鉄道＠ふたば保管庫 [戻る]
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遂に国鉄急行型絶滅の日が来るのか・・・ |
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東が買い取ってホリデー快速富士山に運用に当てればいいのに いつまで183使っているのよ |
 >いつまで183使っているのよ そ、そこが、いいんだな。 |
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>いつまで183使っているのよ ホリデー快速やまなしの215系より１億倍は居住性がいいじゃないか |
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215系は確かフランスのシートなので文句言うな！ ですよ 2度は乗りたくないけど 183系は一定の好きヲタがいるでしょう たぶん |
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すげぇ、RSEと371系がまた同じ線路走るなんて涙ちょちょぎれるな |
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しかし残りの4両は普通車2両は部品取り、ダブルデッカーは廃車かな |
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そのうち189系はE351系に置き換わるよ |
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特急として183系なら嬉しくないけど快速としてなら大歓迎 520円払えば指定席で快適に移動出きるわけだし |
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富士山の向こう側で再活躍とかなかなか面白いな |
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足回りとか20000形とはだいぶ違うんだが大丈夫かね？ |
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>足回りとか20000形とはだいぶ違う 205系（6000）あるから添加励磁制御＆MT61はいけるんじゃないかと。運転操作系がRSEと共通なのもメリットだし。 |
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こいつ3両と言うことで、ダブルデッカーを繋がないようだな |
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ホリデー快速富士山って今のダイヤどうなってる？ 前に一度乗ったことあるけど三鷹で待ち合わせかと思ったら快速が先に発車して吹いた記憶がある 今でも国分寺までノロノロなの？ |
 >ホリデー快速やまなしの215系より ２階席なら景色いいし、グリーン車なら、座席も良いから。 |
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何気に東海の在来線車両（国鉄車含む）が譲渡されるのって コレを含め2例しかないんだな。東とか西はジャンジャンあるのに。 |
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樽見鉄道は? |
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>何気に東海の在来線車両（国鉄車含む）が譲渡されるのって >コレを含め2例しかないんだな。東とか西はジャンジャンあるのに。 >樽見鉄道は? 樽見の12系、14系客車 えち鉄の119系 東海交通事業のキハ40（借し出し） JR西へのDE15（1541号機） 今度の富士急への371系 これで4例+1だな |
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JR四国の14系も |
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RSEと違って窓が天地方向にでかすぎるからフジサン特急塗装にはできない気がするけど、どうするんだろ 欲を言えばこの車両を機にあのかっこよくもかわいくもない塗装をやめてほしいなあなんて･･････ |
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>RSEと違って窓が天地方向にでかすぎるからフジサン特急塗装にはできない気がするけど 京津線のけいおんラッピングってどうやったか覚えてる？ |
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全然 |
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こいつはオリジナル塗装維持してほしいけど、あのキチガイ塗装を 無理やりやってしまうのだろうか・・・・・・。 |
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引退前になれば戻す予感 |
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富士山のような落書き（落書きのような富士山）は 撮り鉄よけのためにやってるのでは…と思える なんというか鉄道趣味的には、窓から「sex」とか書いた プラカード掲げてるのと似たような脱力感を覚える 乗る分には関係ないからいいんだろうけど |
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SLトーマス号方式だな。 |
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なるほど、珍描？グラフティ？をわざと放置するのも鉄避けにはありかもしれんなｗ |
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今更だがスレ画のアングルだと小便器に見える |
 >今更だがスレ画のアングルだと小便器に見える 芸術です |
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>芸術です うん、言い返せない |
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