自転車＠ふたば保管庫 [戻る]
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自転車ってもっと自由でしょ 素人だけが買うわけじゃないし |
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懸念はもっともだ しかし厳格化すると自転車を家で組み上げる事が出来なくなるぞ 下手をすれば自分で部品の交換も出来なくなる イメージ的には20年前の車検だな |
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>逆向きのフォーク これ小径車では有効だったりする |
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>これ小径車では有効だったりする 直進性が強くなるんだっけ？ 大昔、サイスポのケルビムの広告で フォークは逆向きに何たらってのを覚えてる |
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子供用自転車を買ったんだが組立説明書が大きいサイズの兼用版？が挟んであって全然ないパーツとか明らかに造形が違う部品があって困惑した。しょうがないので完成写真を見ながら組んだので結構時間がかかった。これって工具もないド素人が組めるのかねえ、とは思った。 |
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確かに安全性的にはそうかもだが、これが厳格化したら 自転車が一気に面倒くさくなる。やれるのはバーテープ交換とか ペダル交換くらいになっちゃわないか。 |
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んなことやっても第二第三のlawyer tabができるだけだな 規制にはカネがかかる 人の教育にはもっとかかる 忘れた頃にアホなメーカーがPL訴訟で負けて大打撃を受けて業界激震、くらいのバランスがちょうどいい |
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こんだけ世間的に色々言われてる感じだけど、 自転車にアンテナの無い人だと、そんな事言われても 知らんわーって感じで鳥頭状態。 走れば無灯火、前を見ないでスマフォ。逆走にいたっては 正しい方向に走ってるこっちを逆走扱い。 もう道路は戦場だなって思う。 免許持ってる筈の車やバイクですら、おかしのたくさんいるしねえ。 |
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>しかし厳格化すると自転車を家で組み上げる事が出来なくなるぞ 対面販売と講習と定期点検を義務付ければいいだけじゃね？ 例のビアンキは（理由は想像つくけど）何故か代理店を訴えてたが 本来であれば整備不良の責を負うべきは販売店と使用者だと思う。 |
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逆フォークはトレールが稼げれば直進はなんとかなるんだけど ハンドル切った瞬間、切った方向と逆方向にフロントが逃げてく感じで乗れたもんじゃなかった。 |
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馬鹿は自転車乗らないでほしい 免許いらないからやばいことになってる 馬鹿ドライバーだっているけど、自転車のそれと比べるとやはり格が落ちる |
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>直進性が強くなるんだっけ？ スレ画の状態だとフォークが逆向きになってしまっていて正常よりもホイールベースが小さくなっちゃってるから直進性が悪くなってる というかこんな状態で乗るとバランス悪くてふらつく 素人が通販買いして組み立てたのをよく見るがスレ画みたいなとんでもない状態になってるのが多くて毎回噴くｗ |
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荷台のキャスターと一緒で車体が進もうとするとまっすぐになる力が働くのよ 逆に曲げ難い |
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>例のビアンキは（理由は想像つくけど）何故か代理店を訴えてたが PL法ってそういう法律なんだよ トカゲの尻尾切りをさせない 悔しかったら国会を動かしてPL法を廃止させるこった |
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ネット通販ちょっと組立でいたけど、カーボンバックのフレームに挟み込みスタンドやら、 取り付けようのない部材を受け付けてくるから辞めたことがある 因みにノれイカツのあそこと裁判したとこ |
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原付小型二輪跳び越してでも、自転車に車検希望しとくかw |
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設計や製造に庇護があれば製造者が責任を負うのは当然だけど、 売りっ放しの無責任な業者はのさばるわ、馬鹿な消費者は目先の価格だけ見てより無責任な業者探すわで そんなこと続けてたら、だれも得しないと思うのはおれだけかねぇ？ あれほど多岐に流通してたジャイがそれを捨てて対面販売に限定したのは英断だと思うよ。 |
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通販がどんなものか 小学生から教育することね そのほか生きる知恵を 高校卒業するまでに教えるべき |
 ブレーキ含め、ディレイラーがキチンと駆動するのかすら分からんｗ |
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しかも、これ泥避けの意味が全くねぇよなｗｗｗ 前方を走る人への泥跳ねしない為の泥除けなのか・・・ある意味、日本的な何かを感じざるを得ませんｗ |
 フォークから前への飛沫は顔にくるから顔射が嫌いな人なんでしょう 顔射防止グッズは結構ある |
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自転車にも年一回程度の車検（車検代３００円くらいで）を導入するってのはどうなんだろ？ どこまでチェックするのかが問題にはなるかもしれないけど、基本的な自転車のメンテナンス事項くらいに押さえておけば、全国ほぼ全ての自転車屋で車検を請け負えるように出来るだろうし、少なくとも無灯火、明後日の方向を向いたブレーキ、磨り減って効かなくなったブレーキあたりを搭載した自転車は駆逐出来るんではなかろうか？ |
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最近気になるのがこの手の電動アシスト自転車もどき http://santasan.net/shopdetail/001000000065/003/008/ これパッと見まともだし大手4大新聞にもガンガン広告出してるけど アシスト力などを測定し認可されたものではなく 公安委員会の型式認定受けてないから公道で乗ると違法 何度か会社に質問したが型式認定がなにかも知らない様子 ユーザーが事故ってその相手がそれを指摘したらどうするつもりなのかねぇ… |
