鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
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京急ェ・・・ 相鉄以下かよ |
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アサヒビールは何に土地使ってるんだ |
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>京急ェ・・・ 京王・京成 |
 >アサヒビールは何に土地使ってるんだ そりゃ、工場でしょ。 |
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>アサヒビールは何に土地使ってるんだ 大麦の試験栽培農地とか山林とか結構持ってるよね |
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>相鉄以下かよ むしろ相鉄は土地で大手私鉄にのし上がった感がある |
 >京急ェ・・・ 最近、品川の京浜急行本社の目の前にタワーマンションが建ったんだが建てたのは京阪電鉄だった・・・ |
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品川駅界隈と、 東京車両所や東京貨物ターミナルの位置、 東京モノレールの沿線、 羽田空港の位置、 そしてこれらの東京湾における位置関係は、 この空撮で雰囲気が掴めた。 |
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路面電車上がりは都心に土地いらないもんなぁ。 横浜西口一帯の地主にはかなわない。 |
 >最近、品川の京浜急行本社の目の前にタワーマンションが建ったんだが >建てたのは京阪電鉄だった・・・で、京急は川崎から微妙にズレた所にタワマンを建ててるとか。しかも駅近を売りにしてるのに、肝心の駅に移転計画がある始末。 |
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相鉄はバブルの頃は横浜界隈のビルの賃貸料だけで相鉄社員全員の給料支払えたっていう話もあるくらいだしね |
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>No.613003 の写真を見て、 首都圏空港機能強化技術検討小委員会が発表した 羽田の北側からの着陸ルートが実行されれば このビルあたりの真上を1500フィートくらいで 通過するのかと考えたら、乗って見てみたいような 騒音で気の毒なような複雑な気分。 |
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>しかも駅近を売りにしてるのに、肝心の駅に移転計画がある始末。 川崎市営地下鉄の計画が消え去ったから まずやらないみたいよ それどころか川崎大師駅の地下化も沙汰止みになりそうな勢い |
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土地神話とかバブルの頃はあったからね。 今はやめとけ。 |
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>相鉄はバブルの頃は横浜界隈のビルの賃貸料だけで相鉄社員全員の給料支払えたっていう話もあるくらいだしね そりゃ９０００系がバブリーな訳だ |