適当にやってきそうだな 史上初最高速度６0ｋｍ未満のレースとか開催されるんだろうか |
|
>2年間ほったらかしのコースってどんな感じだろ、 穴ぐらい開いてるかな？ 初年度から開いてましたがな |
|
穴 増えているよね 韓国工事だし 韓国整備だし |
 うわー うれしいな。 またあの楽しいＦ１が見れるなんて。ぜひ韓国にはがんばって欲しい。 |
|
レースとしては最低だけど、 なんでもありのエンターテイメントとしては面白かったし、 正直、とんでもないトラブルを期待してる自分が怖い。 |
|
オフロード仕様F１マシンを開発 |
|
どっちにしろ15・16とあと2回やらなきゃ違約金なんでしょ 赤字の分割払いでしかないじゃん |
|
>オフロード仕様F１マシンを開発 それなんてサイバーフォーミュラ？ |
|
日本海GP復活かよ |
|
直ぐには払えないので100年のリボ払いで（ｗ |
|
>直ぐには払えないので100年のリボ払いで（ｗ クレジットは信用第一なんやで |
|
>>直ぐには払えないので100年のリボ払いで（ｗ >クレジットは信用第一なんやで 徳政令を海外にも効かせられるように 韓国の国内法を整備するといいよ。 なんてことはよもややるまいが、 ありそうなのは２，３台で開催して 開催したと言い張るといったところかな？ |
|
おい、セブとマークにあんなことさせたのかよ 仕事だからしゃーないなー、と思ってたんだろうな |
|
そだよベッテルとウェバーがカンナムスタイル踊ってた サイはこの年のＦ１韓国ＧＰでチェッカーフラッグを振った しかしレースの仕組みを全く理解していないので、ＦＩＡの スタッフに肩を叩かれて慌ててチェッカー振る情けない姿が 全世界に中継されてしまった・・・・ |
|
>なんてことはよもややるまいが、 やらないと言い切れない |
|
>直ぐには払えないので100年のリボ払いで（.......... そこまで保たないでしょ |