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>自転車にも年一回程度の車検（車検代３００円くらいで）を導入するってのはどうなんだろ？ 一応TSマーク制度がそれに近いんだけど任意だからね 加入にあたって点検整備必須なはずなのに店主がヘボだとまともな整備してくれなかったりそもそも整備スルーされたりと車検に比べてガバガバなのは否定できない |
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>自転車にも年一回程度の車検（車検代３００円くらいで）を導入するってのはどうなんだろ？ ３００円は君の都合だろ？ 誰が３００円程度で車検なんてやってくれるの？ |
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自転車屋からすれば300円で検査って・・アホかと 1万ぐらいとらな商売だしやってられんしょ 250㏄以下のバイク＆原付にさえ検査ないのにね |
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料金を検査と実作業分で分ければ良いんじゃない あさひとかの整備も整備（掃除）+修理が発生した工賃で分けてるし 最初に１口で全部もらう必要は無いかと |
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300円じゃブレーキ、ハンドル周りとホイールのガタの有無の確認くらいしかやってらんなくね？ それでNGになる自転車乗り続けてるような人はさらなる追加費用なんか払いたがらないだろうし |
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300円はさすがに安すぎるけど、1000円程度で最低限安全に関わる部分だけ確認でいいんじゃないかな。 不備があれば車検シール発行しない→そのまま乗れば罰金のコンボで。 その最低限すら遥か彼方な自転車多すぎるし、それだけでも現状よりだいぶマシになるんじゃなかろうか。 車検シールを利権に政治家動いてくれんかな |
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>最低限安全に関わる部分だけ確認 毎度乗る前に自分でチェックしろよ 事故って自分が死ぬのは止めないけど、他人様に迷惑掛かりかねん |
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どう読んでも「自分の自転車を1000円で点検してほしいなぁ」なんてコメじゃないだろ |
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大臣になって勝手に法整備してくれ |
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たまに警察に立って貰って 指導するのが現実的 |
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>300円はさすがに安すぎるけど、1000円程度で最低限安全に関わる部分だけ確認でいいんじゃないかな。 サス付きバイクとかだと千円でも合わんような気がしなくもない |
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そもそも点検整備って目視とネジのマシ締めぐらいしかせんよ サスなんて弄る時はOH前提だしパッキン系の手配で時間掛かるから即日とか無理よ |
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そこで車検制度、免許＆登録制度の導入ですよ |
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いや、点検整備だけの事をいってるじゃなくてさ、 手続きそのものと車検証の発行があるだろう。 検査登録事務所も必要だし、陸運支局だって自動車は個人から徴収して自転車は税金で処理ってわけにいかないだろう。 そういう意味も含めて車検とか導入したら個人負担は結構な額になるよ。 |
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良いか悪いかは置いといて役所を作るか どっかに兼用させないとダメだろうね まぁちゃんと機能するなら新しい役所作った方が良いけど 自転車の分母が多すぎるから兼用は多分直ぐに崩壊する |
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で、役所と役人と法整備のための資金はどこから？ もちろん、税金ですよ。 |
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>そこで車検制度、免許＆登録制度の導入ですよ それこそ大臣になって勝手に法整備しろよ でも貧乏人の足ということで考えれば、持ってるだけで金が掛かるという制度は厳しいかな >毎度乗る前に自分でチェックしろよ が基本でいいんじゃないかと思う その上でママチャリ１０００円、フルサス１５００～３０００円（サスの仕様による）とかでショップが各部点検を普及させるのもそれはそれでとてもいいんじゃない？ 法律も国も関係無いしね （あるなら）自転車工業会か何かでそういうのを勧めるテレビコマーシャルでも流せば自転車屋さんも潤うし酷い整備不良の自転車が減るんではないかと（私は自分で整備するけど） |
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サスの点検＝フルOHみたいな主張があるが チャリより遥かに基準が厳格な車やバイクの法定24点ですら 油漏れやガタはないか、破損はないか程度の目視点検なんですが… |
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eonetの乗ってるルック車のダンパーも付いてないサスじゃ メンテ以前にエラストマー腐ったら丸ごと交換でしょ |
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その殆どが内装されている自転車用フォークとか目視で点検出来るのは インナーレッグとアウターレッグのパッキンの痛みぐらいじゃないかな 分母の多さじゃその殆どがコイル式だろうしアウター引っこ抜いて インナーにグリス塗り直すだけでも良いんだけどね |
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>それこそ大臣になって勝手に法整備しろよ 大臣になっても勝手には法整備できませんよ？知らないんですか？ |
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整備何それ？ 15年ママチャリ何もやった事無いよ快調 |
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錆びきったチェーンでガシャコンガシャコン走るのはやめてもらいたい |
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自転車大国オランダでも シビアな問題みたいですね 自転車同士の死亡事故も起きてるし とても難しいようです |
 本文無し |
