自転車＠ふたば保管庫 [戻る]
|
それくらいの価格帯ならどの自転車も酷くてがっかり何てことは無いから、 実物見て自分が本当に欲しいと思うならそれでいいんじゃないかな？ レースとか出るならともかく、 人からあれこれ聞かされても結局好みの問題だし、 コンポセットのグレードも自己満足の世界だよ。 |
|
最初の一台だったらRNC7かRNC3がお勧めだが、もう決めてるみたいだから何言っても無駄だわな 背中押してほしいだけなんだろ？ |
|
>最初の一台だったらRNC7かRNC3がお勧め ま お か |
|
RNC7ってクレヨンと値段変わらないよね |
|
なんとなく思うんだけど、 初心者って黒好きね。 |
|
と言うか自転車業界の妙な派手さに慣れてないんだと思う 自転車は元よりサイクリングウェアの原色の使いっぷりは俺も最初は引いたし |
|
１台目だし最適なフレームサイズとポジショニング考えるなら、 アンカーのオーダーシステムはとても優秀。 国産ブランドで出荷も早いしメンテや修理もとりあえず困ることはなさそう。 色も豊富でシミュレートできるのも良さげだしね。 http://www.anchor-bikes.com/colorlab/ とかね、良さだけ言えばどのブランドでも言いようはある。 |
|
書き込みをした人によって削除されました |
|
カーボンドライジャパンにクラックでの修理が多いのは意外にもクオータとサーベロ 取り扱いに慣れてない初心者が買うからか、それともガンガン走ってる猛者が乗っててクラックが入るのか理由は知らん |
|
サーベロは分からんけどクオータは105組のカルマがエントリー層によく売れてたよな |
|
どっちも初心者が多そうなブランドじゃないけどなぁ クラック入ったフレームを修理して乗ろうってのがそもそもおれには無理だ･･･ |
|
綺麗に修理してヤフオクで流す んじゃないの？ |
|
フレーム替えずに修理に出すくらい貧乏症なんだからわざわざ二束三文でオクに流すかなぁ |
|
カーボンフレーム修理ってツギが当たってるのが露骨に見える状態になるんじゃなかったっけ そんなのヤフオクで売っても修理代にもならんでしょ |
|
ってか、本当はそこら辺のロードなんて どれ買っても別に変わらん。 |
 >カーボンフレーム修理ってツギが当たってるのが露骨に見える状態になるんじゃなかったっけ トップチューブとダウンチューブまぁ分かるよね |
|
何処？そろそろ老眼のせいか本当にわからない |
|
カーボンの目が変わってる部分じゃないの 表面はクリアコーティング層だからいくらでも綺麗に出来るよ |
 http://bike.ewarrant.net/?cid=44 |
|
トップチューブのＤの頭と ダウンチューブＤとＬの間ですか？ |