鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
 しかし、車両の方が既に限界で |
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北斗星の廃止に伴う変更以外に、大きな変更なしの模様 http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/141219-1.pdf |
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そうは言っても夏までの命だと思うが |
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札幌-函館に短縮されて 北斗の車両で、新函館始発・最終はやぶさ接続かな。 |
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カシオペアは当面は予約分をこなすのに動くけど、運転日は減るんだろうな。 |
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>車両の方が既に限界で 貫通路が閉まらず 検修係が奮闘するも札幌発車時刻を過ぎても直らず 結局周辺の客に断ってそのまま発車 客車ではないが 函館でED79に付け替え後 故障が発生しました 再度付け替え |
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青函区間の旅客用機関車が無いと言う事実は変えられないわけで |
 先日乗りに行ったが、 なんで平日とはいえ全然撮り鉄がいないんだろうと思ってたら停車位置が前になってたのかあけぼのは同じ8両で1両分後ろに止まってたから撮り鉄対策だろうか |
 サンライズのノビノビよりも厚めの掛布団もついてて 意外と快適あけぼのゴロントは死ぬほど寒かったが階段横の席が当たると小さいながらも荷物置き場がありラッキー |
 雪舞う中でフラッシュ焚くとこうなりました、の図 （機関士が反対側の運転台に移動したのを確認してから撮影） |
 >車両の方が既に限界で |
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函館〜青森はJR貨物のEH800に牽いてもらう形になるのかな |
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>車両の方が既に限界で なは よりはマシ |
 青森からの最終列車の役を担ってるとはいえ 深夜の函館に30人近く降りたのは驚きだったしかも購入困難なカーペット車から、旅行ではなく仕事帰り風の人が3人下車（20台女性含む）帰宅までの仮眠なんだろうか |
 間もなく退役するこいつのことも 思い出してやってください |
 >あけぼのは同じ8両で1両分後ろに止まってたから はまなすは増結して長くなる日があるからでは？ |
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>車両の方が既に限界で 用済みのトワイライトと北斗星貰えばいーじゃん たった8時間なのに過剰な超豪華設備だけど |
 ツウは自由席に乗る 指定席と寝台が満席の日自由席はガラガラだった |
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まさかとは思うが、廃止するの忘れてるんじゃないよな 残り続けてほしいわ、淡々と走る、スハフ以外の静かな車内が良い |
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飛行機飛ばない時の命綱的な列車なので今後も極力運行するのかもしれんね |
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北斗星とトワイライトが無くなったら 臨時以外で「国鉄客車」に乗るにはコイツだけか そんな時代… ってもう2015年間近だもんな 国鉄時代の客車たちよ、今までおつかれさん、そして残りは短いだろうが、 無事走りぬいてくれ |
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北斗星とトワイライトが消えると こいつが最後の「24系」使用列車にもなってしまうのか ※はまなすは基本14系ですが2号車にはオハネ24を連結しています |
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開放B寝台というあの空間が好きだからいつまでも残ってほしいが、再来年の春は越えられないだろうなぁ |
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書き込みをした人によって削除されました |
 >はまなすは増結して長くなる日があるからでは？ 13年10月19日の上り到着でこの位置これも増結ありですが、函館側にカマがついても編成通しで撮れるやはり停止位置をずらしたとしか・・・・、 |
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>こいつが最後の「24系」使用列車にもなってしまうのか 大阪市営地下鉄中央線 |
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>ツウは自由席に乗る >指定席と寝台が満席の日 いざん青森で券を買ったんだが、みどりの券売機でなぜか自由席は買えなかったのよね |
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>No.612608 国鉄の寝台客車24系なら当分残ると思いますよ タイですけどね |
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>国鉄の寝台客車24系 BSでみた大和田兄弟のミャンマー旅で 寝台車としての大活躍ぶりを見た 行って乗ってみたい はまなすはあの空き具合が丁度いい 末永くやってほしいな E26転用で延命希望 |
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>E26転用で なんで束の車両で北海道の急行を運行するのさ？ |
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じゃH27新製で構いません |
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>はまなすはあの空き具合が丁度いい つまり客が少ない（＝収益が少ない）ので >末永くやってほしいな 早晩無くなるでしょうな >E26転用で延命希望 なんで現状より豪華な車両使うわけもなく >じゃH27新製で構いません 金かけて新車作るなんてまずありえない 現実見ろよ |
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日本中の鉄ヲタが寄付すれば客車を新造できるんじゃ？ 大人は1人2万円、高校生以下は一人1万円くらいで |
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寄付で残すならこれより残して欲しいものがいっぱいある そしてそれ全部残すのは寄付ではとても足りない |
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>大人は1人2万円、高校生以下は一人1万円くらいで 定期列車ともなると3編成は必要だし 1編成10両、1両2億と仮定すると... |
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>1編成10両、1両2億と仮定すると... 全然足りないな、だめか それに２億で製造できたとしても、開発費がべらぼうにかかるだろうし まず日本中に鉄ヲタが何人居るんだって話かもしれんが |
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青20号に白or銀帯の夜行バスならちょっとした寄付で叶うかもよｗ |
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なら西の103系113系や東の485系の様に14系をスーパー更新すればいいんやな |
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今の北にそんな金無ぇよ |
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余るキハ141からエンジン降ろして51系に戻して無理やり開放寝台にしたらええねん。 苗穂あたりに放置されてる2階建てキサロハは個室化したら完璧だな |
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クハ711は有効利用出来ないものか？ |
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電車化して、函館〜東室蘭は機関車牽引で |
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飛行機でいいじゃん 終了 |
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>余るキハ141から キハ141なんかもうねーよ |
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>飛行機でいいじゃん >終了 それ言ったら、長距離特急は全部要らなくなるぞ |
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>飛行機でいいじゃん 22時台にどうやって青森から飛行機乗るんだか 目的地が函館だったらなおさら無理 |
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>苗穂あたりに放置されてる2階建てキサロハは個室化したら完璧だな とうに廃車の上に釧路にあったんですが…… 何も知らないやつが口を挟めるいい例だな |
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>とうに廃車の上 ついにキサロハ潰されたの？ |
 いなくなってた |