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>No.307115 普通700cだとダウンチューブと干渉しそうな気がするが ものによってはしないのか |
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>メンテ以前にエラストマー腐ったら丸ごと交換でしょ ルックとかエラストマーとか悪口書くために聞き齧った下らない書き込みして貰ったところ悪いけど ビアンキ騒動の時エラストマー式じゃないの確認済みですわ あとダンパーの無い安いサス付いてる割りには下らない制限シール貼ってないから まあ足回りのしっかりした奴買ったら あと１万突っ込んでだらコンポもまともなのが付いてきただろうという超半端モデルではあったけどなorz つー訳で粘着してるんならもうルックルック書きなさんなや |
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フォーク逆さまにすると曲がりやすくなる？ やった人教えて |
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>あとダンパーの無い安いサス付いてる フルサス名乗るにはおこがましいゴミ！ フルサス名乗るにはおこがましいゴミじゃないか！ |
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>フォーク逆さまにすると曲がりやすくなる？ http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/fork_trail.html#tr5 フォークにオフセットが付いているなら負のトレイルが発生するので直進性に貢献する 逆を言えばオフセット０のフォークが一番操作性が難しい事になるかな |
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>フルサス名乗るにはおこがましいゴミじゃないか！ ルック車にＭＴＢを名乗る資格はないなら合理的だが（ＭＴＢとしての基本機能を満たしているとは言い難いから） フルサスは機械構成の話なんだが何を言っているんだこのポンコツは？ 自称政治に詳しいんだったら同じくらい詳しくなってから中傷してなさい そもそもあんた個人攻撃をするためだけにどれだけ沢山の人に喧嘩売ってるのか理解できてるのか？ |
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フルサスフルサス煩いからオールマウンテンでトレイル走ってるのかと思いきや 出てきたのが街乗り専用のポンコツ奇チャリだったから笑われてるのが未だに理解できないeonetだ |
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>出てきたのが街乗り専用のポンコツ奇チャリだったから笑われてるのが未だに理解できないeonetだ リアリジッドとかリジッドとかロードとかクロスとか小径だとかの車輛の形式の識別や 複数ある中の個体識別の為に書かれているだけなことが判らないのか？ アスファルト上でフルブレーキ掛けたときに車輛の形式で振る舞いが変わるということを理解していれば 車輛形式を上げることが大切であることは一目瞭然だろう（実際ロードとＭＴＢと小径乗りで意見の違う場合は多い） まあ荒らすためだけにここを覗きに来て 自転車に乗れるかも判らない上に人の自転車見て妬むしか出来ない奴には判らないだろうが それか好意的に見てロードかクロスしか乗ったこと無いんならそれこそルック車でもいいからフルサスバイクに乗ってみろ そうすりゃビビるほど挙動が違うから私の言いたいことが理解できる筈だ 前提が示されていなければ話が擦れ違うことっていうのは多いんだよ そんなの判ってると言いながらこんなこと書くんなら、ただの阿呆だな（実際にはただの妬み屋さんだと思うけど） |
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ものすごーく低い次元の話をグダグダ書いてるだけだよなeonet… |
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自転車屋が八千円くらいでメンテしますよってやればいいんじゃない？ 一年で10台来れば八万円よ？ 自分で組めないのに通販で安く買い叩いたんだから、素直に組めなかった時はプロに任せましょう ができる世の中になればいいのに… 工賃を舐めすぎてる… |
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eonetさんって、本名晒しちゃった人？？ 名前忘れたけど。（個人情報だし書かなくていい） |
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浅い知識を言い訳で水増ししたスカスカな長文垂れ流すだけならただのウザい奴で済むけど 相談スレにまでしゃしゃり出て初心者相手にデタラメ吹聴するに至ってはもはや害悪でしかないわなeonet 挙げ句叩かれれば「俺を攻撃してるのは余所から出張してきた粘着だけだ！」とか言っちゃうんだから堪ンない |
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淳さんは以前はもっとキレのあるボケをかまして笑わせてくれてたのに 最近は単なるウゼェ知ったかぶり馬鹿になっちゃってつまんないッス… |
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書き込みをした人によって削除されました |
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一般的な感覚からすると50万のチャリて(物理的に崩壊しない限り) 下手すりゃ一生の友になるぐらい大事にすると思うが |
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>自転車屋が八千円くらいでメンテしますよってやればいいんじゃない？ 1万円で自転車買ってる人はメンテに8千円出すなら新車買うんじゃないか？ |
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>1万円で自転車買ってる人はメンテに8千円出すなら新車買うんじゃないか？ それならそれで問題ないんじゃない？ 目的は整備じゃなく、整備不良車に乗らせないことだから。 |
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曲がりにくくなるのか |
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本文無し |
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道路交通法規等を教育課程に組み込んで教育しないと いけない時代なのでしょうか。 中学校の技術課程で自転車の構造組み立とかあったら良いのにね。 |
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バブル期に中学生だったけど、技術室に箱詰めの実用車が届いてた 担当教諭に聞くと、授業で自転車の構造について云々 でも結局授業では使わなかったな 最終的には「技術部」という文科系部活の連中が何と無く組み立てて技術室に展示されましたとさ |